Gewindefahrwerk

[MR Action]

Fährt sich absolut genial... Ob das nun mehr am KW liegt oder mehr am Stabi, ka... Hab das 170tkm gelaufene original Fahrwerk rausgeworfen und direkt das KW V1 zusammen mit dem Stabi, Domstrebe und Querlenkerstrebe rein... Dazu noch 225er Reifen und die Bremsanlage vom R32... Fährt sich wie nen komplett neues Auto... Welchen der Komponenten nun wieviel der schönen Fahreigenschaften zuzuschreiben ist.... Um das raus zu finden hätte ich schon Schritt für Schritt umbauen müssen...

[SAE]

Fahre im Prinzip auch das KW Var.1 (Eibach Pro Street-S) und den R32-Stabi sowie ne andere Bremsanlage. Der Stabi und das Gewinde wurden einzeln geupgradet. Muss sagen, dass mit dem Originalstabi die Kurvenstabilität und Direktheit der Lenkung irgenwie gelitten hat, neben dem öfteren Schleifen des Stabis an der AW und des Abreißens meines vorderen Niveausensors fürs Xenon. Der neue Stabi hat das Fahrwerk dann "vollwertig" gemacht. Es fahrt sich genial und hat noch genug Restkomfort sowie ein straffes Kurven- und Ausweichverhalten. Beim Bremsen mit der starken Bremse nickt das Auto nicht mehr so ein und kommt (sowieso) eher zum Stehen. Falls man mal etwas auf der Fahrbahn ausweichen muss (hatte ich schon einmal bei 160km/h auf der AB), dann reagiert das Gefährt kompromisslos exakt und zuverlässig. Es liegt m.E. an dem Zusammenspiel der Komponenten.

[MR Action]

Oder kurz: KW V1 + R32 Stabi fährt sich einfach Klasse... Kann mich net beschwären, grade in der Stadt iset super wenn man den Wagen anständig durch die Kurven und zwischen den Autos hin und her zirkeln kann...

[SAE]

...jo, und mit Handbremse einparken - ohne nennenswertes Schaukeln!!!

[brian-slide]

stimmt für sowas braucht man ein fahrwerk...