Skoda Octavia Forum

Hey Leute will keinen neues Tehma anfangen, geht hald um einen Ladeluftkühler für den RS!

ich weiß nur jetzt nicht ob ich mir den FMIC von Forge oder APR ?!?!!?

Beides sind Kits also einbaufertig sozusagen, mit allen Schläuchen, Schellen etc! Kosten sind auch fast gleich bis auf ein paar Euro!


in dem Katalog sind Beide drinnen: http://www.mft-berlin.de/runterladen/MF ... 2008_3.pdf
Seite 17 bzw. 80!


Wär cool wenn ihr mir da helfen könnten, welcher jetzt gescheiter wäre?!

mfg Rob

Sind beide nicht übel den Daten und der Beschreibung nach - ist wohl eine Frage des Geschmacks, welcher es nun wird. Scheint ja keiner Erfahrungen zu haben. Forge und APR haben ja beide irgendwo einen Namen.

Ich hab den Forge FMIC drinnen, kann aber leider noch nix sagen, ist leider noch kein Chip drin, hat sich durch meinen Unfall leider verzögert.

Aber es wäre gut wenn du den APR nimmst, dann haben wir einen Vergleich

ja mal schaun, bleibt sich glaub ich echt egal! vielleicht nimm ich echt den APR, weil falls ich mir mal das APR Stage III Kit zulegen sollte passt wenigstens dann alles zusammen

der Muggianu SMIC wär ja auch eine gute Variante, und vorallem unauffälliger! Muss ich mal bei denen anfragen ob die auch so ein komplettes Kit haben!

Hab bei MFT jetzt angefragt und die haben mir auch den Forge empfohlen da der doch besser passt!

Hab mir jetzt alle möglichen Pics von FMIC's angesehn, was mich da stört ist eigentlich das die hälfte vom ganzen Kühler sowieso verdeckt ist, da stellt sich mir die Frage ob das dann nicht echt "Verschwendung" ist?!

da hab ich meim SMIC sogar dann mehr Fläche die angeströhmt wird..

Du könntest ja die Stoßstange etwas bearbeiten, hab da schon ein paar Ideen mit Gitter hinterm Kennzeichen, blöderweise ist der Prallträger auch genau davor.
Du könntest auch auf die Ansaugbrücke mit dem Anschluss auf der anderen Seite umbauen und dir 2 SMICs einbauen, wie beim 225PS TT oder S3 (MKB: APX oder BAM).

Da ich vorraussichtlich auf K04 umbauen will brauch ich fast den FMIC, da ist im Hochsommer der Muggi SMIC (auch wenn er sehr gut sein soll) zu wenig befürchte ich!


So wird jetzt fix der Muggianu SMIC, dazu lass ich mir die Front dann so umbauen das die seitlichen Lüftungsschlitze größer gemacht werden

ich schreibe das mal hier rein:
der fmic von muggi sieht von der größe sehr gut aus! meiner meinung nach der beste smic für nen k03 bis k04-001, da sein netzt auch von schweizer( s-r-p) ist.
jedoch muss der luftzufuhrkanal sich perfekt an das netzt anlegen!
für nen richtigen k04 ist dieser meiner meinung nach zu klein bei sommerliche temps...
der rs ist ja auch sehr hoch verdichtet(9,5:1), das bedeutet die klopfneigung steigt enormn bei hohen ladetemps...

auch wenn ein fmic nicht komplett direkt angeströmt wird kühlt sich da die luft ab.
hab das mal getestet:
am eingang oben(hinter dem träger) den llk angefasst, heiß.
am anderen ende: schön kühl 8)

gruß andreas

Bei mir is der Lauf der Luft ja umgekehrt, also unten rein, oben raus.
Nach fast 500km Autobahn hab ich mal den LLK oben angefasst, der war auch schön kühl, obwohl er oben ja auch noch verdeckt ist, also passt das schon

Hallo. Ich spiele schon seit längerem mit dem Gedanken mir einen FMIC einzubauen und habe jetzt einen für nen Golf 4 TDI gefunden.
http://www.atp-tunershop.com/product_in ... 7ea1c9b6f7
Was meint ihr, rein theoretisch sollte der doch im Octavia zu realisieren sein.