L.E. Octi hat geschrieben:Wenn Du Maxi-Dot hast wird auch nur dort die Meldung angezeigt und nicht im Wegstreckenzähler. Die Rückstellung sollte eigentlich wie oben beschriebn klappen. Aber hier mal noch etwas ausführlicher.
War vorher Longlife eingestellt? Ab und zu liest man das dann das zurücksetzen per Hand nicht funktionieren soll und dies nur per VAG-Com müglich ist. Keine Ahnung wie groß der Wahrheitsgehalt ist. Lt. BA sollte es allerdings gehen, nur das danach der starre Intervall eingestellt ist.RS Michi hat geschrieben: Taste 1 = Wegstreckentaste ( Tageskilometerzähler )
Taste 2 = Uhreinstelltaste
1 : Schalten sie die Zündung aus. Der Zündschlüssel steht in Nullstellung.
2 : Taste 1 unter dem Tacho drücken und festhalten.
3 : Schalten sie bei gedrückter Taste die Zündung ein. Die Taste so lange gedrückt halten, bis die Anzeige OIL im Tageskilometerzähler erscheint. Dann die Taste loslassen.
4 : Drehen sie die Uhreinstelltaste (2) nach rechts. Im Display werden 3 Striche (---) angezeigt.
5 : Drücken sie erneut die Taste 1. Das Display zeigt INSP an. Lassen sie die Taste los.
6 : Drehen sie wiederum die Taste 2 nach rechts. Das Display zeigt wieder 3 Striche an.
7 : Schalten sie die Zündung aus.
Hmm da könnte etwas dran sein. Da ich ein Longlife Öl auch verwende. Bei mir gibt es den verlängerten Service Intervall (QM1 oder so?)
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R.I.P. 5. Januar 2010 
erklärt. Ich schätze mal, weil man die Bremsbeläge nicht optisch prüfen kann, was auch nur die halbe Wahrheit ist. Die Trommelbremsen sind standfester und habe auch ein schönes Guckloch für die Beläge. Mein Combi sagt mir auch nicht Service Oel oder Service Insp. Da kommt nur Service. Ausserdem verträgt meiner das Longlifeöl nicht. Das säuft der wie Diesel weg. Nach 5000km durfte ich 2 Liter nachkippen. Es liegt wahrscheinlich auch daran, dass die noch eine VP habe 
und hat den Intervall schon vorher umgestellt 
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