So wird es auch sein. Ich habe beispielsweise einen 52l Tank. Ab ~43 entnommenen Litern leuchtet die Tankanzeige, bei 46l blinkt das Symbol und bei 50km Reichweite springt der Bordcomputer auf diese Anzeige um.martin.koch hat geschrieben:Habe noch einmal nachgeschlagen. Es sind 55 Liter und 7 Liter Reservevolumen. Dachte immer, die Reserve wäre in den 55 Litern enthalten und markiere lediglich die Marke, aber der die Tankleuchte sich meldet.
1507km mit einer Tankfüllung Octi1 TDI
- Barus
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- Michal
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Hallo,
in meinem Bordbuch steht 55 L Volumen und 9 Liter Reserve.
MIt 7 Litern Reserve wäre ich ja schon vor der 1500km stehengeblieben, bin ja mit 3,7L Durchschnittsverbrauch 222 km gekommen - mit 7 Litern unmöglich.
Sei`s wie es sei - die Werte sind beachtlich, mancher glaubt sowas gar nicht, selbst im Kollegenkreis lächelt man oft über mich, weil "das ja gar nicht geht"....
Gruß Michal
in meinem Bordbuch steht 55 L Volumen und 9 Liter Reserve.
MIt 7 Litern Reserve wäre ich ja schon vor der 1500km stehengeblieben, bin ja mit 3,7L Durchschnittsverbrauch 222 km gekommen - mit 7 Litern unmöglich.
Sei`s wie es sei - die Werte sind beachtlich, mancher glaubt sowas gar nicht, selbst im Kollegenkreis lächelt man oft über mich, weil "das ja gar nicht geht"....

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Abzöglich der km die auf Zug oder Schiff gespart weren? Wenn nein würde es klappen...Michal hat geschrieben:Glasgow (!) (England): 1618 km (da würd ich die letzten km sicher wieder zittern)
Spaß ist, was man drauß´ macht... Bilder Chefsache
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Ich kenne auch die andere Seite der Verbrauchsskala auf 100 km. Im Hängerbetrieb war nach 245 km Ende mit einem 60-Liter-Tank. War zugegebenerweise auch etwas schneller unterwegs als 100 km/h, und es war kein Octi.
Zurück im Konzern: ab Februar Seat Leon ST FR 2,0 TDI mit 135 KW,ab 01.02.17 Cupra 290 ST
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1500km ist wirklich etwas schwer zu glauben. Aber liegt wohl bei uns an etwas anderen Motorisierung :-/
Ich bin selber am Dienstag mit dem Auto aus Spanien gekommen. Die ganze Strecke war Autobahn und wir sind im Schnitt mit 90 km/h gefahren, weil ein anderes Auto Hänger ziehen musste. Bei mir ist die Reservelampe bei 1130km angegangen. Ok, ich hätte bestimmt noch ca. 100km mehr geschafft, aber dass ist dann aber auch alles. Nachgetankt habe ich 56l.
Jetzt kann ich aber sagen, dass ich diese Werte nie wieder schaffen werde!
Es hat keinen Spass gemacht so eine lange Strecke so langsam zu fahren.
Ich bin selber am Dienstag mit dem Auto aus Spanien gekommen. Die ganze Strecke war Autobahn und wir sind im Schnitt mit 90 km/h gefahren, weil ein anderes Auto Hänger ziehen musste. Bei mir ist die Reservelampe bei 1130km angegangen. Ok, ich hätte bestimmt noch ca. 100km mehr geschafft, aber dass ist dann aber auch alles. Nachgetankt habe ich 56l.
Jetzt kann ich aber sagen, dass ich diese Werte nie wieder schaffen werde!
Es hat keinen Spass gemacht so eine lange Strecke so langsam zu fahren.
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Ich habe eine Limo mit 225x8Jx17" und wir waren zu viert im Auto.L.E. Octi hat geschrieben:Macht dann im Schnitt 4,9 l/100 km. Also nur 0,9 l mehr als Michal. Bist doch gar nicht so schlecht.![]()
Außer der Motorisierung gibt es ja z.B. noch folgende Faktoren: Combi oder Limo, was für Reifen, welche Beladung etc.?
- executor
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Die 1500 KM sind gut vorstellbar und bestimmt sehr schnell nachvollziehbar.
Ich fahre im Schnitt 150Km/h und komme 1100 KM weit. Ich bin mal eine Zeitlang 130Km/h gefahren und kam dann auch zwischen 1250 und 1300 KM weit. Habe festgestellt, das bis Tempo 130Km/h pro 10Km/h die Reichweite zirka 60Km ausmacht und über 130Km/h sogar fast 100Km.
Wenn man das jetzt auf meine Fahrleistung hochrechnet, ist die Reichweite von 1500Km bei Tempo 100 realisierbar.
Der Grund der Differenz ist das AGR. Es funktioniert ab 130 nicht mehr, somit steigt der Verbrauch leicht an.
Ich fahre im Schnitt 150Km/h und komme 1100 KM weit. Ich bin mal eine Zeitlang 130Km/h gefahren und kam dann auch zwischen 1250 und 1300 KM weit. Habe festgestellt, das bis Tempo 130Km/h pro 10Km/h die Reichweite zirka 60Km ausmacht und über 130Km/h sogar fast 100Km.
Wenn man das jetzt auf meine Fahrleistung hochrechnet, ist die Reichweite von 1500Km bei Tempo 100 realisierbar.
Der Grund der Differenz ist das AGR. Es funktioniert ab 130 nicht mehr, somit steigt der Verbrauch leicht an.
O² 2.0TDI / 140PS (Bj.09/01-Ambiente) - Black-Magic Perleffekt
- Michal
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Hallo,
ihr dürft bei den Vergleichen nicht vergessen, daß es ein Unterschied ist, ob man die 1500km AM STÜCK fährt oder über sagen wir, wie in meinem Beispiel, 3 Wochen. Verbunden mit zahllosen Kaltstarts usw.
Daher schrieb ich ja auch, daß bei absoluter Zurückhaltung und weniger Kaltstarts garantiert noch 100km mehr drin gewesen wären
.
Es hat übrigens tatsächlich "SPASS" gemacht, das mal zu testen, auch wenn ich nur 100km/h fuhr auf der Autobahn. Ich fahre seit 8 Jahren diesselbe Strecke und weiß, daß es keine 5 Minuten ausmacht, ob man rast oder gemächlich fährt.
Ich gebe allerdings zu, daß ich heute den Octi mal wieder richtig "bewegt" habe, die Tachonadel durfte heute kurzzeitig mal an der 200 kratzen...
Gruß Michal
ihr dürft bei den Vergleichen nicht vergessen, daß es ein Unterschied ist, ob man die 1500km AM STÜCK fährt oder über sagen wir, wie in meinem Beispiel, 3 Wochen. Verbunden mit zahllosen Kaltstarts usw.
Daher schrieb ich ja auch, daß bei absoluter Zurückhaltung und weniger Kaltstarts garantiert noch 100km mehr drin gewesen wären

Es hat übrigens tatsächlich "SPASS" gemacht, das mal zu testen, auch wenn ich nur 100km/h fuhr auf der Autobahn. Ich fahre seit 8 Jahren diesselbe Strecke und weiß, daß es keine 5 Minuten ausmacht, ob man rast oder gemächlich fährt.
Ich gebe allerdings zu, daß ich heute den Octi mal wieder richtig "bewegt" habe, die Tachonadel durfte heute kurzzeitig mal an der 200 kratzen...
Gruß Michal