Skoda Octavia Forum

Als Erstes. Woher hast Du den Wagen? Bei einem gewerblichen Verkäufer, zurück mit dem Auto. Soll der sich kümmern. Stichwort Gewährleistung.

Ist der Wagen privat gekauft, behalte die Möglichkeit der arglistigen Täuschung im Hinterkopf. So ein Ölverbrauch fällt auf.

Ansonsten: Auffüllen, fahren und den Ölstand alle 100km prüfen. Genau schauen, ob er irdenwo tropft, blau raucht (Motorstart).

Bei der Laufleistung fallen mir spontan die Ventilschaftdichtungen und die Kolbenringe ein.

Gruß

Daniel

P.S. Ventilschaftdichtungen sind Aufwand.

Ölwechsel hast Du selbst gemacht?
Hast Du nach dem Öl auffüllen den Motor kurz (warm gefahren) gefahren und dann nochmal den Ölstand kontrolliert?
Könnte es sein das Du das nicht gemacht hast?

Hallo,

bei geschätzten 1,5l - 2l auf 800km MUSS er qualmen, wenn er´s verbrennt.
Aber wenn er weder qualmt noch tropft, dann ist das Öl entweder im Kühlwasser, oder aber irgendjemand hat geschlampert

Irgendwo MUSS es ja bleiben



MfG

Hallo,

auch wenn ich gestehen muss, dass ich kein besonders großer Experte bin, aber ich hatte bis vor kurzem das gleiche Problem. Bei mir waren es die Kolbenringe. Ich habe kurz vor der Reparatur (also zum traurigen Höhepunkt) ca. 2L 10W40 auf 1000km verbraucht. Jetzt habe ich nach knapp 2000km noch keinen Tropfen Öl (5W30) verloren.
Alles was ich dir dazu noch raten kann, mach das so schnell es geht. Ich habs etwas zu lang vor mir hergeschoben und mir durchs Verbrennen des Öls (war sonst überall trocken etc, also ists wirklich verbrannt) noch ein paar Folgeschäden eingefangen. Den Ölverbrauch hat vorher keiner so wirklich ernst genommen, da bis zu 1L auf 1000km "normal" sind.

Viel Glück.

Also ich habe jetz mal nachgefüllt und habe 2-3 Tage nachgesehen da hat nicht viel gefehlt hmm ist schon seltsam. Ja ich habe das Öl selbst gewechselt. Jetzt werde ich erstmal fahren und regelmäßig kontrollieren vllt. lag das auch an der Standzeit von 2-3 Monaten keine Ahnung. Also ich warte erstmal ab und berichte dann hier weiter! Danke schonmal für eure Antworten.

Hallo,

wieviel hast du denn beim Wechsel eingefüllt?



MfG

Ich denke mal Du hast den Ölwechsel gemacht und auch den Ölfilter gewechselt, soweit so gut.
Hast Du dann nachdem Öl auffüllen den Motor gestartet, kurz laufen lassen und den Ölstand dann nochmal kontrolliert? Ich denke nein und genau da liegt dann das Problem, der Ölfilter wird im Ölkreislauf mit Öl gefüllt und nimmt mal so locker einen halbel Liter auf, welche dann natürlich am Ölpeilstab fehlt.

Hallo,

müsste aber auffallen, wenn man die Füllmenge beachtet



MfG

also habe jetzt teilsynteic nachgefüllt und seitdem braucht er nichts mehr komischerweise. das mit dem motor laufen lassen etc. haben wir alles gemacht. nunja solange das problem nicht mehr besteht passt es ja