Skoda Octavia Forum

ich komme ja aus einer "auto-händler-familie"... früher gab es in der branche eine gesunde balance zwischen den gewinnen aus dem neuwagenverkauf und den gewinnen durch den werkstattbetrieb. im zeitalter des internet hat aber die rabattschlacht beim neuwagenverkauf dramatische zustände e...

das preisgefüge wird sich einspielen, wenn die ölmultis erste erfahrungswerte haben, wie sie ihre vorgeschriebene Bio-Quote (rechnerisch verteilt über den gesamtabsatz) erreichen. wenn zu viele kunden auf E5 (Super +) ausweichen, schaffen sie die quote nicht, und werden durch eine künstliche ges...

hatte ein sehr interessantes gespräch mit einem FACHMANN. der gute mann betreut bei einem großen französischen importeur den testfuhrpark - also die autos, die der fachpresse zum testen ausgehändigt werden. und da sollen sie natürlich optimal laufen... er lässt alle diesel mit ultimate oder v-...

@ eckenwetzer bzgl. der langzeitschäden gebe ich dir vollkommen recht. wenn die lebensdauer einer einspritzpunmpe (nur ein beispiel) mit E10-sprit von 10 jahre auf 7 jahre sinkt, dann bekommt das selbstverständlich die herstellerfreigabe... der hersteller freut sich sogar, wenn das ersatzteilgesch...

das funktioniert vor allem dann nicht, wenn der pflegliche besitzer mal etwas bremsflüssigkeit nachgefüllt hat... es gibt ja leute, die machen einen fetischismus daraus, ALLE flüssigkeitsstände auf max zu trimmen...

gruß,
kneeslider

@kneeslider: Ist es möglich, dass sich da eine kleine logische Lücke auftut: Wenn ich im Sommer E10 tanke, habe ich immer E10 im Tank, halt immer wieder anderes, aber doch immer E10. Warum soll das E10 im Winter die Kunststoffe dann mehr angreifen als das im Sommer? Nur, weil es immer das Selbe i...

habe eben mal kurz drüber geschaut...

der family hat 16 zöller (impuls 15)
dafür fehlen parksensoren hinten und der variable ladeboden
xenon ist jetzt bestellbar (ging beim impuls nicht)
kein lederlenkrad mehr

gruß,
kneeslider

das stimmt, aber dennoch greift ethanol lack/metall/gummi usw. an.
wir haben also vor- UND nachteile.

bei E5 mag das noch alles im rahmen sein, aber bei höherem ethanolgehalt überwiegen die nachteile.

das thema interessiert mich als dieselfahrer ja nur am rande... aber "nur zum spaß" fahre ich ja noch motorrad und habe einen youngtimer (SAAB 96). zumindest letzerem will ich auf keinen fall ethanol zumuten, weshalb er nur aral-ultimate oder shell v-power racing bekommt. diese sind näml...

Rechne mal aus, was er wirklich nimmt. :roll: Bier 70 Cent im EK, das Glas (halber Liter) 3,80 sagen wir mal. Macht 7,60 pro Liter, also 6,90 "Gewinn und Arbeitslohn". Wenn wir jetzt nach dem Dreisprung rechnen, dann nimm mal 2 Minuten pro Glas, also 4 Minuten bei 2 "Halben", da...