Kombiistrument mit Maxi-DOT bei Navigation

[Mummelratz]

@roland27

Ja, ich hab ein großes Maxi-DOT-Display drin. Seh ich jeden Tag.

Der CAN-Bus ist nicht nur zwischen Radio und Kombiinstrument vorhanden. Da hängen z.B. noch die Türsteuergeräte und das Komfortsteuergerät mit drauf. Kannste bei Deinem mal ausprobieren: Nimm einfach mal am grünen 32-fachen Stecker des Kombiinstrumentes die Kabel aus den Kammern 8 und 9 raus. Da wirste Dich dann wundern, das Deine FH und die Tür-auf-Anzeige nicht mehr gehen. Wenn Du das dann wieder rückgängig gemacht hast, musste aber dann noch die Fehlerspeicher löschen, da ist dann nämlich mächtig was los.

Dank Dir für Deine Hilfe

[Roland27]

Sorry, Du hast mit dem CAN recht!
Was mich nur wundert:
Radio Symphony mit Cassette (Radio Pin 8 auf Pin8 Combi, 9 Radio auf 9 Combi)
Radio Symphony mit CD und Maxi-Dot (Radio 8 auf Combi 30, 9 auf 31, 10 auf 32)

Du hattest doch ein CD Symphony oder? Da hätte doch schon der 3LB liegen müssen.
Es kann aber auch an der HW des Kombis liegen.

[Mummelratz]

Jetzt kommst Du durcheinander:

Der Auslieferungszustand ist beim Symphonie CD und Kasette so, dass die Kommunikation über den CAN-Bus läuft (am Combi an Pin 8 und 9 und am Radio Pin 8 und 9), wie von Dir richtig beschrieben.
Deshalb liegt auch nicht der 3-Leiter-Bus da rum.
Ich bin nun mittlerweile auch der Meinung das es am Kombiinstrument selber liegt.


Vielleicht gibt es hier im Forum ja noch jemanden der einen 1.8T (keinen RS und L&K) mit Schaltgetriebe und serienmäßigen Navigationssytem hat, der dann auch noch in der Lage ist seine Teilenummer und die Codierung auszulesen? Nur mal so, zum Vergleich. Das wäre echt super!!!!!!!

[olbetec]

Die von uns (und nicht von Skoda) gefundene Lösung findet Ihr hier, hier und hier...
Munter bei nachgerüstetem Navi mit Maxi-Dot-Pfeildarstellung navigiert
OlBe

[Mummelratz]

Ich hatte ja mal vor längerer Zeit bei Skoda wegen dem Problem der Darstellung der RNS-Informationen über den 3-Leiter-Bus nachgefragt.
Heute kam die Antwort von denen:


Sehr geehrter Herr 8) ,

danke fuer Ihre Rueckmeldung und die detaillierte Beschreibung des
Sachverhalts. Bitte entschuldigen Sie die verzoegerte Antwort.

Trotz Ihrer ausfuehrlichen Schilderung ist es uns leider nicht moeglich, Ihnen
aus der Entfernung weiterzuhelfen, da es sich hierbei um eine sehr spezielle
technische Fragestellung handelt. In solchen Faellen bleibt uns lediglich die
Moeglichkeit, Sie an einen Skoda Partner Ihrer Wahl zu verweisen.

Sie teilten uns mit, dass Ihr Skoda Vertragspartner sich bereits der Sache
angenommen hat, jedoch ohne Erfolg. Ihr Partner hat aber die Moeglichkeit, die
Angelegenheit ueber unsere Fachabteilung zu recherchieren zu lassen. Technische
Unterstuetzung auf diesem Weg ist nur dem Skoda Partner moeglich. Eine
Recherche unsererseits in dieser Form ist nicht moeglich.

Wir sind der Meinung, dass auf diesem Weg eine optimale Kundenbetreuung
gewaehrleistet ist, da oftmals eine Begutachtung des Sachverhalts vor Ort
notwendig ist. Dies kann nur Ihr Skoda Partner leisten, gegebenenfalls mit der
Unterszuetzung der entsprechenden Fachabteilung.

Fuer weitere Fragen, Wuensche und Anregungen stehen wir Ihnen jederzeit gerne
auch unter der Rufnummer 0 18 05/SKODA - INFO oder 0 18 05/75632-4636 (Euro
0,12/Min.) zur Verfuegung.

Mit freundlichen Gruessen

SkodaAuto Deutschland GmbH
i. V. i. A.


Leiter Kundenbetreuung Kundenbetreuung




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[olbetec]

Ich befürchte, die Fachabteilung weiß noch nicht mal was und wo der CAN im Octi ist...
Du warst doch beim Händler und der hat doch mit der Hotline telefonaniert...
Laßt uns trotzdem einen triumphierenden Freundentanz machen...
Munter gefreut
OlBe

[Mummelratz]

Skoda! Simply clever!

Oder wie Gertsch immer sagt: Irgendwie Skoda!



Ich hab denen auch passend geantwortet :motz: !

[octavius]

das Problem ist, dass man eigentlich bei Audi/VW anrufen müsste, denn von daher kommt das Zeugs.
Die werden sich aber hüten, zumal der O2 eine echte Konkurenz zu VW und Audi werden kann.