Skoda Octavia Forum

Ich hatte das Problem auf dem Rückweg aus Sinsheim, 4 Leute im Auto....als es dämmerig wurde und ich Licht anmachte, "grüssten" micht die Ersten. Später fast alle Als es dunkler wurde, sah ich, dass ich fast den halben Himmel ausleuchtete. Diese Einstellung blieb auch, als die Fondpassagiere wieder ausstiegen. Die Xenons wollten einfach nicht mehr tiefer gehen/runter regeln, SWR brachte auch nix. Am nächsten Tag beim Fehlerspeicher und Lichtcheck gemacht...nix..alles normal. Er meinte nur, er könne zwar herunterdrehen..aber wozu..es war alles okay. Seitdem war auch nix mehr...und ich hoffe es bleibt so, da ich doch böse geblendet hab...ne Gefahr wollte ich dann doch nicht darstellen.

Nicht jeder brauch welche. Wenn man nur in der Stadt umhereiert sind Xenons nur Prollogehabe - Punkt!

Gruß M.

Neid der Besitzlosen? Es soll Leute geben die auch mal die Stadt verlassen müssen...wenn ich die Stadt nie verlasse brauch ich GAR KEIN Auto

Für manche ist es eben noch ungewohnt. Allerdings kann ich es nicht verstehen, da Xenon als Extra mittlerweile auch in dem Kleinwagensegment geordert werden kann. Z.B. Renault Clio

Wieso sollte es im Kleinwagensegment keine Xenons geben? Ist das ein Privileg der großen Autos? :motz: Gibt mittlerweile doch sogar schon den Lupo GTI mit Xenons, den Fabia usw...
Früher -jaaa früher- als die Halgonlampen aufkamen und die alten Bilux verdrängt haben war es doch ähnlich.

Gruß
PuuhBaer

Ich wollte damit nur sagen, das die Xenon-Scheinwerfer heute oft auf den Straßen anzutreffen sind und damit eigentlich kein Grund mehr bestehen dürfte, sie als Exot anzusehen. Man sollte sich einfach daran gewöhnen, nicht hineinzuschauen und dann ist alles perfekt.

Auch mir ist es schon des öfteren passiert, mit Lichthupe empfangen zu werden, allerdings habe ich keinerlei Probleme, wenn mir ein Octavia mit Xenon entgegen kommt.

Achso, dann sind wir ja einer Meinung. Ich fahre zwar kein Xenon, habe aber eigentlich keine Probleme, wenn mir welche mit Xenon entgegenkommen.
Wenn sich alle an das in der Fahrschule Erlernte - bei Dunkelheit und entgegenkommenden Autos an den rechten Fahrbahnrand gucken - halten würden, würden sich auch weniger Leute durch Xenon gestört fühlen, nehme ich an.
Ist zwar OT, aber diese LED-Rückleuchten finde ich schlimmer, da ich dieses 50Hz-Flimmern wahrnehme und die Augen für einen Moment automatisch darauf fixiere. Warum die Hersteller da nicht eine schnellere PWM genommen haben...??

Als denn, wünsche schonmal ein schönes WE.
Puuh

Möchte folgendes zum Thema Xenon-Scheinwerfer bemerken. Habe seit einem Jahr O2 mit Xenon und war eigentlich nicht ganz zufrieden.(Aufpreis-Leistung). Die Lichtkante ist auf der Fahrer und Beifahrerseite unterschiedlich eingestellt und sehr niedrig. Also höchsten 25 m vor der Fahrzeug bei ebener Straße.
Außerdem scheint der rechte Scheinwerfer eher den Seitenstreifen auszuleuchten als die Fahrbahn. Bei der ersten Inspektion werde ich das bei meinem Freundlichen reklamieren. "Gegrüßt" wurde ich auf jeden Fall noch nie.[/code]

Und wieso reklamierst du nicht sofort beim Händler, wenn es dich stört? Vielleicht sind die SW ja falsch eingestellt, dann muss der Händler nachbessern, oder?

avex hat geschrieben:... Also höchsten 25 m vor der Fahrzeug bei ebener Straße.
Außerdem scheint der rechte Scheinwerfer eher den Seitenstreifen auszuleuchten als die Fahrbahn. ...

Das ist so gewollt. Ab der Mitte des Fahrzeug erweitert sich der Lichtkegel nach rechts zum Fahrbahnrad auf ca. 50m. Wenn Du damit nicht leben kann, dann fahr Passat mit Adaptiven Licht, das erweitert den Lichtkegel mit zunehmender Geschwindigkeit.

PuuhBaer hat geschrieben:... Ist zwar OT, aber diese LED-Rückleuchten finde ich schlimmer, da ich dieses 50Hz-Flimmern wahrnehme ...

Wieso haben LED ist einem Gleichstromsystem eine 50Hz-Flimmern? Ich mein, LEDs lassen Strom ja nur in eine Richtung durch und das kann doch bei anliegender Gleichspannung kein Flimmern entstehen? Wo ist meine Bildungslücke?

Gruß M.