Skoda Octavia Forum

also gerade als vielfahrer kann ich mir aussuchen, wann und wo ich tanke...

1) man kennt die tankstellen, die meistens etwas günstiger sind
2) man weiß in etwa, welche strecken man vor der brust hat und wie weit man kommt
3) wenn es gerade günstig ist, tanke man, obwohl der tank noch nicht ganz leer ist...


ich habe im moment oft an der holländischen grenze zu tun und springe dann zum tanken auch gleich mal rüber... gestern wieder zu 1,009 getankt...

da spare ich gleich doppelt... erstens einige cent billiger (derzeit zwischen 15 und 18 cent pro liter), zweitens das ganze mit traumverbrauch (lag gestern nach 822 km bei 3,39 im schnitt)

die benzin- und supertanker bleiben allerdings lieber auf der deutschen seite... diese sorten sind in den niederlanden nochmal 6 - 10 cent teurer als in deutschland... super kostete dort gestern 1,529 pro liter

Hallo,

ich würde mich an dieser Aktion beteiligen. Klar würde es im ersten Augenblick nichts bringen, aber wenn sich wirklich Millionen Deutche (oder auch Europäer) beteiligen würden, würden die Ölmultis vielleicht wirklich mal merken, dass die Schmerzgrenze bald erreicht ist. Bei dieser Aktion geht es doch mehr darum ein Zeichen zu setzen.
Aber so, die Benzinpreise an den Tankstellen steigen pünktlich zu den Feiertagen und auch so mal zwischendurch und keiner macht was. Alle tanken fröhlich weiter und das Kartellamt schläft gleich mal ganz. Es kommt einen so vor, als ob man den Tankstellen hilflos ausgeliefert ist
Ich für meinen Teil steige schon mal des öfteren auf die öffentlichen Verkehrsmittel um, um zur Arbeit oder in die Stadt zu gelangen. Und eh jetzt böse Antworten kommen - ich weiß, dass das auf dem Lande oder in einer kleinen Stadt nicht so leicht ist (komme selber ursprünglich aus einer Kleinstadt und bin jetzt froh, dass ich in einer Großstadt wohne, wo ich eine ordentliche Verkehrsinfrastruktur habe )

Meiner Meinung nach bringt eine solche Aktion recht wenig, da ein paar europäische Autofahrer wohl nicht den Großteil des täglichen Ölbedarfs beanspruchen. Ich denke, dass diesen eher die Industrie (z.B. Kraftwerke) verschlingt und die lässt nicht mal eben für 24h anhalten.

Die Ölmultis haben ja reichlich finanzielle Reserven und unter einer solchen Aktion würden eher kleinere Zulieferfirmen leiden. Die Ölmultis haben ja schließlich ein Monopol und wissen, dass wir spätestens am nächsten Arbeitstag wieder Sprit in unseren Tanks brauchen.

Greets Koepi

skodafan2210 hat geschrieben:Das mit dem Wehren hat ein Bekannter schonmal durchgerechnetes würde reichen, wenn alle Autofahrer Deutschlands, wenn sie tanken müssen, nur bei jeweils einem Konzern pro Tag der Woche tanken.

Sprich z.B. Montags nur Shell, Dienstags nur Aral, Mittwochs nur Total,....!

Das wären für die einzelnen Konzerne extremeste Umsatzeinbußen, die sie kaum tragen könnten. Aber wie sollte sowas realisiert werden....

Selbst wenn es realisiert werden könnte, wüsste ja jeder Konzern wann er an der Reihe wäre. Da bräuchte man dann kein Prophet sein, um vorauszuahnen, daß zufälligerweise an dem Tag bei der Marke der Preis steigt.

Schön, das wir drüber gesprochen haben.

Im Prinzip ganz einfach, wens nicht stört, der fährt einfach weiter wie bisher.
Die andern schwenken auf ÖPNV, Fahrrad, oder alternative Brennstoffe (CNG, LPG, Uran whatever).

Und schon hat keiner mehr was, worüber er sich beschweren kann und die Welt ist wieder ein Stück glücklicher

Ja

Solange immer wieder Berichte in diversen Boulevard-Magazinen im TV erscheinen die mal probehalber die Preise auf 1,80€ erhöhen - nur um mal zu sehen was passiert- wissen die großen Konzerne was die noch alles mit uns anstellen können!!!
Die Konzerne stellen sowieso die komplette Marktwirtschaft auf den Kopf. Überall ist es so, dass die Nachfrage den Preis bestimmt. Nur beim Sprit scheint das nicht zu stimmen.

onkll hat geschrieben:Überall ist es so, dass die Nachfrage den Preis bestimmt. Nur beim Sprit scheint das nicht zu stimmen.

Na beim Sprit stimmt es doch auch. Die Nachfrage ist hoch und der Preis auch . Wenn keine große Nachfrage wäre, dann würde es ja auch kaum jemanden interessieren wenn der Preis steigt.

Klinke hat geschrieben:Außerdem interessant das der Thread gerade von´nem RS-Fahrer kommt, und nicht von einem 1.6MPI-Besitzer.

ein normaler 2.0 fsi verbraucht aber nicht weniger als ein tfsi,hat also nichts mit rs zu tun. super kann man auch mit einen tfsi tanken,man muß also nicht v-power tanken.

zumal V-Power zu tanken eh totaler Schwachsinn ist, denn die Steuergeräte sind derzeit überhaupt nicht in der Lage die höhere Oktanzahl zu erkennen und entsprechend zu reagieren. Selbst bei Porsche nicht. Ergo, schade ums Geld.