Motorleistung schlecht und läuft unrund

[Oktavia 4 x 4 TDI]

Hallo Forum ! Ich bnötige bitte mal Eure Ratschläge / Tips !!!

Es geht um folgendes Fahrzeug:
Skoda Octavia Ambiente Combi 4x4 TDI, 101 PS, Bauhjahr 2001, bei mittlerweile 180 000 km.

Vor ca einem Jahr begannen ersten Symptome mit gelegentlichem, aber plötzlichem Leistungsverlust während der Fahrt.
(immer mit warmem Motor)
Dieses konnte immer kurzzeitig behoben werden mit einem Motorneustart, oft lagen Wochen oder Monate zwischen einzelnen Wiederholungen.
Zwischenzeitlich wurde ein Luftansaugschlauch in einer Werkstatt gewechselt und dieses Problem ist nun weg.

Bevor das allerdings behoben wurde kamen andere Symptome hinzu,
(von denen ich dachte das die mit ersterem Zusammenhängen)
zum Beispiel Motorruckeln beim hochschalten, wurde hier in anderen Gebieten schon besprochen.
Aber es passiert immer wieder, das plötzlich (Motor auf Betriebstemperatur) die Leistung massiv nachläßt, und der Motor unrund läuft. Dieses macht sich selbst im Stand bei roter Ampel bemerkbar. Der Wagen vibriert dann
Bei einem Benziner würde ich sagen: "der läuft nur auf 3 Töppen" aber es ist nun mal ein TDI Pumpe Düse

Heute 50km gefahren, davon 30 auf BAB und alles war Super,
3 h Später im gemischten Verkehr mit Autobahn und Stadverkehr wieder das selbe. Motor läuft unrund, Leistungsverlust, Fahrzeug vibriert. Nach Motorneustart und schonender Weiterfahrt in der Stadt alles i.O
welches aus meiner Laienhaften Sicht auf ein eher Elektronisches Problem schließen läßt.


Jetzt meine Frage an Euch: Hat jemand eine Idee dazu, auch gleich eine Kostenschätzung ?

Bin gerne bereit nähere Auskunfte zu meinem Problem auszuführen.

Vielen Dank im Vorraus für Eure Hilfe

[Skoda_tuning]

Hast du schonmal die Fehlerdiagnose dranhängen lassen?
Könnte eventuell der Luftmassenmesser sein...

LG

[Oktavia 4 x 4 TDI]

Werds mal versuchen, Danke für die INfo

Nehme gerne weitere Antworten entgegen

mfg

[skoda99]

Fehlerspeicher auslesen und signifikante Fehler erklären lassen. Ein defekter LMM wird als Fehlercode gespeichert - Fehlerspeicher auslesen/löschen kostet je nach Werkstatt 0-40 EUR. Vielleicht vorher fragen was es kostet....

Sollte der LMM defekt sein kostet er Neu zwischen 40 - 120 EUR (mal googeln und dafür Motordaten sowie Schlüsselnummer zu 2 und 3 bereit halten. Gibt's bei VW auch als Austauschteil....

[Engelinzivil1987]

Hallo habe das gleiche Problem mit dem identischen Fahrzeug.
Ich war deswegen auch schon in der Werkstatt.
Die Leute sagten mir das es am PD element liegt. (Zylinderkopf muss getauscht werden).
Heute hab ich mal ein bisschen zeit unter der Motorhaube verbarcht und habe festgestellt wenn ich den LMM abzeihe läuft der Motor wieder ganz normal. Kann es sein das meine Werkstatt eine falsche diagnose gebacht hat und wirklich nur der LMM defekt bzw verschmutzt ist?
Ein auslesen des Fehlerspeichers hat kein ergebis gebracht.

MfG

[OSL]

mach doch mal ne log fahrt mit vag com und schau dir die luftmasse an was er noch bringt,messwerteblock 3 sollte das sein


aber zu 99% isses der LMM

[Engelinzivil1987]

Hallo,
Problem ist weg, die ursache war ein defektes Flexrohr.
Seit der Reparatur gibt es keine Probleme mehr.