skoda octavia u1 rs als Gas-Langstreckenauto?

[Tiki]

Hallo an alle,

Ich werde im Sommer meine neue Arbeit antreten und muss dort häufig Langstrecken fahren.
Ich suche aber nicht nur einen Lastengaul, sondern ein Leistungsstarkes halbwegskomfortabelles und entsprechend großes Auto. Ich habe mich entschieden deshalb auf Gas umzusteigen. Ich fahre derzeit einen audi 80 b4 2.0 E es ist noch mein erstes Auto und hat seine Arbeit immer zuverlässig getan aber ich möchte mich doch steigern, nun habe ich einen audi a8 d2 2.8 v6 probegefahren. Top Auto aber die Sportlichkeit fehlt mir ein wenig und der Unterhalt ist sehr teuer ...
nun wollte ich mal fragen ob jemand von euch Erfahrungen mit den Skoda Octavia u1 rs hat, ich hatte vor ihn dann chipen zu lassen und gleich eine gasanlage mit rein. Könnte mir jemand sagen ob der Ocatvia Langstreckentauglich ist und hält der Motor ebenfalls so gut wie bei meinen Audi ?

Grüße

[insideR]

Chip soll ja mit Gas nicht sooo korrelieren. Viele Werkstätten reaten davon ab.

[tody83]

genau deswegen ist meiner auch "un-gechipt"*g.

hier gibt es einige octi-rs-lpg-fahrer.
ich, für meinen teil, kann den rs in verbindung mit lpg nur empfehlen. mein octi fährt seit knapp 70.000km mit gas und fährt und fährt und fährt...

[Tiki]

also trubomotoren und lpg vertragen sich an sich gut? Aber in Verbindung mit einen Chip wird es dann kritisch ?

[tody83]

jep.

wobei es hier auch fahrer mit gechipten lpg-rs gibt (meine ich zumindest).

außerdem hängt von der verträglichkeit motor-lpg sehr sehr viel vom können der werkstatt bzw des monteurs ab!

guck dich am besten im unterforum "alternative kraftstoffe" um. dort gibt es 1-2 große threads zu "rs und lpg".

[Boettch_70]

ja aber man sagt auch, dass beim Gas nicht mehr wie 50 PS pro Zylinder sein sollten. Sonst würde der Motor zu heiß, Speziell die Ventille.

[Tiki]

naja mit chip hat er ja etwa 200ps da würde s doch genau passen ^^

[insideR]

Es kömmet auffe Drehzahl an. Dauerhaft mehr als 4500/min birgt hohes Gefahrenpotential. Und Chips bringen nunmal mehr Speck auffe Hüfte ... äh... Sprit in den Zylinder und: mehr Sprit, mehr heiß...

[Segafrendo]

Kauf Dir lieber einen 170PS TDI.

[Boettch_70]

Kauf Dir lieber einen 170PS TDI.

Den gibt es aber nur als O². Er wollte aber einen O1 kaufen.