Skoda Octavia Forum

Ganz einfach: Indem er wenn er auf der Geraden 215Kmh fährt, Bergab, je nach dem Gefälle doch dann 220, 225Kmh auf dem Tacho stehen könnte, und ihm Bergauf die Luft ausgehen müsste, er dann mit vielleicht 200Kmh den Berg hoch fährt.
Das hat mit Physik zu tun!!!!

Aber nicht wenn er Bergab "rollt", und Bergauf nochmal ein Brikett rein legt.
Man sieht es doch beim Verbrauch......

Bergab... 4Liter.... Bergauf dann 13Liter.

Das zeigt mir dass er begrenzt ist, ganz einfache Logik.

Und wenn einer ein bißchen in sein Auto rein hört, dann merkst du das da noch Reserven da sind.... nicht viel, aber ein wenig.....

@Käpt´n Hallberg
Ich unterstelle dir jetzt plump, dass Du noch jung an Jahren bist und den "Schwanzvergleich" noch brauchst. Anders ist das geiern nicht zu verstehen...

Da du nicht der Erste bist, der sich mit dem Thema Chiptuning befasst, haben andere User Vorarbeit geleistet. Bitte informiere dich eigenständig per Suche.

Des weiteren möchte ich dich bitten, dass Du die einfachen Regeln der Interpunktion einhälst.
Und nutze zum direkten antworten auf ein Posting den Antwort- anstatt den Zitier-Button.

Der Denkfehler ist doch der:
Warum schafft der gechippte Audi aufm Tacho 245 und der Serien-O² nur 210km/h?

Der 2.0TDI ist im A3 Sportsback (ungefähre Masse vom O²) mit 210km/h angegeben (manuelle Schaltung)
Auch der Golf VI ist mit 210km/h Vmax angegeben
im Seat Leon 205km/h und im Octavia 211km/h

Das ist nunmal die Vmax dieses Motors mit der Getriebeabstimmung.

Gut, denn mal Karten aufn Tisch.

Mein Octavia hat ne Steinbauer Box drin (war beim Kauf schon dran, soll aber einem Chiptuning weichen, weil besser), soll mit der normalen Einstellung 170PS raus kommen.

Ob mit der ohne Box wirst du bei 215Kmh zurück gehalten.....
Also liegts nicht an Leistung Pur.
Es soll auch kein Rennauto sein oder werden.

@Chief: Wenn ich nen Schwanzvergleich machen wüsste, denn hätte ich mir nen 750iL gekauft, und nicht nen Skoda Octavia Diesel der aus rein Wirtschaftlichen Verhältnissen angeschafft worden ist.
Ich bin mitlerweile im Ü30-Bereich und brauche weder Ampelstarts noch Autobahnrennen.......
Mein Beruf fesselt mich an einen mit 90Kmh gedrosselten 500PS starken Scania....... also glaub mir, ich weiss wann einem Auto die Puste ausgeht, oder wann er durch die Fahrzeugsteuerung eingebremst wir....

Jetzt kloppt halt nicht alle auf den Fragesteller ein. Das ist doch der richtige Thread vom Thema her und er fragt, warum Vmax limitiert ist. Was offensichtlich ist, wenn er bei Vollgas bergab nur 4 Liter zu sich nimmt.
Allerdings denke ich, dass das wohl schon ausführlich diskutiert wurde und so wie ich das mitbekommen habe, kennt keiner die wahre Antwort.

@jolep: Danke..... du nimmst mir die Worte aus dem Mund.

Schade dass man ja nicht mal von seinem eine richtige Aussage bekommt zu dem Thema..... als ob denen das Schweigen ab Werk schon eingetrichtert wird.

Käpt´n Hallberg hat geschrieben:Ich fahre den 2.0TDI, 140PS, MKB: BMM, EZ:2007

Käpt´n Hallberg hat geschrieben:Mein Octavia hat ne Steinbauer Box drin

Also wohl doch keine 140PS

Käpt´n Hallberg hat geschrieben:Du fährst auf die Bahn... Gerade Strecke, Bergauf, Bergab... immer... 215Kmh.
Es ist wohl amtlich dass dieses ein Skoda Octavia Phänomen ist.

Timmey hat geschrieben:Der 2.0TDI ist im A3 Sportsback (ungefähre Masse vom O²) mit 210km/h angegeben (manuelle Schaltung)
Auch der Golf VI ist mit 210km/h Vmax angegeben
im Seat Leon 205km/h und im Octavia 211km/h

Also kein Skoda Phänomen.

Gehen wir einfach mal davon aus, dass ungechippten 2.0TDIs bei rund 215km/h die Luft ausgeht. Wenn eine Sperre drin ist, dann wohl nicht nur bei Skoda, da die angegebenen Fahrleistungen auch bei den anderen Marken der VAG ähnlich sind.

EDIT: Der ist Autohändler, der die Aufgabe hat ein Auto zu verkaufen, Der Werkstattmeister hat die Aufgabe ein Auto zu warten und zu reparieren. Warum irgendwelche Einstellungen so gemacht wurden, wie sie sind, da sollte man vielleicht beim Konzern nachfragen.

Dann tu "Butter bei die Fische" und schreib direkt an Skoda mit Deiner Fragestellung! Anschließend läßt Du uns an der Antwort teilhaben.

...

Kann doch nicht sein dass niemand eine Ahnung hat "Warum"....

Keine Schrauber hier die die Sperre raus genommen haben?????


Ich werd auf alle Fälle mal direkt zu Skoda mailen was da genau los ist......, kann doch nicht sein dass manche fahren bis Ende und manche eingebremst werden....


PS: Und ja, die 140PS waren auf die Serie bezogen.
Ob mit oder ohne die Box, er hat zwar mehr Drehmoment und mehr Dampf, aber ändert nix dass er bei 215 eingebremst wird.