Skoda Octavia Forum

supaufo hat geschrieben:Bis 240 nur. Den Tacho fährt er voll aus.

Bin bisher noch gar nicht dazu gekommen, das mal zu testen. *g*
Vielleicht wirds morgen mal was. 8)

Ronny12619 hat geschrieben:Gibts dadurch Vorteile?

Grüße
Ronny

Steuer etc.... 8)

BerlinerBeamter hat geschrieben:

Ronny12619 hat geschrieben:Gibts dadurch Vorteile?

Grüße
Ronny

Steuer etc.... 8)

Da bin ich ja mal gespannt. Ich glaube noch nicht dran.

Grüße
Ronny

Euro 5 wird zumindest günstiger sein als Euro 4. Wie viel weiß natürlich noch keiner

Mach hochgekramt:

In der Autobild wird für den Audi A5 der "neue" 1,8l TSI angekündigt. Hat jetzt 170PS, erfüllt schon Euro6 und soll 5,7l nehmen.

Lesen bildet...

http://www.heise.de/autos/artikel/Der-n ... 21362.html

Könnte ein noch größeres Sahnestückchen als der bisherige 1,8er werden.
Vermutlich wird er aber vorerst nur exklusiv von Audi eingesetzt werden.....

Modellwechsel abwarten, zwischendrin wird sowas i.d.R. nicht eingeführt.

Jepp, die 2te Generation kam ja auch mit dem FL
und ich denke mal, dass die 3te Generation im Octavia III verbaut wird.
Schnell Kohle beiseite legen, denn wenn der Motor in den Octi kommt, dann wirds schön

Octavist hat geschrieben:Könnte ein noch größeres Sahnestückchen als der bisherige 1,8er werden.
Vermutlich wird er aber vorerst nur exklusiv von Audi eingesetzt werden.....

Richtig, Audi hat sich Valvelift ( das Geheimnis des benzinsparenden und gleichzeitig dieselähnlichen Drehmoments ) bisher exclusiv schützen lassen und wird so effizient ( eine abgespeckte Version gibts wohl im aktuellen Seat Exeo 2,0 TSI ) in keinem anderen VAG Produkt verbaut.
Ob es die Marktlage mal erfordern wird, wer weiss................... 8)