Skoda Octavia Forum

benat hat geschrieben: Der 1,6 l-Motor mit 102 PS ist ebenfalls stark veraltet und zu schwach für den O2 und hat noch den Zahnriemen.

Ich beneide Dich um Dein Höllentriebwerk mit 13 PS mehr.

Auch wenn das Posting wirklich etwas unglücklich aussieht, vorallem als eigener Thread...

Ihr gebt ein miserables Bild für Euer, unser Forum ab! Schade...

BluE

BlueScorpion hat geschrieben:Ihr gebt ein miserables Bild für Euer, unser Forum ab! Schade...

Wuss?
Dann doch wohl eher solche Threads und weitere...

Puuh, Du willst mir jetzt nicht wirklich damit sagen, dass Du Neulinge, in dem Fall mit <= 5 Beiträgen, als Grund für einen möglicherweise entstehenden schlechten Eindruck des Forums verantwortlich machen willst oder¿

Schönen Tag noch
BluE

Nein, ich will nicht alle Frischlinge über einen Kamm scheren!! Es hat schließlich jeder mal klein angefangen, aber bei diesen unzähligen Freds mit "Hach, mein RS" krieg ich nen Föhn, sorry.
Es war nicht dieser Fred gemeint, sondern jener und weitere von der Sorte. Ich werd das noch ändern...
Es bezog sich nur auf deinen Post Blue...

PS: So, geändert...

Ok, Puuh.
Ich rede aber von diesem Thread und von der Art und Weise wie benat hier runtergeputzt wurde bisher.
Ich versteh' das ja mit "Eurem Föhn" - mein Wagen klappert auch, ok hat keine 200PS, frage trotzdem (auch) nicht gleich, ob das Problem jemand von Euch auch schon kennt - aber ich finde es einfach keine Art mit der man hier miteinander umgehen muss.

So jetzt wieder zu den wichtigen RS-Themen...

Gruß
BluE

BlueScorpion hat geschrieben:So jetzt wieder zu den wichtigen RS-Themen...

unbedingt

Zu Bernat kann ich nur sagen, schön, dass du dir so eine Meinung gebildet hast, ich fand die beiden 1,6l Motoren so lahm wie meinen 1,4 l im Opel Corsa...

1.6 mpi tipptronic, elegance, limo.
70% stadt, rest autobahn und land

ich muss auch nicht mehr der 1. sein, der an der ampel abfährt!!!

hier meine meinung:
hab mich für den mpi entschieden, und hab es nicht bereut.
ich hatte beide mpi und fsi mit automatik probegefahren, und keinen unterschied festgestellt, ganz im gegenteil der fsi ist im unteren drehzahl bereich lahmer gewesen.
bei der tipptronic fährt man mehr im unteren drehzahlbereich, und da liegt das max drehmoment ja bei 3800 u/min an der fsi kommt erst bei 4000 u/min, und da ist er dann auch etwas sparsamer im verbrauch( im unteren drehzahlbereich ).
der fsi ist für mich persönlich ne mogelpackung.
wer aber den ganzen tag mit 80 auf der autobahn fährt, der holt den mehrpreis ( über 1300 € ) beim benzin irgendwann in ein paar jahren wieder rein.
aber man liest hier ja oft, das die fsi fahrer lieber roz 95 tanken, was das denn soll ??

Das man mit dem RS flotter unterwegs ist, ist natürlich keine frage, und wer vorher nen 150ps auto gefahren ist, für den sind natürlich 102/115 lahme krücken.
für schumi ist der RS ja auch ne ganz lahme krücke !!

das ist hier meine meinung dazu !!


ruhei

RuHei hat geschrieben:Das man mit dem RS flotter unterwegs ist, ist natürlich keine frage, und wer vorher nen 150ps auto gefahren ist, für den sind natürlich 102/115 lahme krücken.

Naja, der Corsa hatte 60 ECO PS Und ich sag trotzdem dass, man die über 40 PS mehr nicht so merkt.

guten morgen puuhbaer,
da verwechselst du aber was. hast du dir mal überlegt, wie schwer der corsa ist , und was der o2 wiegt?
wenn du denn so rechnest,
dann hol dir nen 30 ps motorrad, das ist doppelt so schnell wie der corsa mit 60 ps.
warum, das mototrad wiegt viel weniger.
denk mal darüber nach , und
ich wünsch dir noch einen schönen dienstag !



ruhei