Skoda Octavia Forum

MR Action hat geschrieben:Die Wand zwischen Motor und Innenraum... Kommste von unten relativ gut an - zumindest bei meinem... Von oben iset bei mir total verbaut....

Das heißt du meinst genau über den Pedalen? Oder dort irgendwo in der Gegend?

MR Action hat geschrieben:Am Getriebe richtung Spritzwand....

Aber auch dein Tacho wird sich von 30A beeindrucken lassen...

Was für eine Spritzwand? Hab ich noch nie gehört ^^ sorry

Hm... Neja, der Geber im Getriebe is ja nur nen Hallgeber, der vom Tacho gespeißt wird... Kannst den natürlich einfach mal abziehen und gucken, was dann is... Aber wie gesagt, mir kommt das extrem komisch vor, weil bei 30A durch den Tacho durch, sollte die Leiterbahn im Tacho vor der Sicherung du...

ATU kann einem auch sonst bei nicht std. Fehlern nur selten helfen... ;) Neja, an bekommste das Auto nicht... Aber Zündung bekommste an und dann sollte die Sicherung ja schon fliegen oder heile bleiben oder geht die wirklich erst drauf, wenn der Motor läuft? Weil letzteres würd mich dann echt st...

Ich kann mir eigentlich gerade nicht vorstellen das es ohne Tacho geht, ist im Tacho nicht die Schlüsselnummer gespeichert?

ATU kann mir auf jeden fall nicht helfen, jedenfalls nicht wenn es um Platinen oder Co geht.

Laut der Zusatzanleitung für technische Änderung 01.98 ist Sicherung 7 nur noch für die Rückfahrleuchten zuständig. Ich habe eben auch einmal die hinteren Leuchten kontrolliert und es funktionieren alle, bis auf die Rückfahrleuchten wenn der Rückwärtsganz eingelegt ist. Dazu muss ich sagen d...

darkking hat geschrieben:Ne Sicherungsnummer ohne Modelljahr ist soviel wert wie ne Kilometerangabe ohne Autobahn

Model: Skoda Octavia Limousine (1U) Baujahr 98

Sicherung Nummer 7.

MR Action hat geschrieben:Sicherungsnummer?

Du parkst nicht zufällig Rückwärts aus, wenn du den Motor anmachst oder? (wegen dem Rückfahrsignal und der Sache mit dem Kurzschluss)

Sicherungsnummer ist die Nummer 7.

Nein ich fahre nicht Rückwärts, gerade stehe ich so das ich vorwärst rausfahren muss ^^

Klingt stark nach Kurzschluss (und man steckt nicht einfach größere Sicherungen da rein!! Das is mit etwas Pech der erste - und einzige - Schritt zum Kabelbrand!)... Aber wenn du schon die 30A zerschossen hast, kannste ja fast davon ausgehen, das dein Tacho nen größeres Problem hat bzw. irgendw...

Ich muss das Thema leider noch einmal aufgreifen. Ich konnte das anfangsproblem lösen, indem ich eine neue 10 A Sicherung eingebaut habe ^^ Nach einer Woche war diese jedoch wieder defekt und immer und immer wieder sofort nach dem Einbau und Motorstart. Bis hin zu 30 A Sicherungen werden sofort zer...