Kaufberatung zum 1U erbeten [Sammelthread]

[Octi2000]

Der Exotenstratus ist doch eher von Vorteil, wer sich ein 8 Jahre altes Auto kaufen möchte, macht dies doch nicht mit der Intention, dieses noch großartig weiterzuverkaufen, oder?

Insgesamt wäre der Octi o.k. bei 1500 km Heimfahrt monatlich = 18.000 km p.a. + 30 km Berufsfahrt täglich = 7000 km mit einer Gesamtlaufleistung von 25.000 km p.a. vielleicht bisserl unwirtschaftlich.

Ein gleichalter 1,9 TDI ist da wahrscheinlich adäquater, aber im Endeffekt ist auch die 2,0 Benzinermaschine keine Katastrophe. Das Tanken schmerzt halt bisserl!

[Spooner]

Also bei moderater Fahrweise schluckt der niemals so viel (Mein 2.0 Liter Combi auf jedenfalls nicht)

Fahre den bei Kurzstrecke mit 10 Liter .Und mit kurz meine ich kurz 5KM hin 5Km zurück .

Auf längerer strecke (Statt) 9 Liter

Nach oben natürlich offen .
Das habe ich mal am Anfang ermittelt ,mit meiner Fahrweise .

PS:

Ich sehe gerade as es ein Automatic ist ,da werden die angegebenen Werte Stimmen ,bis Untertrieben sein !!!

[1.8T]

Hey,

Auf Grund eines Familienzuwachses bin ich nun auf der Suche nach einem etwas geräumigeren Auto, da mein Golf 3 ein bißchen klein sein wird
Daher brauche ich eure Hilfe. Ich weiß, es gibt schon unzählige Kaufberatungen, aus denen ich auch schon einiges mitnehmen konnte. Allerdings möchte ich eure Meinung zu diesem speziellen Angebot hören und hab noch ein paar zusätzliche Fragen.
Meine eigenen Erfahrungen mit dem Octavia beschränken sich auf einen "Tour" mit dem 1,9l TDI mit 90PS (Eltern), von dem ich nur positives erzählen kann. Deshalb helt mir bitte bei diesem Angebot weiter:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

(Habe angerufen, Fahrzeug ist Mängelfrei, Unfallfrei, nicht verbastelt und bekommt neuen Tüv)

Fragen:
- Ist der Preis ok?
- Fehlt ein wichtiges Teil an Ausstattung?
- Wie haltbar ist die Maschine? 152 Kilometer ist ja nicht gerade wenig... Ist er grade erst "eingefahren" oder schon am "Ende" seines Lebens?
- Worauf sollte ich bei diesem Modell besonders achten?

Vielen Dank schon Mal für eure Hilfe!

Lg, Simon

[Boettch_70]

Der Preis ist ok, aber man kann ja noch ein wenig handeln. Das wichtigste an dem Auto ist das der Turbo immer schön warm und auch wieder kaltgefahren wird. Ansonsten ist es ein dankbares Auto. Ich nehme mal an, das die Ausstattung ein SLX ist, und damit so gut wie alles drin hat, außer der Lederausstattung.

[1.8T]

Vielen Dank für deine Antwort! Was heißt warm und kaltfahren genau? Meinst du damit, hohe Drehzahlen zu vermeiden und erst ab Temperatur (~90Grad ÖLtemp.) richtig Gas zu geben, bzw umgekehrt?
Ist die Kilometerlaufleistung noch ok, oder muss ich da mit baldigen Reperaturen rechnen (z.B. Kupplung, Turbolader etc)?
Lg, Simon

[digidoctor]

Zahnriemen bei 180.000. Aber bis dahin ists ja noch hin und man kann natürlich bei dem Restwert einfach Risiko fahren und nicht tauschen.

[Boettch_70]

Vielen Dank für deine Antwort! Was heißt warm und kaltfahren genau? Meinst du damit, hohe Drehzahlen zu vermeiden und erst ab Temperatur (~90Grad ÖLtemp.) richtig Gas zu geben, bzw umgekehrt?
Ist die Kilometerlaufleistung noch ok, oder muss ich da mit baldigen Reperaturen rechnen (z.B. Kupplung, Turbolader etc)?
Lg, Simon

ganz genau.

[1.8T]

Hmmm, das mit dem Zahnriemen ist ein guter Tipp! Danke. Ich werd den dann schon machen lassen, wenns der wird, bzw. selber machen...
So locker sitzt das Geld auch wieder nicht und ich möchte den Wagen dann schon ein paar Jahre fahren
Naja, morgen schau ich ihn mir mal an und hoffe das beste!

[Shalomer]

Hallo, für welchen der beiden würdet ihr euch entscheiden?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhaixwlepqca

oder

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vhuooccsqf41

[digidoctor]

Mal Pauschal "Händler" reingerufen.

Edit: Das Interieur sieht ja veraltet aus. Diese grünen Klimaanzeigen. Macht wohl das FL vor Augen. Ich täts mir überlegen. Das Alcantara hat so einen Opa-Look.