Höchstgeschwindigkeit 2.0 TDI , 140 PS
Update 9. Juli 2007:Tamiya hat geschrieben:Typ: Combi
Reifen: 225er auf 8x18" Continental SportContact 2, Sommerreifen
Fahrwerk: SFW ab Werk, zzgl. H&R 35mm Federn
Getriebe: manuell 6-Gang
Sprit: normaler Diesel
v-max Ebene: 213 km/h lt. Tacho, 208 km/h lt. GPS
v-max bergab: 223 km/h lt. Tacho, ? km/h lt. GPS
Typ: Combi
Reifen: 225er auf 8.5x18" Continental SportContact 2, Sommerreifen
Fahrwerk: H&R Komfort Cup-Kit 35mm
Getriebe: manuell 6-Gang
Sprit: normaler Diesel
v-max Ebene: 217 km/h lt. Tacho
v-max bergab: 234 km/h lt. Tacho, 226 km/h lt. GPS (Update 12.08.07)
Zuletzt geändert von Tamiya am 14. August 2007 17:44, insgesamt 6-mal geändert.
v-max
Hallo!
Nach einigen Testfahrten hier nun die Daten zu meinem:
Typ: Limo, Edit. 100
Reifen: 225/45/17 Bridgestone (Serie)
km-Stand: 28000 (gut eingelaufen)
Getriebe: manuell 6G
Fahrwerk: Serie
Diesel: keine Ahnung (Standard)
v.max Ebene: 210-220 (Tacho) 204 - 212 (Klimatronic) Abhängig von der Tagesform und den Bedingungen (Wind, Temp. Verkehr auf der AB)
v-max bergab: kommt auf der A31 nichtr vor
Gruß,
pluto1
Nach einigen Testfahrten hier nun die Daten zu meinem:
Typ: Limo, Edit. 100
Reifen: 225/45/17 Bridgestone (Serie)
km-Stand: 28000 (gut eingelaufen)
Getriebe: manuell 6G
Fahrwerk: Serie
Diesel: keine Ahnung (Standard)
v.max Ebene: 210-220 (Tacho) 204 - 212 (Klimatronic) Abhängig von der Tagesform und den Bedingungen (Wind, Temp. Verkehr auf der AB)
v-max bergab: kommt auf der A31 nichtr vor
Gruß,
pluto1
Octavia II 2.0 TDI Edition 100 und alles WAR gut...
Cadillac BLS Wagon 1,9 TTid

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- Motor: 1.4 TSI DSG(verkauft)
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- Spritmonitor-ID: 0
Bin gestern mit meinem 2.0TDI auf der Autobahn gewesen:
Reifen: 205/55R16
6 Gang
Höchstgeschwindigkeit auf ebener Straße lt. Tacho: ca. 200 - 205km/h
Höchstgeschwindigkeit etwas Bergab lt. Tacho: ca. 205 - 210km/h
Beides erst nach sehr langem Anlauf geschafft. Bis ca. 160km/h normale beschleunigung, danach nur noch sehr langsam.
Kann doch eigentlich nicht angehen???!!!
Denke aber das der Turbo da dran hängt, da ich ja auch immer bei ca. 1700u/min. ein Schleifgeräusch habe und ein kurzes Leistungsloch.
Reifen: 205/55R16
6 Gang
Höchstgeschwindigkeit auf ebener Straße lt. Tacho: ca. 200 - 205km/h
Höchstgeschwindigkeit etwas Bergab lt. Tacho: ca. 205 - 210km/h
Beides erst nach sehr langem Anlauf geschafft. Bis ca. 160km/h normale beschleunigung, danach nur noch sehr langsam.
Kann doch eigentlich nicht angehen???!!!
Denke aber das der Turbo da dran hängt, da ich ja auch immer bei ca. 1700u/min. ein Schleifgeräusch habe und ein kurzes Leistungsloch.
- Mackson
- Ölscheich
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- Kilometerstand: 0
- Spritmonitor-ID: 0
Da ist definitiv ein Werkstattbesuch fällig. Ich war vorhin erst auf der BAB und da waren 220 kein Thema.
Gruß m.
Gruß m.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
Also laut Tacho komme ich auch an die 220.... (225 Pegasus)
ABER meine Erfahrung mit Vaters GPS-km/h lässt vermuten, dass es dann nur effektive 200 sind.
EGAL, mich wundert vielmehr, dass der Drehzahlmesser bei 4000 U/min verharrt. Demnach wären ja doch noch Reserven für höhere Geschwindigkeiten oder irre ich?
Grüße
ABER meine Erfahrung mit Vaters GPS-km/h lässt vermuten, dass es dann nur effektive 200 sind.
EGAL, mich wundert vielmehr, dass der Drehzahlmesser bei 4000 U/min verharrt. Demnach wären ja doch noch Reserven für höhere Geschwindigkeiten oder irre ich?
Grüße
- Mackson
- Ölscheich
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Hm?
Bei 220 ist meine Drehzahlmesser schon über die 4.000U/Min. Habe auch nur 8 km/h Abweichung. Bergab liegen knapp über 240 km/h an und der Drehzahlmesser hat den ersten roten Strich im Griff.
Gruß M.

Gruß M.
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Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.