Skoda Octavia Forum

Bei war es jetzt am Ende ein Steckerproblem am Kombiinstrument (Wackelkontakt), Lösung kam am Ende von Skoda hat aber ja auch lange genug gedauert...

Am Freitag wurde der Geber im Tank getauscht. Was der Spass gekostet hat und ob es geholfen hat, werde ich nächste Woche merken

gruss Andreas

Heute kam die Rechnung.
Na Halleluja
483,39 Euro incl. MWST.

Für einen 3,5 Jahren alten Wagen mit knapp 60Tkm eine Frechheit.

Und heute kam die Motorkontrollleuchte auf der BAB, 500km von zu Hause entfernt.
D.h. Montag geht die Büchse wieder in die Werkstatt.
Mein Chef war sehr erfreut

Ich hoffe, dass das nun der letzte Punkt auf dem i ist, um keinen Skoda mehr zu bestellen

gruss Andreas

Moin,

Andreas_HH hat geschrieben:Heute kam die Rechnung.
Na Halleluja
483,39 Euro incl. MWST.

Das wird daran liegen, dass der Geber und die Kraftstoffpumpe eine Einheit sind.

Andreas_HH hat geschrieben:
Für einen 3,5 Jahren alten Wagen mit knapp 60Tkm eine Frechheit.

Welche Summe wäre denn keine Frechheit?
Man hätte ja eine Garantieverlängerung abschließen oder jetzt bei SAD zwecks Kulanz anfragen können.

Andreas_HH hat geschrieben:
Ich hoffe, dass das nun der letzte Punkt auf dem i ist, um keinen Skoda mehr zu bestellen

Hach, ich liebe solche Aussagen. 8)
Das nächste Fahrzeug wird dann sicher ein Fahrrad?!

Grüße
Torsten

TorstenW hat geschrieben:

Andreas_HH hat geschrieben:
Für einen 3,5 Jahren alten Wagen mit knapp 60Tkm eine Frechheit.

Welche Summe wäre denn keine Frechheit?
Man hätte ja eine Garantieverlängerung abschließen oder jetzt bei SAD zwecks Kulanz anfragen können.
...

Mit Frechheit meinte ich, dass so etwas überhaupt bei einem so jungen Wagen mit dieser geringen Laufleistung passiert.
Kulanz fragen wir jedes Mal an, das kennen wir schon

Es ist einfach traurig, eine Garantieverlängerung abschließen zu müssen, um bei einem neu gekauften Wagen 4 Jahre lang auf der sicheren Seite zu sein.
Von der betriebswirtschaftlichen Seite mal ganz abgesehen.

gruss Andreas

Moin,

was heißt "junger Wagen mit dieser Laufleistung"?!
Der Geber ist kein typisches Verschleißteil und wenn er kaputt gegangen ist, ist das Mist, aber sowas kann halt mal passieren. Bei 10000en von Teilen und 100000en Autos geht nun mal auch was kaputt. Für den Betroffenen ist das ärgerlich und teuer. Aber fehlerfreie Autos gibt es nicht! Nicht mal bei den Premiummarken.
Ein Beispiel gefällig?! 3er BMW, 3 Jahre alt, 65000km runter. Alle Inspektionen in der Vertragswerkstatt durchgeführt. Ölfilmabriss durch verstopften Ölkanal , Kurbelwelle gefressen, Pleuel zerlegt, knapp 8000 EUs Schaden. Kulanz trotz Nachweis der Inspektionen und mehrerer Anträge: Null!
Also viel Spaß mit einer anderen Marke.

Grüße
Torsten

Ich habe halt andere Erfahrungen mit Mazda, Opel, SAAB, BMW und AUDI gemacht
Auch der vorherige O2 1.6MPI lief 4 Jahre ohne Zicken.

Vielleicht sollten wir den nächsten Octi nur auf 3 Jahre leasen

gruss Andreas

Kulanzantrag von der Werkstatt wurde abgelehnt.

Nun haben wir selber telefonisch als Kunde einen Kulanzantrag gestellt. Antwort gibt es in 10-14 Tagen.
Nächste Woche will ich mal das Kundenzentrum in Weiterstadt persönlich besuchen

gruss Andreas

Na dann viel Erfolg. Sag uns aber bitte, was bei raus gekommen ist.

Mach ich