Skoda Octavia Forum

Jep Leute. Lachgas dient nicht zur Spritanreicherung sondern nur um die Luft abzukühlen. Genausso gut würde auch Trockeneis im LLK funktionieren. Es gibt schon länger eine Wassereinspritzung für Benzinmotoren. Dort wird auch nur die Luft abgekühlt, mehr nicht. NOS ist/war verboten, weil es unter das Betäubungsmittelgesetzt fällt. Da die jetzt aber die Flasche missbrauchssicher angeschlossen haben, haben die anscheinend den TÜV damit überzeugen können. Und 30% Mehrleistung auf Knopfdruck ist nicht so schlecht wie 30% Chipdauertuning. Aber mich würde es interessieren, 1. wie lang so eine Flasche ausreicht 2. wie es mit dem Wechsel der Flasche aussieht und 3. was der Spaß kosten soll.

Auf die letzte Fragen gibt es Antworten im TV-Spot siehe meinen Beitrag weiter oben. Ich glaub er sagte bei dem Audi was von 10-15 1/4-Meile, irgendwas bei 5 Minuten Vollgas ungefähr.

3 1/2 tausend für 100% Mehrleistung. Ich weiß nicht. Aber ein Tuner hat mal zu mir gesagt, Lachgas ist fürn A*sch, weil die Leistung ständig da sein muss. So muss man ja erst beim Überholen das Knöpfchen suchen und das könnte u.U. dann schon zu spät sein.

In diesem Punkt muss ich ihm recht geben. Aber für 3500 Flocken aus einem Motor die doppelte Leistung rausholen, das schafft er nicht. Aber eins hat der NOS Mensch nicht verraten. Was ist wenn die Flasche leer ist? Wieder zu ihm fahren und austauschen lassen? Was kostet so eine Lachgasfüllung?

P.S. Den Schalter vom Lachgas kann man mit Sicherheit unter das Gaspedal basteln. Bei Vollgas gleich mal noch mehr Gas, ähm -80° kalten Sauerstoff.

So die ein oder andere Frage bleibt unbeantwortet, da geb ich Dir. Ist auch mit Sicherheit nicht der Weisheit letzter Schluss. Aber ich denke mal, er kann jetzt echt gut Geld scheffeln. Gibt genug Leute die dafür Geld ausgeben.

da war auch vor 2 wochen bei rtl2 bei der sendung grip ein beitrag über das legale nos. der hat das bei seinem audi eingebaut der hatte 250 ps dann mit lachgas laut dem besitzer 500 ps. also ich weis ja nich so recht ob das gut is für motor und kupplung.

Erzähl mal was Neues. Und vor allem erzähl was wahres. Der Audi hat 280 Ponys und den Beitrag habe ich oben schon gepostet. Wer lesen kann ............

Den Rest spar ich mir.

sorry vergesst meinen post. is schon abend, gehirn beginnt schon die ruhephase.

Nimm Dir was zu trinken und schau Fussball.

Es wundert mich ja ein wenig, dass es hier jetzt erst so Diskussionen Richtung Steuerung gibt.

Ich weiß noch... damals... The Fast and the Furious!

Danach waren die Foren ausgelastet mit sowas.

Es gibt richtige Steuergeräte etc, die nur bei Vollgas automatisch, oder sogar bei ner gew. Drehzahl und zur Krönung sogar mit variablen Einspritzmengen arbeiten.

Die Technik ist da sehr ausgereift, nur halt die Legalität ist anscheinend immer noch nicht genau klar.

Tja, zur Fast and .... Zeit waren nur die Foren ausgelastet, durch User die 1. davon keine Ahnung hatten (z.B.: "Boah, 200PS auf Knopfdruck. Wie geil! Muss ich in meinem Panda haben!") und 2. sich ein illegales Tuning einbauen wollten.

Jetzt ist es legal erhältlich und nun reden oder schreiben eben nur die Foren darüber, die etwas reifer sind und vernüftig drüber diskutieren können und den Sinn oder Unsinn der Sache zu erläutern!