Skoda Octavia Forum

140000 km in 9 Jahren und bremstechnisch noch alles im Original vorhanden. Ich warte schon förmlich auf die Verschleißmeldung. Hoffentlich ist der Sensor nicht kaputt.

Habe vor 2 Wochen das Selbe Problem bemerkt. Der Bestätigungsschalter schaltet die Anzeige hoch bzw. runter. Wenn es wieder auftritt werde ich den Schalter mal nach der Anleitung von TorstenW versuchen zu reinigen. Bei der GRA hat das bisher immer sehr gut funktioniert.

Geht auch Keramikspray statt Kupferpaste und muss der Bremssattel und die Beläge zwingend zum Reinigen demontiert werden oder kommt man auch im zusammengebauten Zustand ausreichend dran? Sonst würde ich das lieber in Werkstatt machen lassen. Fahre seit knapp 120000 km mit der Original Ausstattung ...

Wie macht man den Sattel den gangbar? Was benötigt man dazu? Dann werde ich das beim nächsten Reifenwechsel mal versuchen.

Ich hatte das Problem damals 3 Tage bevor ich dann zur Werkstatt gefahren bin. Auf dem Weg in die Werkstatt ist dann auch ein Fehler im MFA angezeigt worden an denen ersten beiden Tagen allerdings nicht. Irgendwas mit Abgas Werkstatt. In der Werkstatt sagten sie dann das die Drehzahlschwankungen dur...

Also das mit den Drehzahlschwankungen im Leerlauf hatte ich auch schonmal. Allerdings war das unabhängig davon ob die Kupplung getreten wurde oder nicht. In der Werkstatt wurde dann ein defekter Kraftstofftemperatur-Sensor festgestellt. Nachdem dieser erneuert wurde war alles wieder i.O.

Ich habe vor 2 Wochen, vor der Fahrt in den Urlaub, vorsorglich eine Wartung der Klimaanlage durchführen lassen weil das Auto sowieso zur Inspektion dran war. Das Auto ist jetzt 7 Jahre alt und es war die erste Wartung der Klimaanlage. Das Kältemittel wurde dabei abgesaugt und die Anlage anschlies...

Wo genau befinden sich denn die Motorhalterungen? Kann man den korrekten Sitz der Schrauben kontrollieren ohne das etwas demontiert werden muss oder geht das nur in der Werkstatt? Bei mir gab es vor einiger Zeit auch einen extrem lauten Knall als ich aus Bequemlichkeit das Auto im 2. Gang wieder anf...

So, hab mir jetzt auch die Moll-83075 (190 mm hoch) geholt und die 83071 (175 mm hoch) wieder zurück geschickt. Sie passt perfekt und der Kasten schließt wieder 1A. Werde den Händler mal auf den Fehler in der Typenliste (von MOLL) aufmerksam machen.

MfG

Kann sein das die MOLL Typliste falsch ist. Wenn ich bei VARTA suche dann werden ausschließlich Batterien mit 190 mm als passend angeboten.