Knopf der Climatronic zum "Aus"-Knopf umbauen

[magic62]

Die innere knöpfe sind alle gleichgross. Nur die schrift ist leicht anders. Ich habe alle innere knöpfe (ausser der aus-knopf) wieder vom Octi verwendet.

Die schrift bei VW ist etwas "dünner".

[Daniel_]

ich habs getan

Kann mir vielleicht einer der hier anwesenden sagten was das für ne Schrift ist auf den Klimatasten mittels OCR Programm oder so dann könnte ich mir nen siebdruck auf die Taste machen

[DIGGER1380]

Ich will den Fred mal wieder etwas hoch bringen. Habe da eine Frage die ein klein wenig OFF-Topic ist.

Der untere Knopf ist, wie ich schon weiter vorn lesen konnte, für die Werksstandheizung.

Nun meine Frage. Könnte man diesen Knopf für eine Nachgerüstete STH nutzen??? Ich habe eine Ebersbächer drin, diese besitzt ja einen "Kontroll-Ein-Ausschalter". Wäre es möglich den orginal-"Button" umzufunktionieren???

Wenn ja bin ich für jede Hilfe und ANregung dankbar.


MfG DIGGER

[Dr. PuuhBaer]

Stand hier schon irgendwo. Nein, es geht nicht, es sei denn, du baust dein Klimabedienteil so um, dass du den Taster zur Eberspächer Standheizung führst (wozu du aber die Leiterplatte manipulieren müsstest).

[sale120279]

hallo, ich wollte mir jetzt auch so nen bedienteil bestellen....finde ja die ringe ganz nett.

was meint ihr alle hier mit den schwarzen ringen

sorry wegen der fragen, aber bin nicht so ein technicker...oder gibts hier ne bedienungsanleitung...

lg sascha

[DIGGER1380]

Stand hier schon irgendwo. Nein, es geht nicht, es sei denn, du baust dein Klimabedienteil so um, dass du den Taster zur Eberspächer Standheizung führst (wozu du aber die Leiterplatte manipulieren müsstest).

Da hatte ich wohl wierdermal die Wechstaben verbuchtelt..

Danke für die Antwort. Dann werd ich das so lassen wie es ist. Geht ja auch.

MfG DIGGER

[KipDotter]

Hi!

Ich würde auch gerne die Drehgriffe meiner Climatronic mit ein bisschen Glanz versehen. Wenn ich das richtig gelesen habe, gehe ich wie folgt vor:
1.) Climatronic Bedienteil vom Golf V bei 3-2-1 ersteigern.
2.) neues Bedienteil auseinandernehmen und Chromringe 'freilegen'
3.) O2 Bedienteil auseinnahernehmen und Cromringe einbauen.
4.) Freuen.

Frage:

Beim Skoda muss zuerst der schwarze ring entfernt werden!! Der deckt den chromring ab, weil der direkt dahinter sitzt. Anders als bei VW, da schiebt der schwarze ring komplett über den chromring.

So bleiben die Skoda chomringe ganz. Der schwarze ring sitzt beim Skodabedienteil aber etwas fester als bei dem von VW. Ich habe zuerst die schwarzen ringen "rausgehebelt" und dann die chromteile entfernt.

- Der Schwarze Ring - das ist das Teil, an dem ich drehen?
- Die Skoda Chromringe? Wieso Chromringe, die will ich doch erst einbauen ?

Wäre nett, wenn mir jemand nochmal kurz aber verständlich die wichtigsten Schritte erläutern könnte - ich möchte doch ungern meinen neuen O2 zerstören
Dankeschön!

Gruß
Kip

[magic62]

Ich hoffe ich kriege es noch auf der reihe

Das komplette bedienteil brauchst du nicht ausbauen. Mit den schwarzen ringe meine ich die drehbare aussenringe. Und beim skoda bedienteil ist auch einen inneren chromring drinne, davon sieht man, eingebaut, aber nur in der mitte diesen chrombalken.

[KipDotter]

@magic62: Dankeschön! Ich werd' dann mal versuchen, so ein Bedienteil zu ergattern ... (Habe ich eigentlich schon gesagt, dass die den 3-2-1-Laden eigentlich hasse??)
Wenn's Probleme gibt, werde ich mich nochmal melden

Gruß
Kip

[Rüscherl]

Hat von euch schon wer die LED´s von den Bedienteilen umgelötet? Hab heute meine beiden Teile zerlegt und hab die LED´s umgelötet. Statusanzeige ist eine kleine SMD und normale Tastenbeleuchtung ist "normale" SMD. Nur statt der Golf habe ich eine grüne SMD verwendet. Leider leuchtet nichts, weder Statusanzeige bei an/aus noch die Tastenbeleuchtung.
War ich zu blöd zum löten, oder ist das Bedienteil anders programmiert? Die Lötpunkte sind ja vorhanden beim Skodateil.