Octavia Tour hinten mit Scheibenbremsen bei ESP und FH's

[Schubee]

Im O1 kannst Du wenigstens ein ansätndiges 1-Din Radio einbauen, ohne dass es nach Fremdkörper in der Mittelkonsole aussieht.
Weiterer Vorteil des O1 ist, dass bei dem noch mehr auf die Strömungen geachtet wurde. D.h. bei runtergelassenem Seitenfenster spürt man kaum Wind.
Im O2 wird einem der Kopf weggeblasen.
Des Weiteren hat er nicht dieses unruhige und laute Fahrwerk hinten.

Aber unbedingt mit Lederpaket bestellen. Der Kunststoffschaltknauf ist einfach nur eklig.

Vergiss das Schiebedach auch nicht, das macht echt Feeling im Sommer.

[Nickman_83]

mein touri mit dynamic und damit erforderlichen exclusiv paket (oder so) rockt auch.
leder ist wirklich pflicht. die amatur schaut ohne auch nur bedingt schön aus.

manuelle fh sind hinten nicht ersetzbar.

auf der hp der skoda.ch gibts noch den 150 PS 1,8 Turbo zu kaufen. kostet aber einiges mehr. und pakete gibts auch nicht, muss alles seperat dazu geordert werden.

[darkking]

manuelle fh sind hinten nicht ersetzbar.

Doch, sind sie, nur ist dies nicht unbedingt günstig. Auch die verkabelung ist das geringste problem. Eigentlich ganz einfach nur fehlen mir noch unmengen an teilen

[Burgmacher]

Weiterer Vorteil des O1 ist, dass bei dem noch mehr auf die Strömungen geachtet wurde. D.h. bei runtergelassenem Seitenfenster spürt man kaum Wind.
Im O2 wird einem der Kopf weggeblasen.

Das kann ich bestätigen, es liegt daran das der O1 flacher stehende Seitenfenster hat. Beim O2 sind Sie steiler. Und beim Superb brauch glaub ich nix zu sagen... Das bringt zwar mehr Kopffreiheit aber auch mehr Seitenwindempfindlichkeit.

PS: Es würde ein neuer Thread lohnen: "Was am O1 besser ist als am O2"

[L.E. Octi]

PS: Es würde ein neuer Thread lohnen: "Was am O1 besser ist als am O2"

Nein. Weil das ganz subjektive Meinungen sind. Ich habe nix gegen Objektive Vergleiche, aber in solchen Threads hauen sich ab Seite 3 die O1 und O2 Fraktion die Köpfe ein.

[Burgmacher]

Lol... du hast recht. Lieber nicht. Aber fragen kostet nichts.

[Schubee]

... und pakete gibts auch nicht, muss alles seperat dazu geordert werden.

Doch schon! Steht aber etwas versteckt in der Extraliste unten. Für schlappe 300 CHF (200 Euro) bekommt man eine ganze Ecke Extras im Comfort-Paket. (oder so)

In der CH gibt es aber leider keine Limousine, da die in der CH fast unverkuflich sind

[darkking]

das Comfort-Paket ist eh Hammer. Ein Idiot, wer dass nicht nimmt. 300CHF für des Paket mit Climatronic, wobei die einzeln irgendwas um die 500CHF kostet -.- Und den 1.8T gibts auch noch

[Chief]

Viell. ja noch nen paar Jahre.

[Schubee]

So lange? Ich dachte die Produktion des O1 endet in 2010?