Pimp-Styla - NewZ S. 108

[Marco711]

ja ich steh auf slalom auf der öffentlichen strasse
nee - spass beiseite. tiefer und immer tiefer ist so eine krankheit von mir.
ich steh einfach drauf wenn die reifen kompromisslos und brutal in den radhäusern stehen.
und mein RS ist mir ganz ehrlich noch 2cm zu hoch.
schau dir ruhig mal die autos unter den referenzen auf der www.gepfeffert.com an
die sind anders krass unterwegs und sind gar nicht mal so weit weg. den inhaber der firma kenn i scho lönger
und der will a immer hand anlegen an meinen kotflägeln
irgendwann kriegt er mich noch soweit

und wenn der felgenrand am kotflügel ist, dann ist gut. fahrwerk gibt das locker her, die reifen und die felgen auch.
muss ich mir halt nur mal den rahmen vorknöpfen und dann das blech ziehen, dann gehts scho *g*

scheiss auf die gelenke und das zeug. das wird schon halten. ist nicht mein erstes tiefes auto.
habe ja noch garantie, und die wird auch verlängert.

[Sgt.Paula]

Nur scheiße wegen der Lenkung, nicht das du das Problem bekommst was ich hatte. Das die Sensoren der Lenkung verrückt spielen....

Sonst bin ich auch so einer......

[Pimp-Styla]

Nunja,an den Rahmen gehen auch viele Airrider,aber wann ist es tief genug?Wenn Du vor Dir ne Maschine hast, die in der Fahrzeugmitte den Asphalt um 3 cm tief auskratzt?

Kann mir garnicht vorstellen das das Auto dann noch alltagstauglich ist.In eine Tiefgarage oder Parkhaus wirste dann nicht mehr kommen.

[Marco711]

@ SGT:
wie heisst es so schön altoberpfälzisch?
we will see!!

@Pimp
tiefgarage? parkhaus? bäh - was ist das?
bin ich absolut allergisch dageben und meide ich wie der teufel das weihwasser

hatte noch nie ein auto mit dem ich in die dinger rein fahren konnte - somit hab ich auch dieses bedürfnis nicht

ist doch gut wenn du diese 3 cm tiefe rinne für die ölwanne hast. praktisches verkehrsleitsystem

[Pimp-Styla]

Ich lass mich bei deinem mal überraschen.
Die Kisten vom Pfeffer kenn ich und die angebotenen Kotflügel,nunja, da scheiden sich die Meinungen.Die einen finden die Arbeit gut,die anderen weniger.Ich hab meine nur ziehen lassen.Halt das was ohne Tamtam möglich war.

[Marco711]

ich hab von den pfeffer kotflügel auch ne eigene meinung und die hab ich dem andi auch schon gesagt.
wenn die dinger mit zinn gemacht sind, dann ok. ob der preis gerechtfertigt ist, weiss ich nicht.

leider fahren so viele golf 5 GTI oder R32 rum, die die breiten kotflügel dran haben, aber die übergänge zur stoßstange nicht mit angepasst haben.
schaut dann oftmals recht unglücklich aus.
hab letztens bei ihm einen R32 live gesehen, da wurde auch die stoßstange mit angepasst. und ich muss ganz ehrlich sagen - wow ganz großes tennis. richtig geil.!!

aber irgendwie fehlt dann, wennst die seitenlinie anschaust, der hintere radlauf. vorne breit, hinten original... auch komisch!?!?

mal schaun was mir übern winter noch so alles einfällt wegen der tiefe
muss ich mich mal in meine garage sperren und schauen was ich noch alles optimieren kann.
und mit der kotflügelbefestigung zwischen stoßstange und kotflügel fange ich auf alle fälle mal an
die muss anders werden

[Pimp-Styla]

Warten wir mal ab was der winter so mitsichbringt

[nest88]

also ich stimme marc bei seinem geplanten felgen-design 100% zu durfte schon einmal sehen was da auf uns zukommt und es ist wirklich sehr schön anzusehen.

lg Pete

p.s. marc du hast post

[Pimp-Styla]

AHHHHHHHH Pete !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Danke Dir.So was von geilomat......einfach perfekt.Freu mich schon auf die Räder.....
Aber pssssst.....außer noch einem user weiß niemand was von den neuen Teilen

Tatarata......ok,hier mal ein Bild



Ach ne,upps,sind wohl doch nur meine Winterfelgen

Hab heute mal nachgemessen.Im abgelassenen Zustand von Radmitte bis Kotflügelunterkante. VA 27,5cm und HA 26cm

[angel u2d]

Welches Modell und welcher Hersteller is denn das die will ich auch sehen ja mal fett aus.