Skoda Octavia Forum

Danke für die antworten, habe eine crimpzange da, werde heute zu Vw fahren, glaube aber nicht das die mir sagen können welche ich brauch....

@octavia03 ich möchte ja keine neuen steuerleitungen.sondern nur crimpkontakte


Weiß jemand vll die kabelbelgung von neu zu alt? Die.Farben am Auto.sind Genau wie die am Sitz, ich weis das braun abschirmung ist und die andern steuerleitungen kann man herausfinden was was ist?

wie siehts eigentlich aus ,besteht ein problem wenn ich golf 4 sitze mit airbag in meinen octavia ohne airbag einbaue?..ausser das ich sie nicht anschließen kann

Ja, du transportierst Sprengstoff...

Sitze in einer dafür zugelassenen Sattlerei aufmachen lassen, Airbags raus, den entstandenen Hohlraum aufpolstern lassen, Airbags vernichten lassen.

Alles andere ist eben ein Verstoß gegen geltendes Recht, da du wie MR Action schon sagte, Sprengstoff spazieren fährst.

Wenn ich meinen Beifahrerarbaig per Schlüsselschalter im Handschuhfach deaktiviere, transportiere ich da auch Sprengstoff? Welchen Unterschied gibt es zu einem "legal" deaktivierten Airbag, gegenüber einem nicht angeschlossenen Airbag? Ich möchte dies nicht als ketzerische Frage verstanden sehen, sondern als kritisch hinterfragte, bevor wir mit dem Thema wieder in einem Moralapostel Thread enden.

Theoretisch gibt es keinen Unterschied, meine ich... Sowohl der Schlüsselschalter schliesst die beiden Leitungen vom Airbag kurz - als auch die ganzen Stecker selbst (so wurds zumindest hier im Forum mal geschrieben)...

nicht ganz, der Schlüsselschalter schließt den Zünder kurz, und schaltet die Airbagzuleitung Richtung Steuergerät auf den definierten Zünderwiderstand.

Rein technisch hast du recht, dann fährst du genauso einen deaktivierten Airbag spazieren - der ist aber vom Werk her so in der Fahrzeugzulassung abgesegnet und legal.

Ich persönlich würde sagen, keiner merkt es, wenn man unangeklemmte Sidebags rumfährt - außer es passiert halt was.


ich würde folgende Vorgehensweisen raten:

- wenns finanziell realisierbar ist, saubere Lösung, ausbauen lassen, dokumentieren lassen, gut
- Sitze einbauen, fahren. Kurzschließen ist nicht erforderlich, der sitzseitige Stecker hat Kurzschlusslaschen, die Zünder+ und Zünder- beim Lösen des Steckers automatisch brücken.

Ok, ich hab die Sache richtung Steuergerät mal weggelassen - in der Annahme, das das hier grade eh uninteressant ist... Ansonsten sagst du ja das gleiche wie ich...

bei dem Thema Sitze möchte ich mich die Tage auch mal ran machen. Unter uns gesagt, das was Skoda sitzmässig bis auf den RS da so angeboten hat ist unter aller Sau, nahezu schon ne Frechheit wie z.B. als Sonderausstattung "Sitze in Sportausführung" anzubieten die von der Sitzform her dann aussehen wie aus einem uralten Linienbus... ...wenn man da auf den Schrottplätzen so schaut was z.B. die alten 08/15-Seats für Sitzgarnituren verbaut hatten, Respekt. Farblich wie auch von der Form her.
Bei mir in der Nähe soll angeblich einer nen VW Bora schlachten, muss mir die Teile mal anschaun und werd dann berichten wenns was zum umbauen gibt...

denk nur dran, der Bora hat die fürchterlichen Ringkopfstützen, die in der Mitte offen sind und unbequem sind. meine nachgerüstete beige Ledersportausstattung aus einem Bora Highline hat das leider auch nur sind mir neue Kopfstützen zu teuer.