Skoda Octavia Forum

Siehe PM.

Fahre die Dimension als Winterräder - Arbeiten musste gemacht werden wegen der recht strengen TÜV/DEKRA-Prüfungen (voll beladen und noch Rumgehüppel von 3 erwachsenen Männern im Auto

Aber wenn man bei 210 auf der AB Bodenwellen hat mit ner 55er Tieferlegung, dann möchte schon besser nichts schleifen.
Ohne Tieferlegung musste ich damals in den hinteren Radkästen die scharfe Ecke am Übergang Stoßfänger/Kotflügel wegschneiden lassen (danach bitte gut versiegeln mit Lack und Unterbodenschutz). Waren 225/40ZR18 auf 8Jx18" OZ Superturismo GT.
Bei Tieferlegung ist es besser, man bördelt vorn bzw nimmt zumindest am Rand die Radhausschale etwas weg.

Also ich hatte die Ronal R38 in 8x18 ET35 mit 225/45 drauf, dazu eine kleine Tieferlegung mit Federn und musste rein gar nichts an der Karrosserie ändern lassen.

Nur um der Frage vorzubeugen... ich fahre sie nicht mehr, weil mein Octi irgendwie kaputt gegangen ist.

225/45 auf 18"?? Das klingt nach zu großem Abrollumfang!

werd heut abend nochmal nen blick auf die reifen werfen... vielleicht waren es auch 40er...

Hattest du auch Felgen der Größe 8x17 ET 35? (von RH?) War deiner denn schon tiefer oder auch noch original? Warum fährst du die nicht mehr?[/quote]

ja hatte genau die größe drauf aber von aluett die rausstehenden felgen, sind sehr bekannt.
habe sie nich mehr drauf da ich sie an einen eckbordstein zerschoßen habe

und zu dem zeitpunkt war der wagen noch original. und da musste nix umgelegt, gebördelt oder gezogen werden, wahrscheinlich nur wenn ihn tieferlegst aber was ich nich ganz glaube da er voll eingefedert war auch im radhaus verschwand der reifen.
es sei denn du nimmst nen gewinge fahrwerk, da müssen spurplatten rauf und denn wird gezogen bzw gebördelt werden müssen bei der breite der reifen.

zur zeit habe ich nur 205/ 55 16" drauf mit 5 mm spurplatten und nen gew. fahrwerk und da passt alles ohne das nachgebessert werde musste da die reifen auch nich versinken.
wenn ich genug geld habe denn kommen auch 18 er rauf oder 19, mal schauen...

vielleicht waren es auch 40er...

Wohl eher^^

Die R38 gibt's nur noch in 17" maximal... haste ja Glück, damals noch 18er bekommen zu haben. Haste da Bilder von - montiert am Octi? Die 17er rocken schon trotz der kleinen Größe...


Meine R38-Winter-Konfiguration:

Also ich fahr jetzt die Tomason TN 1 in 8,5 x 18" ET 35 mit 225/40 Dunlop Sp Sport Maxx mit GEWI und hab lediglich vorne in den Radhausschlalen ein Wenig den Kunststoff weggeschnitten und hinten 6cm Federwegsbegrenzer drin, musste sein da ich bei meiner Tieferlegung mit 2 Personen hinten bei krassen Bodenwellen, bei schnellem Tempo auf der Autobahn Gummiabrieb am Koti hatte.

Also, schonmal vielen Dank!
Eine Frage habe ich aber noch:
mein oci hat doch nen 100er Lochkreis, oder?
Kann es sein, dass der O 2 nen Lochkreis von 110 oder 112 hat?

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Und es sind sogar noch 5 Löcher in der Felge !