Genauigkeit der Verbrauchsanzeige?

[Tamiya]

Hat da jemand in der Schule geschlafen, als die Prozentrechnung durchgenommen worden ist?
AFAIK rechnet der den neuen Wert im Kopf 8) aus, notfalls nimmt er einen Taschenrechner .
Bsp.: Sagt die Zapfsäule 7l und die MFA 6.4l -> 7 : 6.4 = 1.09 -> Einstellwert 109
(Diese vereinfachte Berechnung gilt natürlich nur wenn die Korrekturzahl vorher auf 100 war, also bisher noch keine Anpassung stattgefunden hat )

[Thali]

Bsp.: Sagt die MFA 7l und die Zapfsäule 6.4l -> 7 : 6.4 = 1.09 -> Einstellwert 109

Das stimmt so nicht, man müsste dann 91% einstellen, da er ja mehr anzeigt, als er verbraucht - siehe Formel von Theresias

Hat da jemand in der Schule geschlafen, als die Prozentrechnung durchgenommen worden ist?

[Tamiya]

OK . Mittags mit vollem Magen denkt es sich schlecht

[tehr]

Ich habe die Suche bemüht, aber keinen richtigen Treffen gefunden.

Meine Verbrauchsanzeige in der MFA hinkt dem realen Verbrauch mittlerweile wieder etwas hinterher. Da bald die 120er Inspektion ansteht, wollte ich den Korrekturfaktor gerne anpassen lassen. Leider weiß meine freie Werkstatt nicht, wie sie das machen soll.

Es wäre nett, wenn jemand eine kurze Beschreibung geben könnte oder einen Link dazu.

Vielleicht schlägt ja auch L.E. Octi auf, und erklärt mich für unfähig, die Suche richtig zu benutzen.

[L.E. Octi]

Und er schlug auf und verschob.

[tehr]

Danke.

Ich hätte nicht gedacht, dass die Lösung schon acht Jahre alt ist. Dann hoffe ich mal, dass die freie Werkstatt damit klarkommt.

[beme]

Basiert die Restreichweite auf dem falschen Verbrauch?
Mir scheint, selbst bei konstanter Fahrweise sinkt die Restreichweite schneller als ich voran komme. Auf den ersten 50-100 km nachvollziehbar, aber spätestens dann sollte er sich doch eingependelt haben.

[insideR]

Basiert die Restreichweite auf dem falschen Verbrauch?

Worauf sonst?

[beme]

Stimmt, ist naheliegend. D.h. Restreichweite hat drei Fehlerquellen/Unsicherheiten: Füllstand Tank, Mittellung des Verbrauchs der letzten (50?) Km, kalibrierfehler bei der Verbrauchsbestimmung?

Ich hätte es für möglich gehalten, dass es wie mit dem Tachovorlauf gelöst ist:
Echte zurück gelegte Strecke, aber erhöhte Geschwindigkeit wird angezeigt.