Skoda Octavia Forum

picomint hat geschrieben:[...]
Welche Teile sollte man damit einsprühen und welche lieber nicht?

auspuffteile, insbes. krümmer & kat sollten nicht dran glauben müssen. dein geruchssinn wird es dir danken. ebenso bewegliche teile wie keilriemen, das sichtbare innenleben der lichtmaschine. generell würd ich bei plastikteilen, besonders an kabeln und steckverbindungen, das zeug nicht anwenden, wozu auch...
und wenn du das zeug im frühjahr wieder runter machen willst und mit nem hochdruckreiniger rangehst, wieder schön abstand halten von steckverbindungen und LiMa.

eventuell hilft dir auch das hier weiter...

Hrhon hat geschrieben:eventuell hilft dir auch das hier weiter...

Das Kantenschutz Dichtungsprofil habe ich schon dran. Ist generell
empfehlenswert, mein Motorraum wird allerdings immernoch schmutzig.
Trotzdem ein "must have".

Die Konservierung mit Wachsspray finde ich sehr interessant. Ein bischen
Hemmungen habe ich allerdings noch davor. Besonders der Bereich bei den
Zündspulen (2.0 FSI) bekommt im Winter viel Salz ab. Kann/darf/sollte man
da Wachs drauf sprühen?

picomint hat geschrieben:

Hrhon hat geschrieben:eventuell hilft dir auch das hier weiter...

Das Kantenschutz Dichtungsprofil habe ich schon dran. Ist generell
empfehlenswert, mein Motorraum wird allerdings immernoch schmutzig.
Trotzdem ein "must have".

Die Konservierung mit Wachsspray finde ich sehr interessant. Ein bischen
Hemmungen habe ich allerdings noch davor. Besonders der Bereich bei den
Zündspulen (2.0 FSI) bekommt im Winter viel Salz ab. Kann/darf/sollte man
da Wachs drauf sprühen?

WIE schaut der Kantenschutz den eigentlich aus?

uhuwald hat geschrieben:WIE schaut der Kantenschutz den eigentlich aus?

Schau dir den vorletzten Beitrag von Pickser an (hat Fotos).
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... c&start=30

Die Geschichte mit diesem Konservierungswachs praktiziere ich schon seit ich es in der Lehre (1986) bei einem V.A.G Partner (Volkswagen und Audi Partner) so hieß das damals, kennengelernt habe. Der gesamte Motorraum wird perfekt geschützt und sieht auch nach vielen Jahren "jugendlich frisch" aus. Beispiel ein Firmenwagen VW Caddy aus unserem Fuhrpark, der kein bißchen geschont wird, harter Baustellenverkehr etc., ca. 190.000 km Laufleistung, Motorraum und Motor sehen aus wie neu., Innenraum und Außen leider nicht.

picomint hat geschrieben:

uhuwald hat geschrieben:WIE schaut der Kantenschutz den eigentlich aus?

Schau dir den vorletzten Beitrag von Pickser an (hat Fotos).
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... c&start=30

Gefunden.... Danke