Skoda Octavia Forum

mein Tempomat ging auch nur sporadisch. Nach dem Säubern der Kontakte war wieder alles ok. Man sollte darauf verzichten, den Tempomat über die Wippe ein- und auszuschalten, dann oxydieren die Kontakte auch nicht mehr...

Das blau hervorgehobene, dazu der Hinweis bitte die übliche Schriftfarbe zu nutzen - man kann durch Fettschrift hervorheben, ist wie zu begründen?
Ich würde eher dazu neigen und sagen, dass wenig genutztes eher oxidiert bzw. korodiert.

Der verbaute Hebel ist nagelneu und ein VAG Originalteil.

Sollte im Armaturenträger eine Kontrollleuchte aufleuchten wenn die GRA aktiv ist?

Moin,

bei Deiner "alten Kiste" (noch) nicht.

Grüße
Torsten

nidom hat geschrieben:Der verbaute Hebel ist nagelneu und ein VAG Originalteil.

Dann musst Du doch dem Rat des "alten Fuchses" folgen.

Ich danke an Elch und L.E.Octi für diese Anleitung, s.o.: GRA_Instandsetzung_Anleitung by elch.pdf
Über diesen Fehler ärgere ich schon einige Jahre, mal geht der Tempomat, mal geht er nicht. Die Reparatur ließ sich mit dieser Anleitung einfach nachvollziehen. In meiner Skodawerkstatt sollte das 280.-€ kosten (Austausch des gesamten Steuerhebels). Das hat sich gelohnt, vielen Dank!

Hallo,

habe auch das Problem, neulich ging die GRA noch, dann erste mal ausgefallen, Zündung aus, Zündung an, dann ging sie wieder, jetzt geht mittlerweile gar nichts mehr.
Hatte jetzt die Kontakte noch einmal nachgebogen, hat leider auch nicht geholfen, mit VCDS ausgelesen, da steht GRA defekt.
Wenn ich in den einzelnen Messerwertblöcken nachsehe, gehen die Schalter soweit. Einzige wo es keine Änderung gibt ist, wenn ich die Wippe auf Cancel drücke, da gibt es keine Änderung der Werte, müsste das zu sehen sein im VCDS?

Octavie RS CR - 1Z

Moin,

ja, selbstverständlich muss das im Messwertblock von VCDS zu sehen sein.

Grüße
Torsten

in welchem Steuergerät und welcher Messwertblock sollte sich da genau ändern?

werde später mal ein Komplettscan erstellen und einstellen.

Moin,

genau da, wo Du die Messwertblöcke für die anderen Tasten auch siehst.
Der Messwertblock muss von "ein" auf "Cancel" springen und wenn Du ihn richtig rüber legst auf "aus".
Das ist eine widerstandsüberwachte Schleife, die 3 Zustände annehmen kann. Wenn Du noch das Bedienteil mit Stecker hast, dann kannst Du es gerne ausbauen und mir schicken, dann repariere ich es Dir.

Grüße
Torsten