Besser später als nie- Skoda ARX 4x4

[Schnatterinchen]

Noch fix paar Vorher -Nacher Bilder der Schweller wenn es wen interessiert.

Waren vom Vorbesitzer ziemlich wüst zugerichtet, sowie vorn durch gerostet. Falz war teilweise umgeknickt und teils "aufgerostet".
Jetzt sind wie schon geschrieben 2 Original Schweller von vorne bis hinten neu eingeschweißt worden, die jetzt noch nen paar Schichten Klarlack kriegen, da ich das Auto ja eh lackieren will. Vordere Kotflügel müssen ebenfalls erneuert werden, da setze ich mich als nächstes dran.

Leider hat mein Kollege mit seinen Projekten ziemlich Verzug, weshalb es vermutlich erst im neuen Jahr was zum Thema Tüv geben wird. Ohne Bühne lässt es sich nicht gut schrauben.
Deshalb schon mal fröhliche Weihnachten an alle, man sieht sich im neuen Jahr^^

[Schnatterinchen]

Und in neu

[Grisu512]

Wird ja langsam. Sieht gut aus.

[BennyGTI]

Ja Geil. Forum so gut wie Tot, dann meldet sich jemand mit ner 20VT 4x4 Limo in Atacamabeige an. Und Restauriert sie, absoluter Einhornstatus. Mach auf jeden Fall die Lagerböcke der HA Aufnahme neu. Sind schon recht rostig, kosten nicht die Welt.

Bitte weitermachen. Ich feier das gerade.

[Schnatterinchen]

Ouh Danke, endlich weiß ich mal wie die Farbe heißt. Ich hab jetzt schon öfters gehört das die Farbe und insbesondere die Kombination des Autos eher selten sind. Wobei der Lack leider komplett zerstört ist, da hilft nur neuer oder grundieren und dann Folie.

und ja ich mach weiter^^ Aktuelles Ziel wäre Tüv bis spätestens Anfang Mai... und dann den Unterboden und restliches Fahrwerk erneuern. Es stockt allerdings am fehlen einer Bühne. Wenn ich die Karre mal wieder oben habe mache ich mal genaue Bilder oder ein Video vom Unterboden, dann könnt ihr beide ja mal eure Meinung Abgeben wie das aussieht. Die beiden Vorbesitzer haben das KFZ richtig gefordert

[BennyGTI]

Als das Auto aktuell war fand ich die Farbe… nett gemeint gewöhnungsdürftig. Mittlerweile absolut kultig. Neulack ist halt mittlerweile extrem teuer.

Videos/Bilder sind immer gerne gesehen, sind rar. Wer restauriert auch so ein Auto wie den 1U!

[Schnatterinchen]

Jaaa...ich bin noch in der Phase der Farbe nicht viel abgewinnen zu können. Dadurch das viele Teile neu müssen wird eh wenig von der aktuellen Farbe übrig bleiben.

Tja, vermutlich Idioten. Den Fahrzeugwert hab ich jetzt schon wieder rein gesteckt, und der Tüv ist noch weit weg...

[Schnatterinchen]

Das mit meinem Kollegen und seiner Werkstatt hat sich wohl fürs erste erledigt, ich habe aber die letzten Monate einen Selbstständigen mit kleiner Werkstatt gefunden, der sich bereit erklärt hat für einen recht fairen Preis mit mir zusammen die Mühle zumindest mal auf die Straße zu bringen.

Da der seine Werkstatt 3 Dörfer weiter hat und nicht 300m Feldweg wie der andere, musste diesmal ein Transporter her. Tja, festgestellt das die Kombination : Anhänger + Führerschein + Zugfahrzeug relativ selten in meinem Umfeld vorkommt

Aber der Betrieb der die Schweller neu geschweißt hat, konnte zum Glück jemanden entbehren. ... für 90 tacken auch durchaus fair fand ich.
Zwar haben wir lange gebraucht den durch die kaputten Dämpfer viel zu tief liegenden Wagen aufzuladen, aber mit genug Brettern gings dann.

Dort hatte ich ihn dann auf einer kleinen Scherenbühne und konnte mir in Ruhe den Unterboden anschauen.

ds5.PNG (1.2 MiB) 127 mal betrachtet

[Schnatterinchen]

Nun, was soll man sagen. Der gute sieht von unten ziemlich Wüst aus, man sieht im den Einsatz im Wald und die Standzeit von einem Jahr auf einer Wiese des VB dann doch deutlich an. Allerdings sollte eigentlich alles noch mit moderatem Einsatz machbar sein.

Für die HU kommen jetzt
- ein neues Fahrwerk (KW)
- neue verstellbare Sturzkorrekturstangen(nennt man die so?)
-neue Stabis vom R32
und verstärkte Koppelstangen rein. Des weiteren neue Bremsleitungen mit Stahlflex Verbindungen, und den völlig verrosteten Auspuff löten wir irgendwie so zusammen das er damit durchkommt, die Baustelle kommt später. Gleiches gilt für die Bremsen, dort kommt später ebenfalls die Anlage vom RS oder vom R32 rein.

Ich bin jetzt erstmal 3 Wochen Arbeiten und hab in der Zeit Gelegenheit alle Teile zu bestellen. Ich denk mir aber wenn man eh schon am Unterboden dran ist, kann man den auch gleich möglichst fertig machen. Die Achsschenkel, eine US-Ölwanne aus Stahl, die vorderen Querlenker sowie die schon vorgeschlagenen Lager für die HA schweben mir da vor.
Deshalb hab ich für die Sachkundigen hier nen paar Bilder gemacht, vielleicht fallen euch ja noch Sachen auf/ein. Vermutlich müssen einige Gummilager und Kleinteile neu, die ich grad vergesse.

Hier mal die Hinterachse

[Schnatterinchen]

Und die Vorderachsen