Skoda Octavia Forum

Im Zweifel schreib die an und Frage wegen der Farbcodierung nach, kannst ja die von Deinen Federn angeben und wirst sehen was als Antwort kommt.

Der RS kann sein, weil er tiefer liegt, aber ansonsten sind das schon die Federn die er einbauen darf.
Im übrigen ist MAPCO auch Erstausrüster bei VAG, also nur wegen der "Billigbedenken"
Ich persönlich würde mir Eibach holen, wenn ich denn schon wechseln muß und dann ringrum wechseln.

zu 1 nur die Federn zu 2 ich würde die nehmen https://www.atp-autoteile.de/group/1040400/product/23268/35361/details zu 3 immer paarweise wechseln zu 4 nichts wenn alles noch ok ist Je nach dem wie die Federn gewechselt werden wird eine Spurvermessung notwendig. Ich würde zumindest eine Spurvermes...

Belüftungsleitung zwischen Tank und Aktivkohlefilter irgendwo abgequetscht oder verstopft würde ich jetzt mal vermuten

Das sollte eine durchgehende Leitung sein, aber wenn Du zwischen Filter und Pumpe schon was gefunden hast würde ich da erst mal ansetzen und danach weiter beobachten.

Leitung vom Tank bis zum Filter (Filter sitzt im Motorraum?), vom Filter bis zur Pumpe die Leitung.

Beschreib doch mal das Problem, was geht, was geht nicht?

Diagnose machen und gucken was genau drin steht, danach dann abarbeiten.
Ohne ordentliche Diagnose ist das alles der Blick in eine Trübe Glaskugel.
Am besten Du suchst jemanden der Dir den Fehlerspeicher ausliest, zu finden sind dort Helfer mit VCDS http://vagcomforum.de/index.php?showforum=61

Hab gerade nochmal bei meinem getestet, das muss dauerhaft zu hören sein, hört sich an wie eine "Uhr" so etwa. Erst wenn man zum nächsten Test geht hört es logischer weise auf. Ich habe aber auch nichts gefunden wo man das AGR prüfen kann (Widerstand oder ähnliches messen). Wie schon...

Woher kommst Du denn?
Beim Starten das Geräusch könnte (ist nur eine Vermutung) der Anlasser sein.
MKL und ESP Leuchten sind an und damit fährst Du noch?Muss ja jeder selber wissen was er tut.