Skoda Octavia Forum

Der Thüringer hat geschrieben:Hast Du eigentlich mal auf meine Links geklickt?

Meinst Du diese Links?

http://www.golf4.de/search.php?searchid=450578

http://www.golf4.de/antireffer/?http:// ... inigen.pdf

Beim ersten kommt nur Fehler, beim zweiten geht es um die Reinigung der Drosselklappe beim 1,4er.

Der Thüringer hat geschrieben:Ist das wirklich so abwegig, nur weil der Moter in einem Octavia steckt?

Sicherlich nicht, aber nicht Du meintest eben, es ginge um den 1,6er? Egal.

Der Thüringer hat geschrieben:Ich versuch ja nur eine Hilfestellung nach erfolgtem Selbstversuch zu geben!

Sehr nett von Dir! Ich habe es mit meinem Link auch versucht. Es geht zwar weder Deiner noch mein Link 100% um den 1,6MPI
trotzdem gibt es viele hilfreiche Hinweise und Ideen drin. Manchmal muss man (der Fragesteller) etwas kreativ sein.

Ich weiss nicht, warum ein Thema zu dem schon ähnliche Threads existieren, jetzt mit solchen Beiträgen verlängert werden muss.

Nix für ungut.

Er geht, hab es noch mal angepasst, in besagtem Link geht hervor, das es nur an hand eines 1.4 gezeigt wird aber auch für 1.6 mit & ohne elektrischem Gaspedal funktioniert.
Das einzige was nervt, es sind mehrer sachen zum selben Thema gepostet.


Gruß!

Der Thüringer hat geschrieben:@white_octi
"OK trotzdem nicht normal, oder schlicht schlecht konstruirt. Wenn die Drosselklappe alle 4000km gereinigt werden muss ist das sicher alles andere als normal bei einem Motor."

War nach ≈ 110 000 Km das erste mal, nicht alle 5000 km!

Gruß!

Ich rede bei mir von nem Neuwagen mit 4000km

Dann ab zum , im Zweifel wenn der Fehler nicht gefunden & behoben wird, wandeln lassen!

Gruß!

Hallo,


also ich hab mich damit abgefunden,
mein Octi und ich haben jetzt 30tkm abgespult,
das Stottern oder Zucken wie man es auch immer nennen will ist noch da.

Ich war auch einige Male beim :)freundlichen der hat sich auch gedreht aber leider ohne den erwünschten Erfolg.

Unter anderem wurde die Lambdasonde und das Motorsteuergerät gewechselt
genauso wenig hat die Reinigung der Drosselklappe geholfen.....


Mfg Kalimero

tag auch.

habe mir vor ca. 1 monat einen 1,6er octavia 2 mpi gekauft. gebraucht, ca 75000

konnte von anfang an ein leichtes ruckeln im stand, z.b. an der ampel, vor dem losfahren, etc bemerken.
habe der sache allerdings anfänglich keine bedeutung beigemessen.

nun kommt seit 2-3 tagen folgendes hinzu:

wenn das auto ein paar stunden stand und ich ihn starte, springt er an und geht gleich wieder aus, ein wenig so als hätte ich den zündschlüssel zu kurz gedreht. nach 2- maximal 3 versuchen geht es dann.
vorhin habe ich ausprobiert ein wenig gas beim starten mitzugeben. da funzt es gut.

irgendjemand irgendeine idee?

lg,

robert

achja, das ruckeln im stand kommt nur alle paar sekunden. also nicht gleichmäßig.

und die startprobleme treten in warmen zustand überhaupt nicht auf. selbst wenn ich ihn nach den anfänglichen startschwierigkeiten und 4-5 sekunden laufzeit wieder ausmache, springt er danach sofort super wieder an. also wirklich immer nur beim ersten kaltstart.

Hi,

das Ruckeln im Stand ist ne klassische "Macke" bei diesem Motor. Findet man ziemlich häufig. Mal mehr, mal weniger ausgeprägt (Einfach mal suchen). Zu den Startproblemen kann ich leider nix sagen.

Gruß

Klaus

Hier wird schon darüber berichtet!

Gruß!

Ich war so frei und hab angehangen ..