Borbet VS 9Jx18 ET 35 mit 225/40 R18

Speziell zum Tuning des Octavia I
BlackrRS
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Re: Borbet VS 9Jx18 ET 35 mit 225/40 R18

Beitrag von BlackrRS »

Bitte um weitere Erfahrungen und Hinweise zu dem oben genannten Thema...

Gruß B...
dsg-driver
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Re: Borbet VS 9Jx18 ET 35 mit 225/40 R18

Beitrag von dsg-driver »

also 9j18 gehen sich mit et35 und distanzen meiner meinung nach nie ohne karosseriearbeiten aus...dafür ist der serien-octi viel zu schmal --> das wäre eher eine mögliche audi tt-bereifung für mich!
BlackrRS
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Re: Borbet VS 9Jx18 ET 35 mit 225/40 R18

Beitrag von BlackrRS »

Trifft das auch für den Octavia RS zu oder ist der von Hause aus schon mit weiter ausgestellten Radhäusern versehen, hat ja glaube ich auch ein anderes Fahrwerk drin als ein Serien Octavia.


Gruß B...
BlackrRS
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Re: Borbet VS 9Jx18 ET 35 mit 225/40 R18

Beitrag von BlackrRS »

dsg-driver hat geschrieben:--> das wäre eher eine mögliche audi tt-bereifung für mich!

Falls es nicht passen sollte, kannst du mir gern ein Angebot unterbreiten :-)


Gruß B...


Weiß jemand was Bördeln pro Achse so kostet...?
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darkking
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Re: Borbet VS 9Jx18 ET 35 mit 225/40 R18

Beitrag von darkking »

"Früher" gabs mal Kotflügelverbreiterungen von Skoda in schwarz :D
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nest88
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Re: Borbet VS 9Jx18 ET 35 mit 225/40 R18

Beitrag von nest88 »

hat milotec sowas nicht im angebot?

lg Pete
lg Pete
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dsg-driver
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Re: Borbet VS 9Jx18 ET 35 mit 225/40 R18

Beitrag von dsg-driver »

ja nur die nützen genau nix...weils beim einfedern einfach dann an der karosserie streift! hab das alles schon mit meinem rs damals mitgemacht, da haben schon die 8x18 gereicht mit et32 - waren die bbs rc kugelpoliert, haben echt toll ausgesehen, nur waren die bei mir in st.pölten (Ö) ohne karosseriearbeiten nicht eintragungsfähig!
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