Skoda Octavia Forum

ach mir ist gerade noch was schönes aufgefallen. der "motorkühlerlüfter" dreht die ganze zeit ohne grund.
hab jetzt mal die batterie abgeklemmt über nacht. mal sehen ob es dann besser wird.

wie meinst du das, während deine Zündung an ist oder alles aus sein sollte

LG Rico

wenn ich den motor starte geht nach kurzer zeit der große lüfter an und wenn ich den motor aus machen geht er auch wieder aus.
es ist aber nicht so warm, dass er laufen müsste. ich hab wahrscheinlich nen kleinen kurzen verursacht und seit dem hab ich das probem. :motz:

so abklemmen hat auch nichts gebracht. wenn ich heute nachmittag zeit hab bring ich ihn bei vorbei.

Motortemperaturanzeige is aber noch OK, oder?

ja alles ganz normal. halt nur das der lüfter läuft wenn der motor läuft
verhält sich normal - temperatur normal - sicherungen sehen auch alle normal aus
oder gibt es im motorraum noch einen sicherungskasten?

felix190 hat geschrieben:oder gibt es im motorraum noch einen sicherungskasten?

ja, gibt es, direkt vorne rechts (wenn man vor den Octi steht). da wo die Motorhaubenstütze ist.

LG Rico

also, der motorlüfter schaltete sich ein, wenn das klimabedienteil kein strom hat von daher zum glück nichts kaputt gemacht.
ich hab jetzt die kabelbelegung wieder in den urzustand gebracht und das facelift-klimateil funktioniert damit auch nicht mehr also anscheinend hab ich es geerdet. :motz:
jetzt hab ich mein altes klimateil wieder angeschloßen und es hat auch strom nur wird nichts angesteuert. sprich kein lüfter dreht sich oder die sitzheizung springt nicht an. hab jetzt den motor auch noch nicht angelassen, um zusehen ob der motorlüfter wieder anspringt.
hab jetzt erstmal de batterie abgeklemmt und schau heute abend nochmal nach.

weiß einer vieleicht warum das alte klimateil jetzt nichts anspricht?
muss ich es erst wieder anlernen oder macht es das von selbst?

MfG 8)

Hi felix190,

na hoffentlich ist bei dir nicht noch mehr kaputt.
Ich war heute bei einem VCDS Besitzer in Ingolstadt. Nachdem mein sehr viel mit Reifenwechsel zu tun hat, und sich nicht um so simple Fälle wie mich kümmern kann habe ich einfach mal drei Besitzer hier aus der Nähe angeschrieben und gefragt ob jemand Zeit hat.

So, das Ergebnis, also ich hatte meines ja eingebaut nach den Schaltplänen von den Faceliftmodellen, es hat ja auch soweit gepasst bis auf die AC-Taste.
Die Kommunikation konnte nicht zum neuen Steuerteil aufgebaut werden. Dies ist Mir auch schon am Mittwochabend aufgefallen als ich das VAS Gerät von der Arbeit hatte um wenigstens mal den Fehlerspeicher auszulesen. Da Man mit den Dinger aber auch viel kaputt machen kann und ich mich nicht so richtig auskenne habe ich alles weitere sein lassen.

Nachdem wir dann das alte wieder rangehangen haben kontte man die Codierung zwar auslesen, was uns aber nichts nutzt wenn das neue Teil nicht kommuniziert.

Wir sind dann zum Schluss gekommen das evtl. doch am CAN was geändert wurde Und somit unsere Cateways nicht mit dem Ding sprechen können. Die CAN Pin Belegung ist zwar gleich geblieben, aber irgendwas muss doch anders sein.

Ist eben Schade das es niemanden gibt der einen eine richtige Auskunft geben kann, und der Gute Whizzler hat sich ja auch nicht noch einmal gemeldet. Vielleicht hätte er ja noch was sagen können.

Ich werde mal noch ein wenig weitertüffteln, mal sehen ob ich noch was rauskriege.

LG Rico

Hi,

habe gestern erst einmal wieder meine alte Bedienung eingebaut, das die Klimaanlage wieder funktioniert. Gott sei dank ist sie auch wieder angesprungen

habe noch etwas interessantes endeckt, was mich wieder ein wenig hoffen lässt.
Scheinbar brauche ich doch noch das neue Can Gateway um mit dem neuen Bedienteil zu kommunizieren.

http://www.touran-24.de/forum/printview ... 3&start=15

hier wurde eine Golf 6 Climatronic beim Touran eingebaut.

LG Rico