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**KunaX**
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Beitrag von **KunaX** »

Die neue Fahrrad-Reihe von Škoda Auto

z.B.:Bike SpeedRide
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z.B.:Bike CrossCountry
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In diesem Jahr, in dem die Gesellschaft Škoda Auto das 110. Jubiläum der Herstellung des ersten Transportmittels – eines Fahrrades der Marke Slavia - feiert, wird das Angebot von Originalzubehörs auf insgesamt acht Fahrradmodelle erweitert. Zu den Neuheiten zählen vor allem Straßenfahrräder im Sinne des Radrennens „Tour de France“, dessen Hauptsponsor Škoda Auto ist. Alle Fahrräder werden in Zusammenarbeit mit dem namhaften tschechsichen Fahrradhersteller Author hergestellt. Sie zeichnen sich mit einem unverwechselbaren Design aus, in dem die für die Marke Škoda charakteristischen Merkmale nicht fehlen.
Den Höhepunkt des derzeitigen Fahrradangebotes stellt das spezielle Straßen-Rennrad SpeedRide mit einem gewichtsoptimierten Leichtmetallrahmen mit Karbon-Einbau im hinteren Teil und mit einer Karbon-Vordergabel dar. Das Fahrrad ist mit der diesjährigen Neuheit, dem 20-Gang-Satz Shimano Ultegra und mit den qualitativ hochwertigen Komponenten Ritchey Pro und WCS ausgestattet. Ein Vertreter der neuen Kategorie der sog. Fitness-Fahrräder ist das Modell ActiveRide mit einem Profilrahmen aus Leichtmetall. Es kombiniert die Leichtigkeit und Schnelligkeit eines Rennrades mit dem bequemen Sitz und der Anzahl der Schaltgänge des Cross-Modells.

Das Modell Škoda CrossCountry ist ein Spitzen – Mountainbike, das unter anderem über eine sperrbare Vordergabel, die Inversionsschaltung Shimano XT, Kevlar-Reifen und hydraulische Scheibenbremsen verfügt. Das Design des Fahrrades entspricht den Farben des Teams Škoda Motorsport. Das Mountainbike Škoda TerrainRide mit dem Umsetzer Shimano LX in Kombination mit der Schaltung Shimano Deore stellt eine solide Ausstattung für eine sportliche Spazierfahrt im Gelände dar. Für Fahrkomfort sorgt die Magnesium-Ölgabel Manitou Axel Elite mit Sperrmöglichkeit.

Škoda Bike Cross Ride ist ein sportlich abgestimmtes Cross-Rad, das vor allem für die Fahrt auf Straßen, befestigten Wegen, Waldwegen und Gebirgspfaden oder im leichten Gelände geeignet ist. Es ist mit einem dynamisch entworfenen Rahmen, der Schaltung Shimano LX (27 Gänge) und dem bequemen Sitz SelleSanMarco ERA K in den Farben der Marke Škoda ausgestattet. FunRide ist ein qualitativ hochwertiges Fahrrad, das für Freizeitfahrten auf befestigten und unbefestigten Wegen bestimmt ist. Das Fahrrad ist mit der Schaltung Shimano Revoshift (24 Gänge), mit dem bequemen Sitz Author Ergo Gel und mit dem ergonomisch geformten Lenker ausgestattet. Die Damenversion dieses Modells ist das Fahrrad FunRide Lady, ausgestattet mit dem Sitz Author Ergo Gel Lady.

Das Kinder-Fahrrad JuniorRide mit Leichtmetallrahmen und Leichtmetallkomponenten im Design von Škoda Motorsport ist für Kinder mit Körpergröße zwischen 100 und 140 cm, bzw. im Alter zwischen 5 bis 8 Jahren bestimm. Es bietet eine 6-Gang-Schaltung Shimano Revoshift und Gewichtsoptimierte Reifen.

Die Fahrräder aus dem Angebot von Škoda Originalzubehör kann man bei allen autorisierten Händlern von Škoda Auto kaufen .

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Beitrag von **KunaX** »

Dr. Harald Ludanek wurde zum Vorstandsmitglied für den Bereich der Technischen Entwicklung der Gesellschaft Škoda Auto a.s ernannt.

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Zum 01.04. 2005 wurde Dr. Harald Ludanek, bislang Leiter der Technischen Entwicklung von Škoda Auto, in die Führung der Gesellschaft Škoda Auto als Vorstandsmitglied für den Bereich der Technischen Entwicklung ernannt.
Dr. Harald Ludanek ist schon seit 2002 in der Leitung der Technischen Entwicklung von Škoda Auto tätig.

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Beitrag von **KunaX** »

Škoda Auto setzt Partnerschaft mit Nationaltheater fort

Die Gesellschaft Škoda Auto feiert im Jahre 2005 zwei bedeutende Jubiläen - 100 Jahre Personenwagenfertigung und den 110. Jahrestag der Firmengründung, ebenso ist auch für das Nationaltheater die diesjährige Saison außerordentlich, und zwar mit dem großartigen Projekt der kompletten Aufführung der Tetralogie „Der Ring der Nibelungen“, die auf der Bühne des Nationaltheaters zum ersten Mal überhaupt stattfinden wird.
Die traditionelle, erfolgreiche Kooperation und auch diese bedeutenden Momente in der Geschichte der Gesellschaft Škoda Auto und des Nationaltheaters führten zur Entscheidung diese Partnerschaft auch in diesem Jahr fortzusetzen.

Der Vertrag zwischen Škoda Auto und dem Nationaltheater wurde mit den Unterschriften von Detlef Wittig, des Vorstandsvorsitzenden von Škoda Auto, und Daniel Dvořák, des Direktors des Nationaltheaters, am 26.4.2005 um 12:00 Uhr im Büro des Direktoren im historischen Gebäude des Nationaltheaters besiegelt.

Ein Bestandteil der Partnerschaft zwischen dem Nationaltheater und der Gesellschaft Škoda Auto ist unter anderem auch die Bereitstellung einer Flotte von vier Fahrzeugen. Das repräsentative Modell Superb wird von der Leitung der führenden tschechischen Bühne

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Vierte Škoda-Baureihe: Weltpremiere in Genf

Nach der Entscheidung des Vorstandes von Škoda Auto zur Produktion einer vierten Baureihe wurden nun der Termin der Weltpremiere und der Produktionsstandort festgelegt. Das neue Modell auf Basis der Roomster-Studie wird erstmals auf dem Genfer Automobilsalon im März 2006 gezeigt. Die Fertigung erfolgt in Kvasiny.
"In Kvasiny wird zur Zeit unser angesehenstes Fahrzeug Škoda Superb hergestellt. Im Jahre 2001, also fast 70 Jahre nach dessen Gründung, absolvierte das Werk eine wesentliche Modernisierung und es wird aus Qualitätssicht langfristig als eines der besten bei Škoda und weltweit im Rahmen des gesamten Volkswagenkonzerns bewertet," sagt Detlef Wittig, der Vorstandsvorsitzende von Škoda Auto. "Da auch der Produktionsprozess des Modells Škoda Superb hohe Qualitätsstandards ausweist, haben wir gerade Kvasiny für die Fertigung der neuen Modellreihe Roomster ausgewählt." Škoda Auto wird im Zuge der Erweiterung der Fertigungsanlagen insgesamt rund drei Milliarden tschechische Kronen investieren und 2000 qualifizierte Arbeitsplätze schaffen. Vorgesehen sind vor allem der Aufbau eines neuen Logistikcenters, einer Abstellfläche für hergestellte Fahrzeuge, eines Mitarbeiterparkplatzes, eines Busbahnhofs, eines neuen Einfahrttors für
Lkw-Verkehr, usw.

Der tschechische Staat schafft dafür Investitionsanreize in einem Gesamtwert von rund 427 Millionen tschechischen Kronen.

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Beitrag von **KunaX** »

Škoda Auto rüstet neue Diesel für 565 Euro nach

Jetzt geht der tschechische Hersteller auch für Neufahrzeuge in die Offensive. Ab dem 1. Mai 2005 können Kunden bei der Bestellung ihres Neuwagens die optionale Nachrüstung eines Dieselpartikelfilters wählen. Dieser wird dann nachträglich im Herbst eingebaut und nur 565 Euro kosten. Damit liegt der Preis auf dem Niveau der optionalen Lösung ab Werk. Der Škoda Käufer, der sich jetzt für einen Diesel entscheidet, hat somit keine Nachteile. Unter diesen Voraussetzungen kämen Škoda-Fahrer auch in den Genuss der gegenwärtig diskutierten staatlichen Förderung.

Dieses attraktive Angebot gilt für alle
TDI-Modelle mit Frontantrieb und Schaltgetriebe

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Škoda präsentiert 100 Ikonen des Tschechischen Designs im Berliner Stilwerk

Ein starkes Stück tschechisches Design sind auch die Fahrzeuge des Herstellers Škoda Auto, der in diesem Jahr auf 100 Jahre Automobilgeschichte zurückblickt. Daher unterstützt Škoda Auto Deutschland die Ausstellung Czech100 nachhaltig. Denn Škoda ist mit der tschechischen Geschichte und Kultur fest verbunden. Die Fahrzeuge des Automobilbauers prägen das Straßenbild und beeinflussen den Lifestyle im benachbarten Tschechien und das seit einem Jahrhundert. Umgekehrt spiegeln sich gesellschaftliche und gestalterische Entwicklungen im Fahrzeug-Design wider. Daher sind unter den von Czech100 gezeigten Design-Ikonen auch Škoda-Fahrzeuge aus den unterschiedlichsten Epochen anzutreffen.

Die Ausstellung präsentiert natürlich mit Stolz, aber auch mit dem nötigen Humor und feiner Ironie den tschechischen Lebensstil der vergangenen 100 Jahre. Ausgangspunkt bildet eine Art „Hitparade der 100 Design-Ikonen“, die das Beste des tschechischen Designs – vom Kubismus bis zur Gegenwart – umfasst. Es finden sich darunter sowohl Kultobjekte, angewandte Kunst und

Grafikdesign, als auch Symbole des jeweils aktuellen Lebensstils. So tauchen etwa das

Škoda-Logo von 1926 ebenso auf wie die neue

Škoda-Studie Roomster; modernistische Grafik und aktuelle Kultmagazine wie Blok; funktionalistische Spielzeuge und die Zeichentrickfigur des kleinen Maulwurfs; die Prager Metro sowie Schmuck.

An der Auswahl beteiligten sich herausragende Persönlichkeiten der tschechischen Kulturszene: Designer, Galeristen, Händler, Kuratoren und Journalisten. Das Ergebnis ist eine interessante Konfrontation von Altem und Neuem, von historischen Gestaltungsansätzen mit aktuellen Trends.

Das Projekt Czech 100 ist als Wanderausstellung angelegt, die nach dem Debüt in Berlin auch in London, Stockholm, Prag und anderen Metropolen präsentiert wird.

Die Ausstellung im Stilwerk wird am Freitag, den 06. Mai um 18:00 Uhr eröffnet. Czech 100 läuft im Rahmen des Berliner Designmais.

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Škoda Octavia 2.0 FSI erreichte im Test einen Durchschnittsverbrauch von 4,9 l

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Der neue Škoda Octavia, ausgestattet mit dem Ottomotor 2.0 mit FSI-Direkteinspritzungstechnologie hat im 24-stündigen Verbrauchstest, der von Škoda Auto in Zusammenarbeit mit der Sendung „Autosalon“ des Senders TV Prima und der Gesellschaft Shell veranstaltet wurde, einen Durchschnittsverbrauch von 4,9 Liter auf 100 km erzielt.
Am Steuer des Octavia wechselten sich 12 Besatzungen von jeweils zwei Personen ab, die vor allem von Vertretern der Automobil-Medien und bekannten Persönlichkeiten von TV Prima gebildet wurden. Die Testfahrten erfolgten im normalen Betrieb in der Umgebung von Prag auf einer 103,9 km langen Teststrecke, die zu1/3 über Autobahn und zu 2/3 über Landstraßen führte, auch Durchfahrten durch Gemeinden und Städte haben nicht gefehlt.
Die Journalisten legten mit dem Octavia während des Tests insgesamt 1248 km zurück. Die Besatzungen hatten sich mit ungünstiger Witterung, mit starkem Regen und bei den nächtlichen Fahrten auch mit Hagel zu kämpfen. Trotzdem konnten sieben Besatzungen im Ziel einen Verbrauch von weniger als 5 Liter auf 100 km vorweisen.

Den besten Verbrauch im Test - 4,2 Liter auf 100 km – hat die Besatzung erreicht, die aus dem Redakteur des Tagesblatts „MF Dnes“ Miroslav Hájek und dem Moderator von TV Prima Zdeněk Mahdal bestand.

Die neuen Ottomotoren 1.6 FSI/85 kW und 2.0 FSI/110 kW, die in den Fahrzeugen vom Typ Škoda Octavia zum Einsatz kommen, sind Aggregate mit einer sehr progressiven, vom Volkswagen-Konzern entwickelten Technologie. Angesichts der angewandten Technologie der Direkteinspritzung und der hohen thermischen Wirkung ermöglichen sie in bestimmten Betriebsarten auch die Verbrennung von extrem armem Kraftstoffgemisch. Im Vergleich mit den klassischen Benzinaggregaten erreichen die FSI-Motoren somit günstigere Verbrauchswerte. Zu den weiteren Vorteilen zählen die niedrigen Abgaswerte (die Motoren erfüllen die EU 4 -Norm), die hohe Leistung und der günstige Drehmomentverlauf. Dank dem ausgefeilten elektronischen Sensorik-System ermöglichen diese Motoren eine effektive Verbrennung von Benzin mit der Oktanzahl 95 bis 98.

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Škoda Modelljahreswechsel: Preise bleiben konstant

Der Škoda Fabia wird künftig generell mit mechanischem Bremsassistent angeboten. Beheizbare Vordersitze und Musiksystem Symphony CD gehören beim sportlichen Fabia RS nun zur Serienausstattung. Mehr Fahrkomfort bietet die Option SunSet jetzt auch für alle Fabia Modelle. Zahlreiche geschnürte Pakete mit den beliebtesten Ausstattungsdetails, speziell für den Fabia Classic, werden jedem Anspruch gerecht.

Cool Paket: Klimaanlage, Bordcomputer und Zentralverriegelung für alle Classic-Motorisierungen (500 Euro)

Cool & More Paket: zusätzlich zu den im Cool Paket genannten Ausstattungsdetails Fern-bedienung für die Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorn und Nebelscheinwerfer (890 Euro)

Active Paket: Höhen- und längeneinstellbares Lenkrad, höheneinstellbarer Fahrersitz, geteilt umklappbare Rücksitzbank, getönte Scheiben (300 Euro)

Dynamic Paket (für die Ausstattungslinie Elegance): 16 Zoll Leichtmetallfelgen, Sportsitze, Dreispeichen-Sportlenkrad aus Leder (290 Euro)

Beim Škoda Octavia wird ESP nun serienmäßig um die Funktion DSR (Dynamic Steering Response) erweitert: Dieses System passt das Ansprechverhalten der Lenkung den Fahrbedingungen an. Als Mehrausstattung ist z. B. die Berganfahrkontrolle (Hill Hold Control) für manuelle Schaltgetriebe bestellbar und für den Octavia Combi 4x4 eine Leder- bzw. Leder-Stoff-Ausstattung erhältlich.

Speziell für die Ausstattungslinien Ambiente und Elegance wird das Ausstattungspaket Dynamic angeboten: Sport-Schalensitze in Onyx-Schwarz, kleines Lederpaket und Dreispeichen-Sportlenkrad in Leder sowie 17 Zoll Leichtmetallfelgen (990 Euro bzw. 490 Euro).

Die Serienausstattung des Škoda Superb wird um eine neue Chromumrandung des unteren Kühlergrills und neue Vierspeichen-Lenkräder erweitert. Zahlreiche Optionen runden das Angebot ab. So stehen in puncto Komfort- und Fahrvergnügen ab sofort Leder/Alcantara-Sitzbezüge, neue 16 Zoll Leichtmetallfelgen und eine beheizbare Frontscheibe zur Auswahl. Die Palette der beliebten Ausstattungspakete Function, Vision und Sun wird durch das Paket Dynamic ergänzt. Es beinhaltet eine Sportabstimmung, sichtbare verchromte Doppelauspuffendrohre, und ein Dreispeichen-Sportlenkrad aus Leder.

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Škoda Fabia Combi im Gelben Trikot

Weiterstadt – Rechtzeitig zum Start der Tour de France bringt Škoda ein gleichnamiges Sonder-modell auf den Markt: den Škoda Fabia Combi Tour de France. Dies ist zugleich eine Hommage an das bedeutendste Radrennen der Welt, bei dem der tschechische Automobilhersteller seit 2004 als Hauptsponsor auftritt.

Das stark limitierte Sondermodell ist ab 14.444 Euro mit den Motorisierungen 1.4 l 55 kW und 1.9 l 74 kW TDI in den Farben Lemon-Gelb bzw. Black-Magic Perleffekt erhältlich. Details in der Sieger-farbe Gelb setzen sportliche Akzente. So verfügt der Fabia Combi Tour de France über gelbe Sicherheitsgurte, einen neuen Sitzbezugsstoff sowie Fußmatten mit gelber Kettelung und Tour de France Logo. Das Interieur ist onyx-schwarz.

Serienausstattung Tour de France
z. B.
Fahrer- und Beifahrerairbag
Seitenairbags vorn
ABS, ASR
Höhen- und längeneinstellbares Lenkrad
Höheneinstellbarer Fahrersitz
Klimaanlage Climatic
Bordcomputer
Musiksystem Symphony CD
14 Zoll Leichtmetallfelgen
Kleines Lederpaket mit Drei-Speichen-Lenkrad
SunSet
Dachreling
Sonderlackierung Lemon-Gelb

Optional können beheizbare und höheneinstellbare Vordersitze (290 Euro), eine Gepäcknetztrennwand (155 Euro) bzw, eine Lackierung in Black-Magic Perleffekt 145 Euro geordert werden.

Motorisierungen und Preise
Fabia Combi Tour de France 1.4 l 55 kW inkl. Sonderlackierung Lemon-Gelb: 14.444 Euro
Fabia Combi Tour de France 1.9 l 74 kW TDI inkl. Sonderlackierung Lemon-Gelb 16.544 Euro

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Škoda Auto ist in der Spitzengruppe der Kundenzufriedenheit

Die Fahrer der Škoda-Fahrzeuge zählen nach der Meinungsumfrage zu den Zufriedensten von allen Besitzern in Großbritannien. In der inungsumfrage der Kundenzufriedenheit von J.D. Power in Großbritannien besetzte Škoda Auto das zweite Jahr hintereinander insgesamt den zweiten Platz. Den ersten Platz erreichte mit einem knappen Unterschied von einem einzigen Punkt die Marke Lexus. Dieses Jahr ist außerdem bereits das zehnte Jahr in der Reihe, in dem Škoda unter allen Herstellern in der ersten Fünfergruppe ist.
Unter allen bewerteten Fahrzeugmodellen teilen der Škoda Fabia und der Octavia insgesamt den vierten Platz. Škoda hat als einzige Marke in der ersten Fünfergruppe gleich zwei Modelle. Das Octavia-Modell wurde ebenfalls das zweite Jahr hintereinander am besten in der Kategorie der Familienfahrzeuge bewertet.

Škoda Auto wurde in der Meinungsumfrage im Bereich "Kraftwagenkosten“ am besten von allen Automobilwerken bewertet. Im Bereich „Kundendienstzufriedenheit“ erreichte Škoda Auto insgesamt den dritten Platz und in „Qualität und Zufriedenheit“ den vierten Platz. Nach den Ergebnissen der Meinungsumfrage würden „98 Prozent der Škoda-Besitzer ihr Auto auch einem Bekannten empfehlen und 94 Prozent würden sich einen Škoda wieder kaufen“.
Im Vergleich mit den Ergebnissen der Meinungsumfrage vom vorigen Jahr hat sich die Bewertung von Škoda in jedem bewerteten Bereich verbessert. Das gute Abschneiden von Škoda Auto an der Spitze der Tabelle ist um so wertvoller, daß es sich um ein Ergebnis der Bewertung von direkten Fahrzeugbenutzern auf einem der anspruchsvollsten europäischen Automobilmärkte – in Großbritannien – handelt.

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