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Verfasst: 1. Juni 2005 19:29
von insideR
Wegen Humpelganter?
Verfasst: 3. Juni 2005 00:08
von PatrickmeinName
Also, ich fahre seit einem Jahr Shell Helix Plus 5W-40, das ist ein echt ordentliches Öl und reicht für den 1.8 T locker aus. Ölverbrauch ist bei mir genau NULL, aber das hängt wohl eher vom Motor als vom Öl ab.
Das Öl kriegst Du bei Shell Stationen oder auch bei A.T.U. und Co.
Gruß
Patrick
Verfasst: 16. Januar 2006 20:37
von jumper
Welches Öl empfehlt ihr für den Longlifewechsel? Wann ist der genau fällig? 50.000km?
Werde aus meinen Unterlagen nicht schlau
Verfasst: 16. Januar 2006 21:07
von mucsk
Wenn schon unbedingt Longlife, dann das Castrol SLX LongLife III. Es hat einen besseren HTHS Wert als das SLX LongLife II. Je höher der HTHS, desto stabiler der Schmierfilm.
Verfasst: 16. Januar 2006 21:14
von SIMIE
jumper hat geschrieben:Welches Öl empfehlt ihr für den Longlifewechsel? Wann ist der genau fällig? 50.000km?
Werde aus meinen Unterlagen nicht schlau
SuFu bemüht?
Also der Service ist abhängig von zb.: Zeit, Kilometer, Öltemperatur usw usw usw. Wenn der Octi zum Service will, zeigt er es dir rechtzeitig an.
Simie
Verfasst: 16. Januar 2006 23:24
von jumper
Wenn der Octi zum Service will, zeigt er es dir rechtzeitig an.
Wo denn?
Muss ich denn Longlife weitermachen oder kann ich auch "normales" Öl nehmen?
Verfasst: 17. Januar 2006 07:20
von insideR
RTFM.
Du kannst auch normales Öl nehmen und hast dann 15er Intervalle.
Verfasst: 17. Januar 2006 07:21
von Alfred
jumper hat geschrieben:
Wo denn?
Muss ich denn Longlife weitermachen oder kann ich auch "normales" Öl nehmen?
1. Im Display
2. Musst Du nicht, kannst auch "normales Öl" nehmen, welches steht im Handbuch. Das Serviceintervall musst Du aber dann auf 15000 umstellen lassen(Werkstatt). Ich würde dann aber trotzdem bei einem guten (teilsynthetischem) Öl bleiben.
MfG Alfred
Verfasst: 17. Januar 2006 09:51
von jumper
Alles klar,danke. 8)
antwort
Verfasst: 24. Januar 2006 09:11
von Rocky-Tocky
Hi,
also ich muss sagen das ich bei meinem Octi bisher immer 10W40
von irgendeinem "Billig"hersteller reinkippe. Klar ist dann aber auch der Ölwechsel nach 15tkm wieder fällig, aber verbrauchen tut meiner so gut wie gar kein Öl!!!! Habe noch nie irgendwie nachkippen müssen. Aktueller Tachostand sind 176299 km.
Auf die Ölmarke kommt es gar nicht wirklich an, ist eh alles das selbe im Endeffekt. Wichtig ist aber die Viskosität!!! sprich ob 10W40 oder 5W30 oder 15W40 oder 0W30 oder oder oder....
cu