US Standlicht-Blinker

[MR Action]

Der Stecker mit den vier Strippen ist die Leuchtweitenregulierung, da wirste nicht viel Signal vom Standlicht finden... Ansonsten, stecker ab Multimeter raus, standlicht einschalten und gucken, wo 12V anliegen... Wenn du nur Standlicht anhast, wirste die Leitung wohl recht schnell finden...

[Caser]

Ok Thanks....Fahrerseite ist fertig.
Nun zur Beifahrerseite?
Auf Grund der miesen Platzverhältnisse habe ich vor mir das + von der Fahrerseite zu ziehen.
Gibs damit Probleme oder könnte ich das so machen? Sonnst müsst ich halt den SW ausbauen.

[Vladi86]

Warum hollt ihr nicht das Plus vom Standlicht beim Lichtschalter braucht nix ausmessen ist beschrieben und Blinker Kabel ist auch in der nähe. Warum einfach wenns auch umstädlich geht

[MR Action]

weil er dafür in den Innenraum muss...

Klar, kannste dir das von der anderen Seite holen - dann ist dein Parklicht aber für die Füße weil vorne dann entweder beide oder keins leuchtet... Ergo: Du solltest es nicht tun - kannst es aber...

[Vladi86]

@ MR Action und wo liegt das Problem? Er hat alle Kabel auf einmal. Und muss keine extra Kabel ziehen. Ob er jetzt vom Blinker Kabel abzwiegt oder am Blinkerhebel ist egal. So spart er sich aber Kabel und man sieht keine wenn man die Motorhaube aufmacht. Soll schon Prüfer gegeben haben die genauer nachgefragt haben wozu die sind. In dem Fall wär es blöd wenn er es sehen will die Funktion. Kannst ihm dann nicht mal was anderes andrehen.

[MR Action]

Achso, meinst du das.... Ich dachte du meinst er soll sich die Standlichtstrippe von innen holen...

Aber wär natürlich ne Idee gewesen die direkt innen zu verbauen....

[Vladi86]

@ loose

Hast du wirklich deine komplette Front zu gemacht? Ist Aber nicht dein ernst oder?

[MR Action]

Doch, hat er - das hatten wir schonmal irgendwo... Diese Tropfen sind Löcher und die reichen von der Kühlung her wohl....

[loose]

@ loose

Hast du wirklich deine komplette Front zu gemacht? Ist Aber nicht dein ernst oder?

Das Zeug nennt sich Racing Gitter und erfüllt bis jetzt seinen Zweck

Zu den Blinkern zurück , innen Wär gar keine schlechte Idee gewesen (keine Probleme mit Feuchtigkeit)

[OctaviaCombi2003]

Hi,
hab auch schon länger die Module in der Garage rum liegen und bis jetzt nie eingabaut,
weil man vorne bei Xenon wirklich schlecht dran kommt..
Bei mir sind die Kabel ziemlich kurz..

Das hört sich nicht schlecht an die im Inneraum zu verbauen..
Könnte das vieleicht einer mal genauer erklären (beschreiben) wie das funzt..(am besten mit Bilder)
Oder kann denn keiner von euch fürs Forum eine Umbauanleitung schreiben?
Von Elektrik hab ich nicht viel Ahnung..
Aber was Kabel sind und Farben kenn ich.. 8)