Ampelhalt im 1. Gang

tody83 · Beitrag von **tody83** » 23. Oktober 2006 18:53

hast nen clown gefrühstückt

?!

MissyX · Beitrag von **MissyX** » 23. Oktober 2006 19:38

wombo hat geschrieben:Keine Ahnung, mach ich aber auch. Aber nur wenn ich erster bin. Es gibt nämlich nichts schlimmeres, als die Typen die bei Grün erstmal das Kuppeln anfangen und dann nicht vom Fleck kommen...!

So isses.. erstmal wieder Kupplung trampeln, gang rein jagen, Handbremse mit den abstrusesten Bewegungen lösen und dann irgendwann mal nach nen paar Sekunden los fahren.. ich finds schrecklich..

Meine Fahrschulzeit ist nun ziemlich genau 4 Jahre her und ich hab das damals auch so beigebracht bekommen mit dem 1. Gang bei kurzen Ampelstopps.

LG

tody83 · Beitrag von **tody83** » 23. Oktober 2006 19:44

also ich brauch keine sekunden um in den ersten gang zu schalten und weg zu kommen - egal ob rs oder 54ps polo..

magic62 · Beitrag von **magic62** » 23. Oktober 2006 19:48

Hat alles seine vor- und nachteile.

Wenn der gang drinne ist, kann man im notfall schneller reagieren. Jedoch ist der verschleiss nicht nur am ausrücklager auch an der druckplatte grösser.

Bei längerem stand hole ich den gang raus.
Beim anhalten lasse ich zuerst den gang drinne (man weis ja nie ob die hintermänner auch anhalten

). Hole den dann raus und erst kurz bevor es wieder gelb-grün wird, wird der wieder eingelegt.

La Mano · Beitrag von **La Mano** » 23. Oktober 2006 20:28

Ich bleibe immer auf der Kupplung. Sonst verschleißt mein Schalthebel und mein Kupplungspedal so schnell

Ich hab's auch so gelernt vor fast 16 Jahren. Da scheiden sich wahrscheinlich auch die Geister!

TorstenW · Beitrag von **TorstenW** » 23. Oktober 2006 21:24

Moin,

Hab' gerade meine Tochter gefragt (hat im April ihre "Pappe" gemacht).

Sie hat es auch so gelernt dass der Gang drin bleibt.

Vielleicht haben die Fahrlehrer ja einen Vertrag mit LuK oder so?!

Glücklicher Weise hat unser Fabia, den sie fährt, Automatik.......

Grüße
Torsten

Chief · Beitrag von **Chief** » 23. Oktober 2006 22:00

In der Stadt ist man doch eh gut beschäftigt. Warum also den Füßen nicht mal ne Entlastung gönnen und die Pedale frei. Gang raus und Handbremse angezogen. Dauerbremslicht bei längerem Halt nervt auch...

TorstenW · Beitrag von **TorstenW** » 24. Oktober 2006 08:15

Moin,

Chief hat geschrieben:Dauerbremslicht bei längerem Halt nervt auch...

Aber nur den Hintermann.......

Grüße
Torsten

Forti · Beitrag von **Forti** » 24. Oktober 2006 11:08

Ich hab´s vor vierzehn Jahren anders gelernt - beim Ampelstopp Gang raus und Fuß vom Pedal.

Muss wohl jeder selber wissen. Ich persönlich habe damit keine schlechten Erfahrungen gemacht. Bin immer rechtzeitig von der Ampel weggekommen, ohne irgendwen aufzuhalten. Und Kumplungstausch aufgrund erhöhtem Verschleiß habe ich so logischerweise auch noch nicht erlebt.

Gruß*Forti

Spenser · Beitrag von **Spenser** » 24. Oktober 2006 11:56

Also anscheinend bin ich schon ein Grufti oder noch schlimmer....

Ich hab es auch so gelernt, an der Ampel Gang raus und runter von der Kupplung.
Was sich auf jeden Fall nicht geändert hat seit 20 Jahren ist die Fußgängerampel auf der Gegenfahrbahn. Die schaltet immernoch zuerst auf Grün und dann geht die Ampel für die Autos auf Grün. Mir hat mein Fahrlehrer beigebracht, wenn die Fußgängerampel umschaltet leg ich den Gang ein und fahre dann bei Grün ( nicht Rot

) ohne den Hintermann zu behindern los.

Very easy.

Die Kupplungsteile sind mit Sicherheit in den letzten Jahren besser geworden, aber belastet werden sie trotzdem beim ständigen Kupplungsdrücken 8)