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Verfasst: 2. Juni 2006 14:07
von Gorgse
Hi,
Nach dem Einbau der Einstiegsleisten ging die Fahrertür auch schwer zu. Hab die Leiste etwas nachgearbeitet. Dann gings.
Gorgse
Verfasst: 2. Juni 2006 14:31
von RacerJ
Windgeräsche habe ich schon gecheckt - hat sich zu vorher noch nicht verändert aber bin auch noch nicht über 130 gefahren.
Schönes WE Leute
Verfasst: 3. Juni 2006 01:01
von SimSetter
Fischy hat geschrieben:Kann man die Fensterheber so programmieren, dass sie bei geöffneter Tür einen halben Zentimeter öffnen und dann beim Türschließen selbstständig schließen?
Tschuldige-konnte ich mir echt nicht mehr verkneifen!!!
Ich glaube bei der Marke mit dem Stern gab es das mal!
Heutzutage werden in der Highend-Limo die Türen elektrisch ganz ins Schloß gezogen.
Verfasst: 3. Juni 2006 07:48
von Fischy
Wow! Das hab ich echt nicht gewusst - ist ja mal ein cooles Extra.
Verfasst: 3. Juni 2006 14:37
von Gibetto14
das war bei meinem Wagen genau das gleiche mit der Fahrertür.
Der
Hats eingestellt und jetzt schliest sie einwandfrei.
Verfasst: 3. Juni 2006 15:18
von picomint
Wenn die Fenster runtergefahren sind oder andere Türen offen stehen, läßt sich die Fahrertür dennoch nur mit (zu) viel Schwung schliessen.
Kann das vielleicht am Gewicht der Türen liegen?
Wo könnte die Tür verstellt werden?
Ich möchte nicht das meine Fahrertür ein paar Millimeter weiter raussteht, nur weil sie sich nicht so leicht schliessen läßt. Es würde sicherlich erhöhte Windgeräusche bei hohem Autobahntempo geben.
Verfasst: 4. Juni 2006 10:10
von Gorgse
Schau mal weiter oben. Hast du Einstiegsleisten drin?
Gorgse
Verfasst: 4. Juni 2006 14:39
von picomint
ja ich habe Einstiegsleisten drin, aber die haben keine "Spuren" oder ähnliches, so dass die Tür die Leisten eigentlich nicht berührt.
Verfasst: 21. Juni 2006 11:57
von Babyracer
.....
Verfasst: 21. Juni 2006 18:34
von Gorgse
Babyracer hat geschrieben:Jo, hallo alle zusammen.
Ich hatte das gleiche Problem mit den Türen. Ich habe allerdings weder Leisten ersetzt noch die Türen eingestellt. Bei mir gehen die Türen jetzt aber auch wieder leichter. Ich bin Pendler und daher wurde die Fahrertür mindestens 10mal pro Tag geöffnet. Irgendwann gings immer schwerer. Doch mit energischem Schmieren und Ölen des Türschanieres und diversen Rostlösern gings dann wieder. Allerdings fingen die anderen Türen auch damit an. Bis ich eine Fahrgemeinschaft hatte. Die Beifahrertür wurde dadurch auch wieder öfter bewegt und ging auch wieder leichter zu. Ich habe mich schon bei vielen Kollegen von VW informiert und die lassen kein gutes Haar an den Türschanieren. Also kurzum: Erst gingen die Türen leicht, dann schwer und jetzt mit Öl und Schmierfett wieder normal leicht.
Du schreibst von einem 5 Jahre alten O1. Hier gehts um einen nagelneuen O2.