Skoda Octavia Forum

Danke für Eure Antworten.

Ich glaube ich lass das mal besser. Ich möchte meinen Octi ja nicht vorsätzlich kaputt machen.

Hat sich telefonisch zwar ganz gut angehört aber wenn das DSG Getriebe nur auf 250 NM. ausgelegt ist, ist es schon serienmäßig an der Leistungsgrenze.
Das kann auf Dauer ja nicht gut gehen. Bloss, das müste MTM als einer der bekannten deutschen Tuner doch wissen. Sie bieten es aber trotzdem an.

Gruß Robert

Das 6er-DSG ist ein einziger Effizienzdieb während das 7er dort sogar recht gut abschneidet.

Deswegen ist der 2.0 TSI HS dem 1.8 TSI Handschalter merklich überlegen, aber die DSG-Versionen der beiden Motoren entscheidet der 1.8 TSI im Prinzip für sich. Man hat mehr Leistung mit dem 2.0. Sie wird aber sehr teuer erkauft.

Am besten kann man sich das vor Augen führen, wenn man sich die Außerortsverbräuche im Normzyklus anschaut. Dort wird gerollt und der 2.0 DSG nimmt sich dabei 0,3 Liter/100km mehr als der HS. Beim 7er ist es sogar einen Tick weniger als der HS im 1.8er.

Ich merke sehr deutlich, wie der 2.0 DSG eine sehr wirksame Motorbremse hat (Verluste) im Vergleich zum 1.8 TSI DSG, der kaum bremste.

Ähm, wenns zum Tuning kommt, ist natürlich der 2.0 DSG er die erste Wahl. Das hatte ich ganz vergessen.