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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Sa 15. Sep 2012, 22:40 
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Na dann viel Spaß weiterhin... Gut so!

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Sa 15. Sep 2012, 23:04 
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Bin beeindruckt!

Ich glaube bei 300.000km hat das Auto auch nur noch einen ideelen Wert und wird selbst für den Export uninteressant, außer Afrika vielleicht.
Deshalb hab ich meinen bei 255.000km abgegeben, weil es da noch was zu holen gab.

Aber auch bei Dir kann man sehen, wenn man pfleglich mit der Maschine um geht dann halten sie zu meist fast ewig.

Na dann noch all Zeit gute Fahrt und viel Glück für die nächsten 100.000.


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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Di 25. Sep 2012, 11:41 
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Danke für den Bericht!

Ich hoffe mal, dass mein 1.6 "BSE" im Passat auch 300tkm auf Gas schafft. Bin aktuell erst bei 70tkm, bisher problemlos und noch volle Kompression bei 60tkm gemessen. Fla$lub€ habe ich auch nicht.

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Do 16. Mai 2013, 12:53 
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So, bei 334000 km musste ich richtig investieren.
Motorkühler Defekt
Kondensator Defekt
Kühler hatte sich in den Aufhängungen gesetzt, dadurch Klimaleitung angeschliffen.
Stellmotor Mischklappe Defekt.
Drosselklappe trotz Reinigung Schrott.

Generator Kurzschluss, dadurch ist der Sicherungskasten auf der Batterie zum zweiten
Mal abgeschmirgelt.
Und das innerhalb voneinander Woche.
Ich krieg die Teile zwar bei uns im Betrieb zum Grosshandelspersonalpreis, aber tief durchatmen musste ich doch.

Aber....die Gasanlage läuf nach wie vor und die
Kiste ist bereit für die nächsten 334000. :D :D :D

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 Betreff des Beitrags: Er läuft und läuft und läuft
BeitragVerfasst: Mo 7. Okt 2013, 20:59 
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er läuft und läuft und läuft und läuft.....

Dateianhang:
nyb4.jpg
nyb4.jpg [ 56.24 KiB | 2248-mal betrachtet ]


Vor dem Herbsturlaub machte die Heizung Probleme. Ein Schlauch vom/zum Heizungskühler hat wohl ein Unterdruckventil, welches nicht mehr korrekt funktionierte. Nu isses wieder warm.

Der Verdampfer der Gasanlage macht gelegentlich Probleme. Druck fällt für einen Sekundenbruchteil ab, MKL geht an.
Ich weiss um den Fehler, lösche ihn und muss mich wohl mit dem Gedanken andreunden, irgendwann einen neuen Verdampfer zu haben.

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Di 8. Okt 2013, 08:20 
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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: So 16. Feb 2014, 17:01 
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So, nun habe ich nach 365.000 Kilometern die Kupplung wechseln lassen. Ich wollte nicht im April mit dem Anhänger in Dänemark liegenbleiben. Erstaunlicher Weise war die Kupplung nicht runter. Hätte man noch weiter fahren können.
Einzig das Schaltgestänge war total verschlissen. Habe ich gleich mit erneuern lassen.

Der Wasserstutzen, an dem auch das Integralthemostat sitzt, ist nun der dritte. Irgendwie ist das Ding eine Fehlkonstruktion, wenn das Teil nach knapp 120.000 immer einen Riss bekommt und leck schläg.t

Aber.... die Kiste sprang seit einigen Tagen schlecht an. Die Membran im Verdampfer hatte einen Riss. Also neuen Verdampfer eingebaut. Irgend ein Ansaugschlauch war auch porös. Der Fehler " Kurbelwellensensor unplausibles Signal", der mich seit Anfang an verfolgt, aber in keinster Weise behindert hat, ist auch behoben. Die Gasleute haben die Anlage anders vertrahtet.

Ein Fehler im ESP hat sich als defekt im Steuergerät herausgestellt. VW ruft da locker 400 Euro plus Steuer auf. Ich bekomme es neu für € 300. Will aber am Montag noch mal bei unseren Verwertern im Kundenkreis rumfragen, ob ich ein gutes gebrauchtes bekommen.

TÜV/AU/Gasprüfung hat er nun auch ohne Mänge. Die nächsten 140.000 können kommen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: So 16. Feb 2014, 17:08 
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So, nun habe ich nach 365.000 Kilometern die Kupplung wechseln lassen. Ich wollte nicht im April mit dem Anhänger in Dänemark liegenbleiben. Erstaunlicher Weise war die Kupplung nicht runter. Hätte man noch weiter fahren können.
Einzig das Schaltgestänge war total verschlissen. Habe ich gleich mit erneuern lassen.

Der Wasserstutzen, an dem auch das Integralthemostat sitzt, ist nun der dritte. Irgendwie ist das Ding eine Fehlkonstruktion, wenn das Teil nach knapp 120.000 immer einen Riss bekommt und leck schläg.t

Aber.... die Kiste sprang seit einigen Tagen schlecht an. Die Membran im Verdampfer hatte einen Riss. Also neuen Verdampfer eingebaut. Irgend ein Ansaugschlauch war auch porös. Der Fehler " Kurbelwellensensor unplausibles Signal", der mich seit Anfang an verfolgt, aber in keinster Weise behindert hat, ist auch behoben. Die Gasleute haben die Anlage anders vertrahtet.

Ein Fehler im ESP hat sich als defekt im Steuergerät herausgestellt. VW ruft da locker 400 Euro plus Steuer auf. Ich bekomme es neu für € 300. Will aber am Montag noch mal bei unseren Verwertern im Kundenkreis rumfragen, ob ich ein gutes gebrauchtes bekommen.

TÜV/AU/Gasprüfung hat er nun auch ohne Mänge. Die nächsten 140.000 können kommen.

Wer die Kurbelwellengehäuseenttlüftung beim AVU konstuiert hat, gehört bestraft. Die Entlüftung setzt sich immer wieder mit beigefarbenen Schmodder zu. Trotz Einatztes nur auf Strecker. Kühlsystem habe ich checken lassen, da ich auch erst an die Möglichkeit einer defekten ZKD dachte. Ich mache sie nun alle zwei Monate sauber

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Do 3. Jul 2014, 20:17 
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Tja, was soll ich machen, er läuft immer noch.

Ruckeln im untertourigen Bereich bei Gasbetrieb haben mich veranlasst, Zünkabel und Zündspule gegen Beru-Teile zu tauschen.
Problem erledigt.

Vorm Urlaub geht er noch mal zum Aufbereiter, dann isser wieder hübsch.


Bild

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Fr 4. Jul 2014, 21:54 
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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Sa 5. Jul 2014, 18:38 
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Wie hat sich denn der ESP Fehler geäußert?

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: So 6. Jul 2014, 19:55 
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ESP - Leuchte war permanent an, Fehler war nicht zu löschen.

Ich habe in der Tat ein Teil bei einem Verwerter aus unserem Kundenkreis für kleines Gled bekommen. Funktioniert bestens.

Wenn ich nun noch einen venüftigen Radioempfang hinbekommen würde.. Ich lasse den Antennenfuss wecheln....

Oder zwischen Bremerhaven und Bremen ist wirklich kein Empfang......

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BeitragVerfasst: Mo 9. Feb 2015, 21:06 
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400.000

Wer hätte das gedacht `?

Ein Spontankauf 2006 beim BMW - Händler in der Nachbarschaft, nachdem ich über ein Jahr gesucht habe - der Anfang einer wunderbaren Beziehung mit meinem Octi....

Dankbar bringt er mich immer noch jeden Tag 2 x 95 Kilometer zu und von der Arbeit.
Dänemark kennt er auch schon wie seine Westentasche.

Immer genügsam mit dem Autogas. Standheizung läuft auch noch super.

Habe mal gerechnet. Es dürften 25 Ölwechsel gewesen sein mit Motul 5W40 Gas-Öl.

Den dritten Satz Sommerreifen stehen in der Garage. der zweite Satz Winterreifen ist montiert.

Als alter Boschler kommen mit natürlich auch nur die Produkte vom alten Robert an und ins Auto.
Wobei - wenn man bedenkt, in welchen Winkel der welt die Karlsruher fertigen lassen .... :o

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Mo 9. Feb 2015, 21:10 
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Ex-Aufsicht
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Man darf gratulieren!

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 Betreff des Beitrags: Re: Es ist vollbracht
BeitragVerfasst: Di 10. Feb 2015, 09:13 
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Frischling

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Modelljahr: 2004
Motor: Audi Motor 1.6 MPI Vialle LPG
Kilometerstand: 370000
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Ebenfalls Gratulation.

Bin mal gespannt, wann meiner die erreicht. Vielleicht übernächstes Jahr.
Momentan 306725 km drauf.


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