Skoda Octavia Forum

Eigentlich ja – normalerweise sollte man davon ausgehen! Aber wenn mal im „www“ nach Erfahrungsberichten schaust - kommt doch die ein oder andere unzufriedene Meinung durch - und das wohl mehr, als man geglaubt zu meinen. Des weiteren sollen nicht unbedingt Originalscheiben verwendet werden, dies war für mich letztendlich dann die Entscheidung - auch unter der Option, das die Versicherung den meisten Teil übernimmt – Qualität war mir dann wichtiger;-)
Dann liegt wohl meine Vermutung mit einer kleinen undichten Klebestelle nahe. Diese kannst aber nicht wirklich beweisen, außer Du lässt die Scheibe nochmals neu verkleben - aber ob das Sinn macht?

Wegen meiner anderen Frage - beim 1.4er erst Recht, nur eben beim 1.8 auch ab und an, aber angeblich ist hier das Produktionsjahr und der Motorkennbuchstabe entscheidend...

Viele Grüße

Oliver

@rasputin10, zur Steuerkettenthematik gibt es einige andere Threads im Forum. Bitte dort weitermachen. Hier geht es einzig um die Geräusche nach dem Scheibenwechsel. Danke

Hatte das Problem mal bei einem anderen Fabrikat. Da lag es daran, dass die Scheibe nicht ordnungsgemäß verklebt war (zu wenig Kleber)

Wenn das Problem von der Scheibe kommt, dann wechselt Carglass das auch kostenfrei aus. Bei mir war nach dem Einbau der Parkzettelhalter locker, da mussten sie nochmal ran. Aber: Ich finde, dass die Scheiben bei diesem Anbieter nicht so dick und damit anfälliger für neue Steinschläge sind. Die Sprachqualität der BT-Anlage hat sich damit auch wesentlich verschlechtert. Außerdem wurde die Scheibe mit zu viel Kleber eingesetzt, was dazu führt, dass sie weiter raussteht und nun bei Regen die Suppe vom Scheibenwischer immer über den Rand auf das Fahrerseitenfenster geschoben wird. Dann seh ich nach links raus bei Regen nüscht mehr.

Ich hatte auch mal ein Pfeifen bei hohen Geschwindigkeiten - das kam dann aber von der Fahrertür. Hätte ich akustisch eher der Frontscheibe zugeschrieben.

Das Pfeifen kann auch vom Wischer kommen(falls diese abmontiert wurden).
Aber ich sehe auf dem ersten Foto etwas ganz gravierendes. Dort ist der Lack ganz schön beschädigt. Eigentlich gehen die ja mit einem Stahlseil durch, so dass solche Schäden nicht passieren können.
Ich würde auf jeden Fall nochmal dahin und den Lack und die Geräusche reklamieren. Hast zwar 30 Jahre Zeit , würde es aber trotzdem umgehend machen.

Das auf der Ecke auf dem ersten Bild ist eine zermatschte Fliege - von Lackproblemen kann ich (rund um die Scheibe zumindest) nicht sprechen

Die Wischer wurden erst nach dem Quietschen gewechselt - kann also meiner Meinung nach auch nicht die Ursache sein. Es hat definitiv mit dem Umbau der Scheibe zu tun, denn direkt danach gings los.

Viele Grüße
Markus

R@V3N hat geschrieben:Das auf der Ecke auf dem ersten Bild ist eine zermatschte Fliege - von Lackproblemen kann ich (rund um die Scheibe zumindest) nicht sprechen

Die Wischer wurden erst nach dem Quietschen gewechselt - kann also meiner Meinung nach auch nicht die Ursache sein. Es hat definitiv mit dem Umbau der Scheibe zu tun, denn direkt danach gings los.

Viele Grüße
Markus

Hast recht, die Schlieren gehen im Gummi über.
Ich meine aber nicht die Wischer, sondern mehr die Wischerarme.
Aber wahrscheinlich wird die Scheibe nur etwas mehr rausstehen. Deshalb auch die Geräusche. Meine wurde auch schon gewechselt. Bin aber bisher max. 180 gefahren - ohne diese speziellen Geräusche.

Hallo Markus,

und warst Du jetzt schon mal in der Werkstatt, welche die Scheibe gewechselt hat und hast da mal Dein Problem geschildert bzw. auf Nachbesserung angefragt??

Grüße

Oliver