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BeitragVerfasst: Do 28. Apr 2016, 19:39 
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Moin moin,
für mich schon ein Serienfehler/Materialfehler.
Siehe Post : viewtopic.php?f=16&t=53539
Wieder die Druckplatte der Kupplung gebrochen und wieder eine Sachs Kupplung.

_________________
Octi-Combi II FL Bj.Dez.2010 2.0 TDI Elegance Black Magic P.+ etwas Zubehör :D :D :D
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BeitragVerfasst: Mi 13. Jul 2016, 07:19 
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Die üblichen Blödheiten halt: LED-Blinker im Seitenspiegel, Spiegelheizung ausgefallen durch abgefallenen Anschlussstecker(übrigens die billigsten und primitivsten Stecker die der Markt hergibt). Weiters Schaltprobleme, die durch Getriebeölwechsel behoben wurden, gerissene Querlenkergummis bei ca. 110 000km. Aktuell beginnt sich der Innenraum aufzulösen: Schaltsack beginnt zu reissen, an der Türverkleidung Tapezierung gerissen. Darunter beginnt der Schaum, der die Form vorgibt, in sich zusammen zu fallen. Lenkrad ist auch abgegriffen-unschöne Mängel. 132 000km/10 Jahre. Das geht auch besser.

petes


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BeitragVerfasst: Do 25. Aug 2016, 12:49 
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Motor: 1.8 TSI
Kilometerstand: 147000
Ich bin seit rund 7 Jahren eigentlich ein begeisterter Skoda Octavia Combi Fahrer. Nach einem 2.0 TDI den ich wohl oder übel mit über 300'Km weggegeben habe, fahre ich nun einen 1.8 TSI L&K. Da ich wusste, dass dieser Motor gerne ein Problem mit dem Ölverbrauch hat, habe ich mich zu diesem Modell entschieden.
Dies vor allem weil der Skoda Händler hier in der Schweiz ihn mit einer Top-Quality Versicherung abgesichert hat.
Das heisst, ich habe eigentlich eine Vollgarantie für ein Jahr.

Ich bin nun ein gebranntes Kind und habe mir geschworen, nur noch Occasionsautos mit einer solchen Garantie zu verkaufen.
Schon nach rund einer Woche hatte ich festgestellt, ich habe es mit einem Ölschlucker zu tun.
Fazit > Komplett-Motorrevision für rund 6'700 SFr. Zum Glück hat die Versicherung alles übernommen.
Nun ein halbes Jahr später steht er schon bei AMAG. Mechatronik im A---h... Zum Glück wieder von der Versicherung gedeckt. Kostenpunkt weiss ich noch nicht. Kann ihn am Abend abholen.

Bin nun ein bisschen geschockt von der Qualität der Autos aus dem VW-Konzern. Bin mir nicht sicher, ob ich wieder auf diese Automarken zurück greifen werde.
Ich hoffe dass nun mein Skoda jedoch so weit Instand gesetzt ist, dass ich wieder mind. die 300'Km Grenze übertreffen werde.

Ansonsten bin ich eigentlich ganz glücklich mit dem Komfort etc.


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BeitragVerfasst: Sa 1. Okt 2016, 20:35 
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Alteingesessener
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Registriert: Di 3. Feb 2009, 11:12
Beiträge: 1225
Wohnort: 51° 10′ N, 6° 56′ O
Hi,

Fazit nach 3 Jahren außer Verschleißteile:

3 x AGR Ventil kaputt, davon 2 x auf Garantie,
einer von zwei Tunern des Radios auf Garantie getauscht,
bei 132.500 Km Klimakompressor getauscht &
bei 134.000 Km Kühler getauscht.

Gruß.

_________________
Biete VCDS Unterstützung im Raum Düsseldorf & Hürth
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zaDMkVA0-mBw.kqiH_g4vUWvg


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