Skoda Octavia Forum

Genau das schneller Blinken ist ja die Rückmeldung... Diese Funktion bzw. Überwachung existiert ja nicht zum Spaß und ist sogar von der STVZO vorgeschrieben...

Die PDF von Atmel is ja oben schon verlinkt und vorausgesetzt, das das wirklich genau die Schaltung ist, die VW auch nutzt stehen ja auch alle Formeln um den richtigen "Prüfwiderstand" zu berechnen drin...

würde dass dann nicht in einer anderen/niedrigeren Blinkfrequenz bei höherer Last sprich normalem Glühobst resultieren?

Ja, würde es... Allerdings müsste es dann auch schneller blinken - ich meine es wird nur gecheckt, ob die Last passt und wenn nicht immer mit doppelte Frequenz geblinkt... Das ja aber auch egal... Wenn man schon umbaut dann halt richtig - kanns ja auch per Schalter umstellbar machen zwischen dem Erwischtmodus (normales Glühobst) und den Coolmodus (LEDs)...

kommt ja bei mir noch ein weiterer Faktor dazu. Ich hänge des öfteren einen Lastenanhänger / bzw Wohnwagen dran, dann darf sich die Blinkfrequenz natürlich nicht ändern, da da ja normale Lampen verbaut sind.

Also dann wohl lieber doch mit Wiederständen arbeiten.

Erfurter hat geschrieben: Also dann wohl lieber doch mit Wiederständen arbeiten.

Oder es doch lieber sein lassen. Zumal man ganz schnell mitbekommt, dass du LEDs in deinen Fahrzeugleuchten drinn hast, da die Blinker unterschiedlich schnell bzw. langsam an und aus gehen

MfG Marcus

Erfurter hat geschrieben: Ich hänge des öfteren einen Lastenanhänger / bzw Wohnwagen dran, dann darf sich die Blinkfrequenz natürlich nicht ändern,

Dass ist ja total egal, da du selber geschrieben hast, dass du im Heck ein Zusatzrelais für den Hängerbetrieb hast...

Dass ist ja total egal, da du selber geschrieben hast, dass du im Heck ein Zusatzrelais für den Hängerbetrieb hast...

Ich habe geschrieben, daß ich es nicht weis, wohlmöglich es dafür ist.

An: Octi_TDI, wie sollte man das merken, habe doch überall LED's mit Wiederständen drin. Somit blinken sie normal, halt im LED Style

Hallo zusammen,

wenn Ihr Euch mal das angegebene Datenblatt angesehen hättet, dann wäre Euch aufgefallen, dass bei einem Laststrom von weniger als 2,7A das Blinkerrelais doppelt so schnell blinkt. Durch das Durchtrennen der Leiterbahn zum Schaltkreis ist völlig egal, wieviel Strom fließt, da er es nicht mehr messen kann. Alle anderen Funktionen wie z.B. Anhänger und Co. bleiben davon unbeeinflußt.

Es wird also nur die Funktion des schnelleren Blinkens bei Lampenausfall ausgeschaltet!

Gruss René

Wenn du alles gelesen hättest, wüsstest du, das es genau darum ging...

Mr Action: kanns ja auch per Schalter umstellbar machen zwischen dem Erwischtmodus (normales Glühobst) und den Coolmodus (LEDs)...

Den Schalter kannst Du Dir ja eben sparen, da die doppelte Frequenz nicht mehr zu Stande kommt, egal ob da nur noch eine Led, gar keine Last oder hunderte Watt abgenommen werden.

Darauf war das bezogen.

Gruss René