Schiebedach verselbstständigt sich!

[rentnerlike]

Hallo Elektro- und L&K- Schiebedach-Besitzer,

bei meinem 2002er hat das Schiebedach oder irgend eine Leitung nen Treffer!

Letzten Winter ist es sporadisch vorgekommen, dass es sich nach kurzer Fahrzeit (vorwiegend bei kalten Temperaturen) selbstständig öffnet, meistens in Kippstellung und dann wieder schließt.

Letzten Sommer war Ruhe. Heut Morgen bei Frost ging nach ca. 5 min Fahren auf der Autobahn das Spielchen wieder los. Es hat sich zwar gleich wieder geschlossen (bzw. vielleicht ging es diesmal gar nicht auf bei dem Frost), aber es war wieder da.

Auffällig ist, dass es immer bei niedrigeren Temperaturen und nach kurzer Fahrzeit auftritt.

Kennt jemand das Problem oder weiß Rat?

P.S.: Das mit der Selbstjustage hab ich bereits vor ca. 1,5 Wochen durchgeführt (Schalter in Ausgangsposition gedrückt halten, allerdings hat sich dann das Schiebedach nur in den Kippstellungen justiert, aber das müsste ja genügen, oder ?

[rentnerlike]

Weiß keiner Rat? Hatte noch keiner hier das Problem?

Das Schiebedach verselbstständigt immer dann, wenn Frost ist, nach ca. 5 - 10 min Fahrzeit.

Also muss es etwas mit Frost/ Wasser zu tun haben, oder?

Hat jdm. schon mal diesen Weg beschritten? Wenn ja, wo liegen hier die Tücken?
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 12&t=32838

[Octi_TDI]

Na was erwartest du? Da wird in der Steuerung für das Schiebedach irgendwo Wasser oder Feuchtigkeit kondensieren, welches gefriert. Sobald du heizt, taut es und es gibt Kriechströme, die dann für solche Effekte sorgen.

[KvD]

schalter ausbauen, backofen 70°, eine stunde warten, einbauen fertig.

Wenn dann immernoch fehlerhaft Dichtungen und Abläufe prüfen.

[rentnerlike]

Das mit dem Backofen ist ein guter Tipp. Hab den Schalter nach Sicherungsentnahme ausgebaut, und ganz zerlegt. Ist noch altes Kontaktfett mit drin. Soll ich den Schalter lieber ganz lassen, oder so wie auf Foto zerlegt in Backofen schieben?

[Octi_TDI]

Wisch das Kontaktfett ab, dann von mir aus in den Backofen und nach Kuchenerkaltung die Kontakte neu fetten, aber nicht mit Kuchenlasur .

[rentnerlike]

sorry, aber bin was Elektrik angeht nunmal absolut blutiger Laie.

Fett abwischen ist klar.

Aber wie ist das nun: Schalter geschlossen in den Ofen oder so offen wie fotografiert in den Ofen schieben?

2. Wo anschließend das Kontaktfett auftragen? Könnte jemand mit Pfeilen auf dem Bild die wesentlichen Kontakte kenntlich machen?

[Octi_TDI]

Die Kontakte sind dort, wo die Schleifer langlaufen. Und wenn du unbedingt Schalter backen willst, dann lass ihn doch gleich offen. Evtl. Feuchtigkeit kann dann besser abziehen. Mach aber nur 50-60°C, nicht dass sich die Plastik verzieht.

[rentnerlike]

So habe das Teil nun nach 2 maligem "Backen" ganz fein mit ner Graphitpaste eingefettet, habs wieder eingebaut. Inzwischen sind noch zwei Klammern abgebrochen
Sicherung wieder rein und nun tut sich gar nix mehr Könnte es theoretisch auch ein Kabelbruch sein?

Wie stell ich das als Laie fest?? Oder sollte ich doch jdm. aufsuchen, der sich mit elektr. Schiebedächern auskennt?

[didi41]

Graphitpaste leitet und daher kann man bald sagen ist alles kurzgeschlossen. Das Fett hat nur den Sinn gegen Korisson zu schützen. Also das Graphitpaste raus und normales Fett rein.