Skoda Octavia Forum

Bär hat geschrieben:Da gibt es keine dynamische Regelung.

Ahhh, und warum schreibt dann das Steuergerät

Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: RKS\1T0-907-357.lbl
Teilenummer: 1T0 907 357
Bauteil: Dynamische LWR 0003
Codierung: 0000007
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000

steht übrigens auch in meiner Betriebsanleitung, dass sich die Xenon - Scheinwerfer den Fahrbedingungen (Bremsen, Beschleunigen) anpassen - in meinen Fall sollten

Könnte es sich vielleicht um die Anpassung des Lichtkegels wie beim neuen Superb handeln? Der hat ja Programme für unterschiedliche Fahrsituationen.. siehe Link:
http://www.skoda.de/index.php?linkback= ... rec_id=169

Da würde die Anpassung nach Geschwindigkeit, Vorhandensein von Regen usw erfolgen. Das Heben/Senken verursacht durch Unebenheiten/beschleunigen/bremsen kann der aber imho auch nicht ausgleichen..

Nein. Nein.

Bitte mal folgendes lesen: VW Technik Lexikon und Wikipedia

Asche über mein Haupt!

Komme gerade vom

Hat sein Gerät angeschlossen:

- kein Fehlereintrag
- Stellglieddiagnose i.O.
- Sensoren liefern Werte i.O

Antwort: alles in Ordnung

Ich habe ihm gesagt, ja Theoretisch geht ja alles aber Praktisch nicht. Scheinwerfereinstellgerät vor das Auto und zwei Mechaniker in den Kofferraum, die Scheinwerfer haben sich nicht verändert.
Große beim

Ergebniss:
Man wird bei Skoda nachfragen ob denen etwas bekannt ist.
Ich denke mal, dass es das Steuergerät sein wird aber wenn ich den Wagen starte, dann bewegen sich die Scheinwerfer ja einmal hinunter und hinauf, einstellen und abspeichern lassen sich die Scheinwerfer ja auch und das geht ja auch über das Steuergerät.

Servus!
Ich habe den Verdacht, daß meine ALWR nicht ordnungsgemäß funktioniert: Wenn ich bei mir in der Garage stehe mit angezogener Handbremse und im 1. Gang die Kupplung leicht kommen lasse, regeln die Scheinwerfer etwas ab, aber der Lichtkegel ist nicht genau in der Position (10 cm) , in der er vorher war. Gehört das so? Ist die Regelung so ungenau?
Wenn ich das gleiche Spiel mit eingelegtem Rückwärtsgang mache, tut sich garnichts.
Oder arbeitet die dynamische Regelung, analog zum Kurvenlicht, das übrigens funzt, erst ab einem bestimmtem Tempo??
Konnte das ganze in letzter Zeit leider nicht in der Praxis testen - da schlaf ich schon/noch wenns duster ist...

Hallo benutzer,

Deinen "Fehler" hatte ich auch.
Beim Auslesen alles chic & schön, aber beim Fahren (starkes beschleunigen) gingen die in den Himmel.
Es war der Neigungssensor an der Hinterachse. Gewechselt und gut war das wieder.....

Zur Dynamik soviel: wenn ich über ne schlechte Straße oder nen Feldweg fahre, dann wissen die Scheinwerfer nicht mehr, wohin sie regeln sollen. Da geht der Lichtkegel nur noch hoch und runter.
Auf vernünftigen Straßen, beim Losfahren an einer Kreuzung, beim Beschleunigen geht er runter und beim starken Bremsen geht er hoch. Kann man problemlos beobachten...

Vl hat´s geholfen..

Grüße

benutzer hat geschrieben:Komme gerade vom

Hat sein Gerät angeschlossen:

- kein Fehlereintrag
- Stellglieddiagnose i.O.
- Sensoren liefern Werte i.O

Antwort: alles in Ordnung

Ich habe ihm gesagt, ja Theoretisch geht ja alles aber Praktisch nicht. Scheinwerfereinstellgerät vor das Auto und zwei Mechaniker in den Kofferraum, die Scheinwerfer haben sich nicht verändert.
Große beim

Ergebniss:
Man wird bei Skoda nachfragen ob denen etwas bekannt ist.
Ich denke mal, dass es das Steuergerät sein wird aber wenn ich den Wagen starte, dann bewegen sich die Scheinwerfer ja einmal hinunter und hinauf, einstellen und abspeichern lassen sich die Scheinwerfer ja auch und das geht ja auch über das Steuergerät.

Grüß dich,
habe seit dem Tieferlegen genau das selbe Problem. Wäre schön wenn du uns hier auf dem laufenden halten würdest.

Grüße aus Thüringen

Jens

Hallo,
auch ich habe heute zufällig entdeckt das sich wohl die Scheinwerfer bei Beladung nicht nachstellen.
Beim starten fahren die Stellmotoren kurz nach unten und dann wieder nach oben, soweit sogut.
Ich habe mich dann in der Garage auf die AHK gestellt, der Lichtkegel ist angestiegen aber nichts wurde nachgeregelt.

Woran kann das liegen? Kann Ich den Neigungssensor irgendwie prüfen (durchmessen)?

Gruß
Shark