Skoda Octavia Forum

das man die Spur und SAturz nicht selber einstellen kann ist klar, war ja auch nur die Frage ob beides eingestellt werden kann/muss. Spur war ja klar.

Sturz kann nur noch in minimalen Grenzen eingestellt werden, nicht mehr wie früher... da der Octavia gesteckte Federbeine hat, kann man nur noch minimal über die Traggelenksplatte verrutschen.

Beides ist aber Arbeit auf einem Vermessungsprüfstand.


Bitte klopft auch nicht die Radlagergehäuse mit Wucht vom Federbein herunter, dafür gibts von HAZET eine Spreiznuss. Die kostet keine 15€, wird von hinten eingeführt, um 90° gedreht und einem fällt das Federbein quasi entgegen, da damit die Klemmung gespreizt wird.

Alles andere ist viel zu stressig - so gehts absolut einfach, selbst nach 200tkm aufwärts...

Mal kurz und knapp Oci2000 hat recht so wie er es geschrieben hat. Antriebswelle bleibt drin.

-oben freilegen um die 3 Schrauben vom Domlager rauszunehmen
-Unten die Schrauben raus von der Klemme
-Koppelstange vom Dämpfer abbauen
-Federspanner (sollte schon der richtige sein) ansetzen und Feder Spannen
-Dämpfer rausnehmen
- Mutter vom Domlager lösen und alles auseinander nehmen
Einbau in umgekehrter Reihenfolge mit Beachtung der Drehmomente und Erneuerung diverser Schrauben und Muttern

Danach Fahrzeug vermessen lassen und ab zur Dekra oder Tüv und eintragen lassen.

Wenn ihr jedoch die Antriebswelle raus hattet solltet ihr auch eine neue Mutter nehmen und die mit dem Drehmoment und Drehwinkel anziehen sonnst gibt es als nächstes einen Radlagerschaden.

Und bitte keine Antriebswellen mehr ausbauen oder abdrücken für einen simplern Federntausch 8) (son Krampf.... )

Die Hazet-Spreiznuß kann man sich ebenfalls sparen, ein schmalgeschliffener 8er Inbus geht wunderbar.

stimmt, selberbau damit geht genauso - nur war mir das Anschaffen eines Opfer-8er-Inbus und der Arbeitszeit zu teuer - da war das Hazet günstiger.

Wenn mans selber baut, nicht die kleinste Ratschengröße nehmen, dann gehts leichter.

Hallo Gemeinde,

Hab am Wochenende nun die eibachfedern eingebaut soweit alles gut gegangen.
Einziges was noch ist ich hab 2 neue schrauben da liegen für die Antriebswellen (zentralschraube) die haben ja den Vielzahl mit sw 24. Kann mir jemand nen Drehmoment sagen mit was die angezogen werden

Das Drehmoment beträgt 60Nm.

Olli

Sicher Olli mit den 60Nm? Ich meine 200Nm + 90°.

klinkt ziemlich wenig stimmt wohl, aber ich hab mal in den beiden " jetzt mach ich`s mir Selbst "...
In Beiden steht 60Nm.

Olli

Ok danke