Skoda Octavia Forum

Bisher ist meine absolute Vmax bergab auf der A3, mit GPS gemessen, 225 km/h (2.0 TDI, 6 Gang-Schaltgetriebe, Goodyear Eagle 205/55 R 16 W).

mmh gut das erklärt jetz vieles... aber was is dann ein RS? Wenn du den Diesel schon als Waffe bezeichnest *g*

Aber muss sagen dann geht der 1,9PD ja besser als der OII 2.0Tdi oder

Zumindest beim Thema Endgeschwindigkeit. Im Durchzug ist der 2.0er einen Tick zügiger - finde ich.

Gruß M.

@ Mackson:

Richtig geraten, ist zu 75 % ein Stadtauto.

@ all

Sollten weitere Höchstgeschwindigkeiten eingestellt werden, bitte die Drehzahl dazuschreiben. Das sagt nämlich ne ganze Menge aus.

wie weit seid ihr denn um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen in der Drehzahl gegangen. 6000 ??? --- rot oder dunkelroter Bereich im Drehzahlmesser.

Gruss
Andi

Bin letztens mal eine Touran 2.0 TDI gefahren, mit DSG, da war bei 205 schluss.

Gruß
Yellow

@Yellow_One: Irgendwo hab ich mal eine Formel gefunden, zu wieviel % die pS-Leistung zur Überwindung des Luftwiderstandes "verbrtaten" wird, der rest ist ja kraft=massexbeschleunigung oder?

andibear hat geschrieben:wie weit seid ihr denn um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen in der Drehzahl gegangen. 6000 ??? --- rot oder dunkelroter Bereich im Drehzahlmesser. ...

Also selbst bergab schafft man es nciht den 2.0er oder auch 1.9er 130PS in den roten Bereich zu drehen. Da müßte der Berg schon 80% Gefälle haben. Die Drehzahl ist bergab bei ca 4.400 U/Min noch locker vor dem roten Bereich. Bei 6.000 U/Min mit dem TDi würde ich wahrscheinlich 400 km/h oder so fahren, müßte man mal nachrechnen...

Gruß M.

Man kann doch davon ausgehen, dass der Octi einen Drehzahlbegrenzer hat, oder? Dann dürfte das mit dem roten Bereich schwierig sein.
Klärt mich auf, wenn´s anders ist.

Ein Diesel hat in dem Sinne keinen Drehzahlbegrenzer wie eine Benziner. Beim Benziner wird die Spritzufuhr elektronisch abgeregelt. Beim Diesel wird diese mechanisch abgegrenzt, da die Einspritzpumpe nur eine bestimmte Fördermenge hat. Im Leerlauf geht der TDI kurz bis ca 5.000 U/Min. Das ist bei jedem Diesel so, weil vorgeschrieben. Sonst könnte man mit einem Diesel jede beliebige Drehzahl erreichen - bis er auseinanderfliegt Da hat mich mein Dekramann mal aufgeklärt.

Gruß M.