Neuer geiler Motor von VW ?

[Mackson]

Ich bitte dies zu entschuligen. Ich muß noch am Timing zwischen Gehirn und Fingern arbeiten.
Naja, eine bißchen positive Stimmung muß man doch verbreiten oder nicht?

Gruß M.

[insideR]

Naja, eine bißchen positive Stimmung muß man doch verbreiten oder nicht?
Gruß M.

Diese Art der Fragestellung ist moralisch verwerflich.

[Mackson]

Dann streichen Sie da "oder nicht" und dann sollte das mit der Moral auch besser passen. Der Wahlkampf mit den geschwollenen Reden färbt wohl auf mich ab...

Gruß M.

[schkodaa]

Hallo,

die Twincharger Technik wird inzwischen erfolgreich in der ganzen VW-Modellpalette verbaut.
Auch in der Presse werden die Motoren mit Doppelaufladung sehr gelobt.

Ich kenne leider niemand der solch einen "Downsizing Motor" hat seine Erfahrungen berichten kann.
Vielleicht liest ja hier ein VW-TSI-Fahrer mit?

Aber warum werden sie nur in VW Modellen angeboten und weder bei Audi noch bei bei Skoda, Seat ?
Auch sonst kenne ich kein Hersteller der dieses/ähnliches Motorenkonzept hat.
Ist das von VW (noch) patentiert?

[Mackson]

Doch hier, ich! Golf IV GT 1.4 TSI 170PS. Wir haben das mal ausprobiert. Auf der BAB ist im Vergleich zum 170PS TDI nahezu kein Unterschied. Ist der Filter beim TDI gerade dicht, zieht der TSI weg. Beim Beschleunigen mit Gang 2,3,4 zwei zieht der TDI besser an, der TSI holt mit zunehmender Drehzahl auf. Im Endeffekt ist der TSI der sportlichere Motor, der TDI der bequemer zu fahrende. Wobei: alles Meckern auf hohem Niveau. Der TSI hat zumindest im GT Golf einen fetten Sound, da kackt der TDI kandenlos ab. So, das als kurzes Statement.
Ist noch etwas unklar?

Gruß M.

PS: Wurder der Thread tatsächlich nach 4 Jahren wieder ausgebuddelt...

[RS200@raceblue]

auf genau den Motor hoffe ich für den Fabia.
Vielleicht lässt Skoda doch nachmal einen Fabia RS losrennen.
Das wäre dann meiner.
Denn als Benziner 101PS als maximale Leistung ist wirklich etwas mager.

[insideR]

Geplant ist der Fabia RS zumindestens...

[RS200@raceblue]

weißt du mehr?
Wann?.....

[Lani]

Doch hier, ich! Golf IV GT 1.4 TSI 170PS.

Golf IV? Da gab's nur den 1.8T 20V, nix mit TSI

Hat der GT mit dem 125kW TwinCharger auch das Problem mit der quietschenden Magnetkupplung, wie's beim 118kW-Modell im Golf VI scheinbar häufiger auftritt?

Um ehrlich zu sein: Ich vermisse keinen 1.4 TwinCharger im Octavia. Der 1.8 TSI hat sich hier bisher bewährt, bis auf etwas mehr Spritverbrauch ( würde gern mal den Golf VI länger fahren, evtl auch auf meinem Arbeitsweg für einen direkten Vergleich ) nach dem NEFZ hat er keine nennenswerten Nachteile. Für die kleineren Modelle wie Roomster oder Fabia würde er dann mehr Sinn machen

[insideR]

weißt du mehr?
Wann?.....

Im nächsten Jahr solls was werden. Mehr weiß ich nicht.