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1,6 MPI soll nicht gasfest sein!
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Seite 12 von 12

Autor:  Nobby [ So 3. Sep 2017, 14:40 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 1,6 MPI soll nicht gasfest sein!

Habe die 456000 km mit dem BSE erreicht. Vialle-Gasanlage. Bisher ohne Mucken.

Autor:  Kodo [ Mi 28. Feb 2018, 20:25 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 1,6 MPI soll nicht gasfest sein!

Ich bin neu im Forum und häng' mich mal an diesen Thread - guten Tag! :)

Auf der Suche nach einem VAG-Auto mit Wandlerautomatik und dem saugrohreinspritzenden 1.6-102PS-Motor bin ich gerade über einen Octavia 2 Bj. 2008 mit 110.000 km gestolpert.
Es handelt sich um einen Elegance mit, soweit ich das sehe, Vollausstattung, der ziemlich gut dasteht. I'm in love, sozusagen. Kosten soll er knapp 8.000€.

Eher nebenbei zeigte sich: der hat eine Prins-VSI-Gasanlage verbaut. Da das Bedienteil ein wenig halbelegant neben dem Lichtschalter installiert ist, gehe ich von einer Nachrüstung aus. Nach dem Grad, wie die Installation im Motorraum in der 100.00km-Patina aufgeht, ist das am Anfang des Autolebens passiert.

Die Probefahrt unter Benzin verlief zu meiner Zufriedenheit. Da das Bedienteil in der Annonce zwar extra abgebildet war, die LPG-Anlage aber sonst nicht erwähnt, habe ich die erst nach der Probefahrt zur Kenntnis genommen und konnte sie nicht mehr ausprobieren.

Das Auto wird von einem Händler verkauft. Er hat das Auto in Zahlung genommen. Er versichert, dass die Anlage ohne Probleme läuft - Checkheft gibt es eh dazu.

Eigentlich habe ich nach der Combi aus dem 1.6er und der Wandlerautomatik gesucht, weil sie als unkaputtbar, wenn auch ein bisschen durstig gilt.
Service sind alle gemacht, normalerweise hätte ich vor den 100.000km keinen Bammel.

Die Gasanlage reizt mich dann aber auch wieder, weil sie die laufenden Spritkosten im Zaum hält.

Nun lese ich hier aber über den Zweifel an der Gasfestigkeit des MPI-Motors.

Ist es eine gute Idee, einen 100.000km gelaufenen Gas-MPI zu kaufen?

Habe ich eine Möglichkeit, sich abzeichnende Problem jetzt schon zu erkennen?

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