Grundsätzliche Frage: Warum jetzt erst Klarglas

nukia · Beitrag von **nukia** » 28. August 2005 01:00

Warum kann man heutzutage Klarglasscheinwerfer bauen - was ist da anders gegenüber der alten Technik wo das Scheinwerferglas aus versch. Elementen bestand zwecks der Lichtbrechung (nehm ich mal an) ???

Sigma · Beitrag von **Sigma** » 28. August 2005 01:55

Hi,

Bei der alten Technik war im Glas eine Linse (= Streuscheibe) enthalten, die das Licht optimal auf der Straße verteilen sollte.
Bei Klarglasscheinwerfern wird dies durch den Reflektor erledigt, welcher dazu mit entsprechenden Wölbungen versehen ist. Der Vorteil liegt in der besseren Ausleuchtung der Straße.

Tschau,

Sigma

Octavia20 · Beitrag von **Octavia20** » 28. August 2005 08:58

Das liegt hauptsächlich daran, daß es erst mit modernen leistungsfähigen Computern möglich wurde, die Reflektoren so zu berechnen, daß eine Streuscheibe unnötig wurde. Auch die bessere Fertigungstechnik der Reflektoren trug dazu bei.

c.h.r.i.s · Beitrag von **c.h.r.i.s** » 28. August 2005 09:57

Ein Nachteil für Urlauber liegt darin, dass man nicht mehr weiß, wo man die Scheinwerfer abkleben soll, wenn man in Länder mit Linksverkehr reist.
Vor ein paar Jahren hat der ADAC mal darüber berichtet. Der einzige Vorschlag eines Autohändlers war, 2 Scheinwerfer für Linksverkehr zu verkaufen.

Jörg M. · Beitrag von **Jörg M.** » 28. August 2005 10:24

Zum Abkleben gibt es Schablonen / Masken, die der Hersteller zu Verfügung stellt oder verkauft.

Steht übrigens für den O2 auch im Handbuch, daß es sowas beim

gibt. Xenons werden dagegen nicht abgeklebt, sondern nur umkonfiguriert. (Das Handbuch habe ich wenigstens schon...)

c.h.r.i.s · Beitrag von **c.h.r.i.s** » 28. August 2005 10:31

Dann hat die Industrie tatsächlich dazugelernt. Respekt!